臺媒:臺北飛香港客機上,一女子突然大喊「飛機不安全,飛機有炸彈」

2020-12-19 環球網

【環球網報導】「飛機不安全,飛機有炸彈」,據臺灣《聯合報》24日報導,今天(24日)中午,在臺灣桃園機場一架準備起飛的客機上,一位女乘客突然這樣大喊。機長獲悉後立刻停止起飛並報警處理。然而,航警登機檢查後,並未發現「爆裂物」。

據報導,香港航空HX-253由臺北飛香港的班機,原定今天中午12時25分起飛,飛機已經後推,滑行到起飛等候區準備起飛,此時,1名香港籍區姓女乘客忽然在機艙內用廣東話大喊「飛機不安全,飛機有炸彈」,並對空服人吵著「要求下飛機」。

機組人員見狀立刻回報機長,機長立刻停止起飛,並通知航警前來協助處理,飛機滑回原停機坪後,航空公司立即疏散機上的旅客,航警立刻登機檢查,並將區姓女乘客及其友人帶回警局詢問。然而防爆小組清查飛機及行李後,並未發現該乘客宣稱的「炸彈」。

報導稱,航警接獲通報後,出動防爆車待命警戒,依照程序請所有旅客下飛機重新登機,行李也重新安檢,確認安全無虞後,才能登機起飛。而原本應於12時25分起飛的飛機延誤了近4個小時,直至16:11才起飛。

據報導,區姓女乘客將交由臺「航警局」刑警大隊偵訊,航警表示,偵訊後將會依照違反民用航空法相關規定,將其移送桃園檢方偵辦。報導提及,據了解,該區姓女子疑似精神狀況異常。

相關焦點

  • 女子謊稱飛機上有炸彈 香港飛泰國航班緊急疏散乘客
    國泰航空一架客機本應於11月6日下午2時20分由香港飛往泰國曼谷,因為接到匿名女子來電稱飛機上有炸彈,立即疏散乘客。經調查後機上並無炸彈,航班延誤近4小時後,已於傍晚6時07分起飛。現場圖據香港東網報導,國泰航空編號CX751的客機原定今天下午2時20分由香港飛往泰國曼谷,但國泰客戶服務熱線在航機起飛前接到一名匿名女子來電,以不純正的英語稱該客機上有炸彈,國泰隨即報警,並即時疏散機上乘客,將機上行李全部轉移。警方接報後,對該客機作出全面搜查,並對乘客作出調查。
  • 一臺北至香港航班因被謊報有炸彈延誤
    中新社臺北10月24日電 香港航空公司一個由臺北飛往香港的航班,24日因乘客謊報有炸彈而延誤,涉事香港籍乘客被警方帶走,飛機延誤3小時後抵達目的地。據中央社、東森電視臺報導,臺灣航空警察當天下午接到報案,香港航空HX253次航班計劃於12:25飛前往香港。起飛前,機上一名女性乘客大喊「飛機有炸彈」「飛機不安全」並要求下機。據悉,當值機長決定放棄起飛並滑回停機坪,所有旅客被要求下機重新安檢,該女子與隨行男性乘客被警方帶走。經檢查確定,飛機上並無爆炸物。
  • 女子謊稱機上有炸彈 香港飛泰國航班緊急疏散乘客
    摘要:國泰航空編號CX751的客機原定今天下午2時20分由香港飛往泰國曼谷,但國泰客戶服務熱線在航機起飛前接到一名匿名女子來電,稱該客機上有炸彈,國泰隨即報警,並即時疏散機上乘客。 現場圖海外網11月6日電 國泰航空一架客機本應於11月6日下午2時20分由香港飛往泰國曼谷,因為接到匿名女子來電稱飛機上有炸彈,立即疏散乘客
  • 香港飛臺北客機緊急折返 香港機場一度全面戒備
    中新網5月30日電 綜合港澳媒體報導,30日早上,香港國際機場一班原定由香港飛往臺北的中華航空客機,起飛後不久疑似發生事故,隨即通知機場控制塔,要求緊急折返,香港機管局全面戒備。香港機管局及消防處派出6輛消防車及救護車到場戒備,約半小時後,客機安全著陸,無人受傷,暫時不清楚客機折返原因。資料圖:香港國際機場。中新社記者 張煒 攝香港機管局發言人表示,30日早上9時01分接獲通知指,香港飛往臺北的中華航空CI922客機,需要緊急折返,客機於9時34分安全降落。消防處也於9時36分結束戒備離場。
  • 北京飛臺北航班遭"詐彈"威脅 機上有王力宏等藝人
    據臺媒報導,這起「詐彈」事件,發生在昨天下午兩點廿分,編號BR 1715的長榮班機,滿載旅客滑行到跑道上,準備依序起飛時,突然接到塔臺指示,機場接獲訊息,飛機上被放置炸彈,要求飛機立即返回停機坪,接受檢查。
  • 曼谷航空一乘客謊稱有炸彈 載107人航班被迫取消
    中新網12月14日電 據外媒14日報導,泰國素汪那普國際機場近日發生乘客開炸彈玩笑事件。一架前往蘇梅島曼谷航空PG145客機在跑道上滑行並準備升空時,一名瑞士乘客乘突然大喊「行李包內有炸彈」,當時飛機上共有107機組人員及乘客。
  • 臺灣飛機失事 臺灣復興航空公司事故多發
    ,空機飛臺北松山機場,途中偏離航道於桃園龜山兔子坑撞山墜毀。 1979年9月11日,一架波音707貨機於中正機場對開海面墜海,機上5名機員喪生。 1980年2月27日,一架波音707噴氣式客機於菲律賓馬尼拉機場降落時撞毀,機上5人喪生,另有37人受傷。 1986年2月16日,一架波音737噴氣式客機在澎湖島對開海面墜毀,13人喪生。
  • 飛機也「追尾」?同一航空2架飛機在香港機場相撞
    綜合香港媒體報導,8月12日上午10時許,香港快運航空兩架客機於香港機場停機坪位置碰撞,一架客機的機頭撞向前方飛機的機尾,前方客機左尾翼升降舵的末端疑向上屈曲。警方指出,於上午約10時半接獲「求警調查」的報案,稱兩架客機發生碰撞,沒有人受傷。
  • 臺灣客機墜河:挑刺飛機大小沒用
    要看飛機生產商,擁有歐美適航證的相對靠譜 除俄羅斯和部分前蘇聯國家以外,無論「大飛機」(波音、空客等幹線客機)還是「小飛機」(龐巴迪、巴西航空工業等支線客機),世界上大部分的民航客機的設計和製造都需要遵循統一的歐盟和美國航空主管機構的適航認證標準。也就是說,僅就飛機本身而言,「小飛機」的技術安全標準並不低於「大飛機」。
  • 國內暫停波音737-8飛機運行 國航、深航等換飛機執飛
    這意味著,國內航空公司所有的波音737-8必須全部停飛,此前由波音737-8執飛的航班改換其他飛機,波音737-8何時恢復商業運行有待民航局進一步通知。  3月10日,衣索比亞航空一架波音737-8飛機發生墜機空難,這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之後,波音737-8飛機發生的第2起空難。
  • 一女子在飛機駕駛艙內留影桂林航空機長停飛
    原標題:一女子在飛機駕駛艙內留影桂林航空涉事機長終身停飛一張一女子坐在疑似客機駕駛艙內的照片3日在網上引發熱議。有網友根據照片中相關標誌判斷,涉事飛機屬於廣西某航空公司。
  • 臺客機墜河16大陸遊客遇難 倖存空姐曾逃過空難
    一開始家人並不相信,直覺是鬼扯,讓他沒好氣地說:「自己看電視啦!」昨天下午,臺北皇冠大車隊行政部門工作人員楊先生證實了此事。他表示,事發時,計程車上有一名男性司機,50多歲,另有一名女性乘客坐在車內後排。事故造成兩人輕微腦震蕩,其中女性乘客可能伴有輕微頭部外傷。目前,兩人正在忠孝醫院接受觀察治療,傷者家屬及公司高層領導,已到醫院探望慰問。
  • 隔三差五掉飛機 澎湖成了臺灣的「百慕達」(圖)
    在搜救過程中,島內輿論一度傳出消息說,臺灣海軍的獵雷艦探測到復興航空失事貨機黑匣子墜海地點後密而不宣,使「行政院」飛航安全委員會調查官找不到黑匣子的正確位置。對此,臺灣「國防部」副部長陳肇敏表示,對尋找黑匣子位置軍方不可能刻意隱瞞。對於外傳為避免大陸知道臺灣獵雷艦作戰能力,而刻意在發現黑匣子後仍不肯告知,他強調絕無此事。  目前,關於飛機的失事原因,各種猜測很多。
  • 臺灣客機墜河16大陸遊客遇難 倖存空姐曾逃過空難
    一開始家人並不相信,直覺是鬼扯,讓他沒好氣地說:「自己看電視啦!」昨天下午,臺北皇冠大車隊行政部門工作人員楊先生證實了此事。他表示,事發時,計程車上有一名男性司機,50多歲,另有一名女性乘客坐在車內後排。事故造成兩人輕微腦震蕩,其中女性乘客可能伴有輕微頭部外傷。目前,兩人正在忠孝醫院接受觀察治療,傷者家屬及公司高層領導,已到醫院探望慰問。
  • 飛機頻繁遇難!不是每一家都有「中國機長」!最危險的航空公司榜單...
    2011年,塔拉航空一架飛機在著陸時嚴重損壞,次年,一架從多爾帕飛往尼泊爾甘吉機場的飛機在起飛過程中因飛行員失去方向控制而受損。在保持了3年未發生大事故的紀錄後,2016年,塔拉航空的一架客機墜毀在尼泊爾北部山區,機上23人全部遇難。在2018和2019年,塔拉航空都發生了飛機衝出跑道的事故,雖都未造成人員傷亡,可著實讓所有人為之倒吸涼氣。
  • 飛機上是五星級飛機餐是什麼樣的?
    餐食是兩艙服務當中很重要的一部分,但是據說科學驗證,當飛機飛行在高空中時,人的味覺能力是減弱的,那航空公司對兩艙餐食的重視意義在很多地方看到,有句老話說「民以食為天」,尤其是人的五感:視覺、聽覺、嗅覺、味覺和觸覺中,除去娛樂系統與客艙及座椅舒適度外,「餐飲」便包含了其中三項。
  • 飛機最不安全的座位在哪兒?竟然是…
    飛機最不安全的座位在哪兒? 還有15個專門 用來做碰撞測試的假人 被塗上了油彩並放在飛機上 紀錄撞擊的瞬間它們的碰撞軌跡 飛機各處也都設置了攝像機
  • 中國人何時能坐上國產大飛機?答案來了
    隨著發動機的轟鳴聲響起,由機長蔡俊、副駕駛吳鑫駕駛的第一架C919大型客機於14時從浦東國際機場第四跑道騰空而起、衝上雲霄,79分鐘後圓滿完成飛行任務著陸。在經歷9年科研攻關、無數次試驗與技術調試後,藍天上又一次有了國產大飛機的影子,標誌著中國進入少數幾個擁有研製大型客機能力的國家行列。如今,兩年多時間過去了,C919客機的適航取證進展如何,中國人何時能坐上國產大飛機?
  • 謊報飛機「炸彈」嫌疑人向中山市警方自首
    謊報飛機「炸彈」嫌疑人向中山市警方自首 Teen surrenders for making terrorist threats「炸彈」的中山少年嫌疑人已在其父帶領下,向中山警方自首。
  • 為什麼飛機降落要飛三邊、五邊,而不是直線直接降落?
    一條起降大型客機的跑道需要3600米長,如果在高原地區,跑道還要長,如果是大型運輸機的話,跑道可能要達到6000米。對於飛機降落或起飛而言,它不僅僅是佔用地面部分,還要佔用垂直方向上的空間。這需要有開闊的視野和更大的空間,不能有高山阻擋,最好是平整的高原或平原地區,所以飛機佔用的資源,不像是汽車僅佔用地面部分,得要連同跑道以上,要佔有比跑道更長、更寬的空間。