重慶:加快聚集高端功能 主城都市區中心城區謀劃「核聚變」

2020-12-17 華夏經緯網

  重慶主城都市區工作座談會對主城都市區中心城區提出了「強核提能級」的新要求。中心城區如何加快集聚國際交往、科技創新、先進位造、現代服務等高端功能,如何發展現代服務業和先進位造業,做靚城市名片,提升城市發展能級,不斷增強國際影響力和競爭力?

  5月13日,重慶日報邀請到7位嘉賓,來看他們解析中心城區怎樣加快聚集創新鏈頂端、產業鏈前端、價值鏈高端等「硬核」功能,實現能級躍升。

  主城都市區中心城區基本情況

  規劃範圍

  包括原主城9區,即渝中、大渡口、江北、沙坪垻、九龍坡、南岸、北碚、渝北、巴南。

  自然條件

  從自然本底看,中心城區獨具山水分隔的山地城市特點,具備天然的「多中心、組團式」空間條件。

  功能定位

  中心城區要圍繞「強核提能級」,加快集聚國際交往、科技創新、先進位造、現代服務等高端功能,重點發展現代服務業和先進位造業,做靚城市名片,提升城市發展能級,不斷增強國際影響力和競爭力。

  空間規劃

  組團式發展,不「攤大餅」,提升整體發展能級,形成高質量的極核、硬核。建設中部歷史母城、東部生態之城、西部科學之城、南部人文之城、北部智慧之城,五個板塊各具主題形成名片,同時兼容兼顧多元發展,避免單一化雷同發展。

  嘉賓

  大渡口區委書記 王俊

  沙坪垻區委書記 江濤

  九龍坡區委書記 周勇

  北碚區委書記 周旭

  渝北區委書記 唐川

  兩江新區管委會常務副主任 王志傑

  巴南區委副書記、區長 何友生

  主持記者

  郭曉靜 張莎 黃喬 楊鈮紫 崔曜

  大渡口

  加快自身發展 服務「強核提能級」

  市委、市政府對建設主城都市區作出部署,著力在互聯互通、興業興城、共建共享、宜居宜遊上加大工作力度。大渡口作為主城都市區中心城區,是我市唯一納入全國老工業基地調整改造規劃的區,既面臨著補齊短板、加快發展的難得機遇,又擔負著從全局謀劃一域、以一域服務全局的中心城區職責。

  我們將以產業培育、互聯互通、文旅融合等為重點,在提升城市經濟品質、人文品質、生態品質、生活品質上狠下功夫,著力推進產業興城、生態興城、人文興城,建設「高質量產業之區、高品質宜居之城」,努力在推動成渝地區雙城經濟圈建設和「一區兩群」協調發展中加快自身發展,服務主城都市區中心城區強核提能級。

  產業發展由「重」變「輕」

  由「輕」變「好」

  市委、市政府明確,中心城區要重點發展現代服務業和先進位造業。我們將圍繞全市戰略性新興產業重點方向,聚焦大數據智能化、生態環保、大健康生物醫藥、文化休閒旅遊「四大支柱產業」,主動融入全市「芯屏器核網」,一手抓「補鏈成群」,推動形成一產業一龍頭一集群的產業發展格局,一手抓「老樹發新枝」,著力在優化存量上做文章,延長產業鏈條,精準開展產業鏈招商,推動存量變增量、增量變存量,產業發展逐步由「重」變「輕」、由「輕」變「好」。

  高品質建設釣魚嘴音樂半島

  做靚人文之城名片

  在打造人文之城方面,我們將結合全市「兩江四岸」城市發展主軸,依託長江文化藝術灣區總體發展,突出釣魚嘴音樂半島建設重點,堅持以點帶面,做靚大渡口人文之城名片。

  一是堅持生態綠色發展原則。突出灣區自然生態功能,通過產業賦能,帶動濱江片區產業再造、功能轉型,成為主城都市區南部片區人文藝術的展示區、綠色發展的示範帶。

  二是堅持重大功能項目引領。高品質建設釣魚嘴音樂半島,全力推動長江音樂廳為核心的重大功能性項目建設。

  三是堅持產城融合築牢發展基礎。深化與四川音樂學院、北京摩登天空等本地音樂藝術院校和知名機構的合作,打造西部國際音樂文化交流中心、國家級音樂產業基地。在原重鋼廠片區,以重慶工業文化博覽園為核心帶動,發展藝術文化會展的相關產業,形成文創產業園區。

  四是堅持文旅融合提升城市品質。將文化休閒旅遊業作為重點發展的支柱產業之一,打造獨具特色的濱江文旅品牌。同時,深入挖掘和傳承工業文化資源,打造西南工業文創城,讓老工業基地在新時代煥發新的魅力。

  融入主城都市區現代綜合立體交通網絡

  發揮中心城區南大門作用

  融入主城都市區發展,交通是大渡口區必須突破的短板和瓶頸。我們一直致力於改善交通路網,加快推動骨幹路網、出區通道建設,融入主城現代綜合立體交通網絡,更好體現大渡口中心城區南大門作用。

  我們將深化與九龍坡、巴南、江津等南部片區聯動發展,合力推進大濱路九濱路連接道、五臺山立交至雙山隧道段、白居寺長江大橋、陶家隧道等通道建設,全力助推成渝鐵路中心城區至江津段改造,加快推進軌道交通18號線、江跳線建設,打通中心城區南北濱江片區通道、提高東西片區暢聯水平。

  同時,著眼進一步暢通區域交通內循環,完善「七縱七橫」骨幹路網,加快節點性道路工程建設,啟動建設一批旅遊路、產業路、便民路。

  沙坪垻

  打造引領重慶高質量發展的「科創智核」

  市委、市政府在西部槽谷戰略布局西部(重慶)科學城,給沙坪垻區高質量發展按下「快進鍵」。我們將發揮16所高校和300餘個國家級、省市級科研平臺集聚優勢,全力打造引領重慶高質量發展的「科創智核」。

  做大創新平臺發展新興產業

  打造引領重慶高質量發展的「科創智核」,我們具體從三個方面入手:一是做大創新平臺。聯手重大、重師等高校,打造環大學創新生態圈,構築科技成果研發平臺;按第四代工業園區標準,建好青鳳高科產業園,構築科技成果轉化平臺。二是優化創新生態。對標國際營商環境標準,一手完善金融、人才、服務等政策軟環境;一手提升交通、樓宇、生態等城市硬環境。三是發展新興產業。既著力提檔升級汽車、裝備等傳統產業,同時努力壯大以「芯核器網服」為主的電子信息產業。

  作為西部(重慶)科學城建設的主戰場,沙坪垻也將強化全局意識、機遇意識,加快建設開放高地、文化名城、美麗都市,在服務成渝地區雙城經濟圈建設和「一區兩群」協調發展中,貢獻沙區力量。

  拓展通道和平臺 培育壯大開放經濟

  沙坪垻區擁有鐵路口岸、自貿試驗區、保稅區等開放平臺,我們率先開通了中歐班列(渝新歐),率先融入了西部陸海新通道。下一步,我們將圍繞「通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業、產業帶城市」,加快建設國際物流城。

  一是拓展開放通道。完善鐵公水空四式聯運、東西南北四向齊發的通道體系。

  二是提升開放平臺。推動行政、教育、醫療等資源向物流城覆蓋,整合優化藥品、肉類、糧食、整車等口岸功能,讓海內外各種生產要素在物流城聚集。

  三是壯大開放經濟。目前,國內外知名物流企業紛紛進駐物流城,帶動聚集了2700餘家各類市場主體。

  下一步,我們將聚焦現代物流、口岸貿易、供應鏈金融這三大重點,持續做大做強口岸產業集群。

  傳承和利用文化資源提升人文品質

  我們將秉持「道法自然、以人為本」,推動文旅融合,做靚「文化名城」這張名片。重點要保護好歷史遺址,傳承好歷史文脈。

  一方面,我們將傳承好歷史文脈,加強歷史遺存、文化原點的保護利用,抓好特鋼廠等工業遺蹟的研究保護開發,將文化符號、地域符號融入經濟發展和城鄉建設各領域,以文化提升城市發展軟實力。另一方面,我們將打造好磁器口等特色景區,加快實施「兩江四岸」、磁童路步行街改造、磁器口后街、金碧正街等項目,打造「最紅巖」楊家山片區、「最巴渝」馬鞍山片區、「最文藝」鳳凰山片區、「最創意」金碧山片區、「最國際」特鋼廠片區,將磁器口打造成5A級景區。

  同時,我們還將有機整合重慶文旅城、四川美術學院、歌樂山森林公園、紅巖景區、磁器口古鎮等資源,運用新媒體、新技術打造一些新的網紅景點。比如最近,我們就修繕提升了老鐵路山城步道,新生的川外小鐵路喚醒不少市民對老重慶的回憶,吸引了許多市民朋友前來打卡。

  九龍坡

  努力造就「五個一」 在成渝地區雙城經濟圈建設中勇打頭陣

  成渝地區雙城經濟圈「兩中心兩地」建設和加快推進主城都市區高質量發展,給九龍坡區帶來了產業集聚、開發突進、品質提升、文旅融合、生態優化等高質量發展的重大機遇和積極效應。我們將堅持從全局謀劃一域、以一域服務全局,在「兩點」定位中找準方位,在「兩地」「兩高」目標中謀劃願景,在發揮「三個作用」中探索新路子,把住「五個一」戰略重點,努力在唱好「雙城記」、建好「經濟圈」中勇打頭陣、多作貢獻。

  再造一個九龍工業:

  在西彭建設「中國鋁加工之都」

  九龍坡將用好雙城經濟圈產業集聚效應,緊跟川渝兩地產業優化布局、協同發展步伐,以中鋁高端製造項目集中布局為契機,全力在西彭工業園區建設「中國鋁加工之都」,立足高端化定位,突出輕量化特色,推進智能化製造,實現集群化發展,力爭到2025年中鋁高端製造產業集群新增產值1500億元,建成先進位造業示範區,實現「再造一個九龍工業、再造一個高新園區」目標。

  建造一座現代新城:

  興建科學城陶家城市組團

  九龍坡將用好雙城經濟圈開發突進效應,圍繞西部(重慶)科學城「科學之城、創新高地」發展定位,堅持城鄉融合、產城融合、科技人文融合,與江津雙福新區統籌規劃、聯動建設,高標準建造10平方公裡、輻射100萬人口的陶家城市組團,構築國際化、綠色化、智能化、人文化新城。具體實施路徑一是按照「公園城市」理念打造生態新城,二是按照「智慧城市」理念打造智慧新城,三是按照「人文城市」理念打造魅力新城。

  鍛造一個智慧商圈:

  構築楊家坪商圈升級版

  九龍坡將用好雙城經濟圈品質提升效應,緊緊抓住成渝地區「雙城」「雙核」城市品質大提升重要契機,全力鍛造楊家坪新商圈,引領帶動城市有機更新,全面提升百年工業城品質品位。有機化更新推進商圈空間拓展,加快建設1平方公裡多的楊家坪廣大新天地城市有機更新項目,實現楊家坪商圈與萬象城區域、中迪廣場周邊街區的融合連片,形成核心區域約3平方公裡的主城最大商圈。同時,以智能化改造推進商圈設施再造,以數位化特色推進商圈業態升級。

  塑造一個美術半島:

  扮靚長江文化藝術灣區九龍美術半島

  九龍坡將用好雙城經濟圈文旅融合效應,主動融入巴蜀文化旅遊長廊建設,落實好長江文化藝術灣區建設任務,把九龍美術半島打造成主城區「兩江四岸」閃光地帶。一是凸顯山脈岸脈綠脈,提升「美術+生態」顏值;二是興建重慶美術公園,提升「美術+文化」氣質;三是培育壯大藝術產業,提升「美術+經濟」價值。

  打造一大生態景區:

  把中梁山升華為天下名山

  九龍坡將用好雙城經濟圈生態優化效應,在川渝共築長江上遊重要生態屏障中主動擔當作為,把落實「四山」保護任務、守護好中梁山生態資源作為九龍坡生態建設的重中之重,按照「生態優先、綠色發展」要求打造中梁山生態景區。具體來講,我們將在山上就勢打造「中梁山花博園」,依山腰提質打造「重慶中溫泉」,在山洞整體打造「中梁山地心九龍」,於山下升級打造「重慶動物園」,臨山腳整合打造「華巖寺景區」。

  北碚

  著力打造「四地一樞紐」 與四川綿陽攜手推動雙城經濟圈高質量發展

  加快推進主城都市區高質量發展,既給我們帶來重大機遇,也賦予我們更大責任。北碚區是主城向北向西發展交匯的主戰場、成渝「雙核」相向發展的對接帶,具有兩江新區、高新區、自貿區「三區疊加」優勢,生態環境優良、文化底蘊厚重、科教優勢突出、產業基礎較好、發展空間較大,在「一區兩群」協調發展、成渝地區雙城經濟圈建設中大有可為。我們將搶抓機遇、借勢借力,在主動融入和服務全國全市發展大局中加快自身發展。

  「四地一樞紐」協同發力

  我們著力打造的「四地一樞紐」包括這幾個方面內容——

  一是打造南下東進、西拓北聯的區域性綜合交通樞紐。搶抓「一日生活圈」「一小時通勤圈」建設機遇,堅持四向發力拓展大通道,爭取高起點規劃建設綜合交通樞紐站,加快構建內暢外聯、快捷高效的交通網絡,增強引領輻射帶動能力。

  二是打造大數據智能化引領的先進位造業高地。依託水土高新園「芯屏器核網」全產業鏈優勢,以蔡家智慧新城、高新區歇馬拓展園為主陣地,強化中國四聯等骨幹企業示範帶動,改造提升傳統優勢產業;發揮京東方等骨幹企業引領作用,加快發展新一代信息技術、新能源新材料、生物產業;強化產業鏈招商,強龍頭、補鏈條、聚集群,提升產業質效和競爭力。

  三是打造產學研融合、校地企合作的協同創新高地。搶抓「新基建」機遇,依託國家工業網際網路「一院三中心」,加快建設全市工業網際網路創新產業生態園,推進「環西南大學創新生態圈」建設,推動北碚、綿陽兩地關鍵共性技術聯合攻關,增強協同創新發展能力。

  四是打造服務效能高、營商環境優的民營經濟發展高地。紮實推進民營經濟綜合改革示範試點建設,對標世界銀行標準,深化「放管服」改革,營造市場化、法治化、國際化營商環境,推進民營企業「頂天立地」「鋪天蓋地」兩項培育計劃,精準落實各項惠企政策,辦好雙城經濟圈民營經濟合作峰會,激發市場主體活力。

  五是打造城鄉共美、文旅融合的高品質生活宜居福地。發揮山水資源稟賦優勢,做好縉雲山整治提升大文章,高標準建設嘉陵江岸濱水空間,有序實施老城有機更新和新區擴容提質,布局推進金剛碑歷史文化街區、「百館之城」系列場館、濱江休閒帶等重點項目建設,打造公園城區,建設美麗鄉村,深化文旅融合,努力把北碚建成「處處是風景、全城可休閒」的全域旅遊大景區。

  攜手四川綿陽打造川渝地區合作典範

  北碚在推進成渝地區雙城經濟圈建設中有其獨特的優勢。巴蜀千載情,碚綿一家親,近期,我們也與四川省綿陽市開展了密集的互動與合作。

  具體來說,綿陽與北碚,山水顏值高,人文氣質好,兩地在資源稟賦、歷史淵源、戰略區位、科教文化、產業發展等方面,既有相似相通之處,又各具特色優勢。

  我們雙方的牽手,是天時地利人和,兩地合作潛力巨大、前景廣闊。

  最近1個月時間裡,我們締結了友好城市,籤訂合作框架協議,圍繞八大領域深化合作,共同制定「三年行動計劃」,達成44項具體合作事項,按下了攜手共進、並肩同行的「快進鍵」。

  今年,我們將圍繞謀劃實施重大項目等10個重點方面,推動兩地重大戰略協同、產業發展聯動、資源融合共享,攜手打造川渝地區合作的典範。

  渝北

  加快打造「五個千億級」產業集群 推進農村發展「雙十萬工程」

  市委、市政府為推動主城都市區高質量發展指明了路徑、明確了抓手。我們倍增信心、倍添幹勁!聚焦高質量、供給側、智能化,渝北區將圍繞「四區」發展定位精準發力,加快打造「五個千億級」產業集群,推進農村發展「雙十萬工程」,在做大自己的基礎上更好地服務全局。

  謀劃提出「四區」發展定位

  作為重慶主城都市區中心城區,渝北區對標重慶建設「兩中心兩地」目標,緊扣提升產業能級、創新能級、開放能級、服務能級,謀劃提出了打造現代產業集聚區、協同創新引領區、內陸開放先行區、城鄉融合示範區的「四區」發展定位。

  一是緊扣主城都市區建設「產業升級引領區」,著眼傳統優勢產業迭代升級和戰略性新興產業培育壯大,推動固本開新求變、補鏈強鏈成群,加快先進位造業和現代服務業深度融合,促進產業和消費「雙升級」,打造現代產業集聚區。二是緊扣主城都市區建設「科技創新策源地」,發揮仙桃國際大數據谷創新生態圈優勢,抓好中新示範項目合作通信領域示範點建設,著力在應用創新、成果轉化等領域先行先試,打造協同創新引領區。三是緊扣主城都市區建設「改革開放試驗田」,強化江北機場和重慶北站等樞紐功能,加快空港、水港、鐵路港「三港」聯動,推進人流、物流、資金流、信息流優進優出,打造內陸開放先行區。四是緊扣主城都市區建設「高品質生活宜居區」,堅持以城帶鄉、以城促產、以產聚人,統籌城市提升和鄉村振興,打造城鄉融合示範區。

  「五個千億級」產業集群支撐渝北高質量發展

  有產才會有城,興城首先要興業。渝北區位交通和發展基礎較好,我們聚焦做優存量、做大增量,在鞏固提升汽摩等現有支柱產業的基礎上,正在聚力發展智能終端、現代消費走廊、兩江國際商務中心、軟體和信息服務、航空物流「五個千億級」產業集群。這五個新培育的產業,已經開始成為渝北經濟新的增長點,到2025年將成為渝北高質量發展的有力支撐。

  下一步,我們將重點圍繞OPPO等龍頭企業,抓好智能終端核心零部件全產業鏈招商。加快機場南端臨空消費中心建設,盤活近百萬平方米低效閒置工業廠房,轉型發展康養、文創等新業態新消費。建好中糧大悅城、新城吾悅廣場、洲際國際會議中心等商業綜合體,抓好中新合作通信領域示範點建設,聯合江北機場、保稅港區建設國際航空物流分撥中心。

  推進農村發展「雙十萬工程」

  渝北是國家生態文明建設示範區,按照主城都市區建設具體方案中「宜居宜遊」的要求,我們要打好生態這張牌。渝北區有500多平方公裡的「四山」保護區,我們圍繞創建全國「兩山」基地,在城區,通過「增綠添園」加快建設公園城市;在農村,通過規模化、機械化、智能化、組織化、信息化、品牌化、景觀化「七化」驅動,創新實施「雙十萬工程」,新栽種10萬畝生態林、10萬畝經果林,為生態留白、給自然種綠、讓農民增收。目前,已完成土地宜機化整治4.7萬畝,規模化種植近10萬畝。到2022年全區森林覆蓋率可達到55%以上,讓主城都市區北部生態屏障更加牢固、更加秀麗。

  兩江新區

  提升高端產業能級 聚集全球高端資源 加速「領跑」西部開放開發

  市委、市政府作出加快推進主城都市區高質量發展的決策部署,為我們開闢了新戰場、指明了新方向、賦予了新使命、交予了新任務,對兩江新區而言意義非凡、責任重大。我們將進一步提高政治站位和戰略站位,牢固樹立「一體化」理念和「一盤棋」思想,更加注重從全局謀劃一域、以一域服務全局,強化「領跑」西部開放開發的擔當,對標落實主城都市區及北部片區「智慧之城」的定位要求,積極融入和堅定有力推動主城都市區高質量發展,體現國家級新區的政治站位和擔當作為,重點做好「4個打造和提升」重點工作:

  全力打造現代產業集群

  提升高端高質高新產業能級

  兩江新區最大優勢和競爭力在產業,最大潛力和發展空間在產業。我們將圍繞產業鏈部署創新鏈、圍繞創新鏈布局產業鏈,加快高端高質高新產業集聚發展,推動電子信息、汽車等優勢產業進一步做大做強,推動大健康、高端裝備、航空航天等戰略性新興產業進一步培育壯大,推動生產性服務業、生活性服務業和以「三線」為導向的現代服務業進一步提質增效,構建市場競爭力強、可持續的現代產業體系。

  全力打造內陸開放門戶

  提升聚集和配置全球高端資源要素的開放能級

  開放是兩江新區的文化基因,兩江新區是全市在西部地區帶頭開放、帶動開放的重要戰略性平臺。我們將全面融入共建「一帶一路」、長江經濟帶發展和西部陸海新通道建設,加快中新互聯互通項目和重慶自貿試驗區核心承載區建設,加快果園港、兩路寸灘保稅港區、江北嘴金融中心、悅來會展城四大開放平臺能級提升,著力建設聯通全球的開放平臺,營造國際一流的開放環境,推動全方位高水平對外開放,在高質量發展開放型經濟上走在西部前列,努力成為全市擴大開放排頭兵。

  全力打造重慶智慧之城

  提升大數據智能化創新能級

  智慧是兩江新區的別樣風景,兩江新區打造重慶智慧之城具有良好基礎和顯著優勢。兩江新區將充分發揮國家自主創新示範區、國家雙創示範基地、國家海外人才離岸創新創業基地等政策優勢,推動兩江協同創新區、禮嘉智慧公園、兩江數字經濟產業園等智慧科技創新平臺功能提升,推動水土、龍盛、保稅港等片區智能產業智能製造集群集聚,推動智慧城市建設管理應用示範。努力打造「智造重鎮」「智慧名城」重要承載區和應用區,努力成為國家數字經濟和新一代人工智慧創新發展試驗區核心區。

  全力打造一體化發展格局

  提升互聯互通的服務能級

  主城都市區發展的首要任務是交通互聯互通。我們將推動以交通為重點的基礎設施融合發展,在「外聯」和「內暢」上雙管齊下,促進多向多式互聯互通,重點是內外路網連接聯通、信息網絡共建共享、區域板塊協調聯動,更好輻射帶動主城都市區全域、「兩群」和「1小時通勤圈」毗鄰地區加快發展。著力以推動「四向」連接,帶動區域協同發展:「東向」聯動長壽經開區、涪陵綜保區、墊江、梁平,帶動「兩群」協同發展;「西向」聯動高新區,與渝西及天府新區協同發展;「南向」聯動廣陽島、經開區、南彭公路物流基地,打造東部槽谷產業帶;「北向」聯動川東北地區,打造川渝產業協同合作示範區。

  巴南

  在興業興城基礎上培育新動能

  巴南是重慶主城都市區中心城區幅員面積最大的區,地域覆蓋生態之城、人文之城兩個規劃片區。接下來,巴南區將深入貫徹落實重慶主城都市區工作座談會精神,在興業興城基礎上培育新動能,實現新作為。

  培育五大產業集群

  在興業興城方面,圍繞提升產業能級、創新能級、開放能級、服務能級,我們大力發展商貿物流、生物醫藥、軍民融合、「數智」產業、生態創新等五大千億級產業集群。

  一是以南彭公路物流基地為載體,形成公鐵水多式聯運物流體系,完善倉儲物流、加工生產、國際貿易等完整產業鏈,形成千億級商貿物流產業集群,打造西部地區國際公路綜合物流樞紐。

  二是以重慶國際生物城為載體,在3—5年內打造成為千億級生物醫藥產業集群,建設長江上遊具有國際影響力的國際生物城。

  三是與兵裝集團合作共建大江科創城,培育千億級軍民融合產業集群。

  四是延伸大數據、智能化、5G產業鏈條,打造千億級「數智」產業集群。

  五是加快「惠民—忠興」片區20平方公裡開發建設,培育形成千億級生態創新產業集群。

  建設宜居宜遊美麗之地

  巴南區有「中國優秀旅遊城區」「中國溫泉之鄉」兩張名片,巴南擁有全市49%的溫泉資源,東有東溫泉,南有南溫泉。巴南還有另一張「國」字號名片,那就是國家級城鄉融合發展試驗區。

  市委、市政府推進「一區兩群」布局,為巴南彰顯自然生態、歷史文化稟賦,建設宜居宜遊美麗之地提供了新的戰略機遇,將重點抓好三方面工作。

  一是抓好城市提升。以巴濱路親水生態濱江路為軸線,全面提升濱江城區品質;按照國際化、綠色化、智能化、人文化要求,高起點規劃、高標準建設重慶高職城、重慶國際生物城、「鹿角—界石—南彭」片區的南部新城和「惠民—忠興」智慧總部新城。

  二是抓好鄉村振興。推進城鄉景、農文旅融合發展,著力推動美麗小鎮、美麗鄉村、都市田園建設,保護和修復古鎮、傳統村落和優秀傳統建築,讓巴南成為「看得見山,望得到水,記得住鄉愁」的旅遊休閒福地。

  三是抓好生態建設。保護好自然生態是我區重中之重的任務,保護好境內96座水庫、48條河流,精心修復巴南60餘公裡長江黃金水岸,探索中壩島、桃花島等「四島」生態保護開發,推進花溪河綜合整治等汙染防治項目建設。

  融入重慶「米」字型高鐵網

  在互聯互通方面,巴南區與中心城區、主城新區共計10個區相鄰,具有獨特的區位優勢。

  巴南區將積極融入重慶「米」字型高鐵網:向南推進渝貴、渝湘高鐵建設,共建西部陸海新通道;向北依託渝萬高鐵,暢通直達京津冀地區快速通道;向東提速鐵路樞紐東環線建設,串連沿江高鐵和長江水運航線,連接長江經濟帶城市群;向西依託成渝、渝昆高鐵等,共建成渝地區雙城經濟圈。

  接下來,我們要抓好三方面工作:一是按照全市高鐵、軌道、高速公路的布局,全力做好各項重點交通項目的建設工作;二是快速推進白居寺長江大橋、渝南大道D段工程、燕尾山隧道工程,完善與主城新區的連接通道;三是全面打造區內的斷頭道路,改善城市交通條件。

 


來源:新華網     來源:重慶日報

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    銅璧線、江跳線、渝合線、合大線開建或通車之前,重慶主城都市區的12個主城新區,璧山已經通過軌道交通與中心城區互聯互通,被坊間譽為重慶中心城區「第十區」。 我們先來看一下重慶標準地圖,找到銅梁、江津、永川、合川、大足在重慶主城都市區裡面的區位,便於看接下來的內容。
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    12月15日,潼南區委常委會召開會議,學習貫徹推動成渝地區雙城經濟圈建設重慶四川黨政聯席會議第二次會議精神,傳達貫徹《中共重慶市委辦公廳 重慶市人民政府辦公廳關於印發<重慶主城都市區建設行動方案(2020—2022年)>的通知》精神,聽取全區2020年度意識形態工作情況匯報,審議並原則通過近期重要會議等相關事宜。
  • 主城都市區中心城區坡坎崖治理一年多——坡坎崖「換裝」 市民來...
    記者 謝智強 攝\視覺重慶坡坎崖是重慶獨特的自然景觀,重慶日報記者從有關部門獲悉,持續一年多的主城都市區中心城區坡坎崖治理,到今年年底有望完成工作總進度的90%。改造之後的坡坎崖到底有多美,記者探訪了部分「最美坡坎崖」項目。
  • 重慶主城中心城區:九龍坡區
    每一座城市都有自己獨特的歷史遺蹟,專屬的人文地理,重慶主城腹地的九龍坡區,也是如此。九龍坡區與之前介紹的渝中區一樣,都位於嘉陵江與長江環繞的渝中半島上,是重慶主城中心城區的重要組成部分,也是主城九區中,管轄面積較大的一個區,面積達到400多平方公裡(面積相當於18個渝中區)。
  • 成都之後重慶主城重磅擴容,下一個是誰
    文丨西部菌重慶主城格局迎來重大變化。5月9日,重慶主城都市區工作座談會發布消息,重慶主城區要擴容,構建一個更大的「主城都市區」。擴容之後的「主城都市區」,將包括原主城9區,加上渝西地區12區,共21個區:原主城9區:渝中、大渡口、江北、沙坪垻、九龍坡、南岸、北碚、渝北、巴南為中心城區;渝西地區12個區即涪陵、長壽、江津、合川、永川、南川、綦江、大足、璧山、銅梁、潼南、榮昌為主城新區;這一範圍還包含兩江新區、重慶高新區、萬盛經開區三個功能區
  • 重慶中心城區明年將基本完成內澇點整治
    7月20日,重慶日報記者從市住房城鄉建委召開的汛期排水防澇和施工安全專題會上獲悉,我市將以補齊城市排水防澇設施短板為目標,開展城市內澇點整治專項行動。
  • 建未來品質城區 九龍坡將有4個「新模樣」
    在「一區兩群」協調發展的大背景下,九龍坡區作為重慶西進門戶,在主城都市區中的功能尤為重要。其中,主城都市區將建設具有國際影響力的現代化都市區。劉小強表示,九龍坡是重慶戰略向西橋頭堡,將通過城鄉融合建設花園城區、國際城區,全域一體構建高品質未來城區。高品質未來城區如何構建?2019年,九龍坡區提出打造全域花園城市,全域公園體系規劃建設372個、建成95個,城市建成區綠化率、森林覆蓋率達到45%和38%。
  • 重慶主城都市區擴至21個,南岸區面臨威脅,卻還在等待時機
    其實,不只是後堡,反觀整個南坪和南岸區,人們也不得不承認,在重慶飛速的發展中,它的存在感在重慶主城9區中,確實在逐漸變弱,甚至漸漸被遺忘了。就拿南坪來說,它曾經是重慶的五大商圈之一,南坪萬達廣場的熱鬧程度不亞於解放碑、觀音橋。如今,提起南坪,大多數重慶人都只記得那些「從前」,提起現在的南坪,也只會先癟嘴,再連連擺頭。
  • 邢臺新版城市總體規劃發布中心城區構建「一核六廊雙心五區」
    本報訊(記者王永晨)2030年之前,邢臺市中心城區將按照東西拓展、重點向東,南北提升、優化發展的方向,構建「一核六廊雙心五區」、擁有170萬人口的大城市。這是不久前由省政府批覆的《邢臺市城市總體規劃(2016—2030年)》中描繪的藍圖。
  • 置業重慶主城機會來了,上遊新聞《重慶中心城區置業別冊》出爐,一...
    5月9日,重慶主城都市區工作座談會召開,一條有關「主城擴容」的重磅消息隨之官宣:重慶主城區由原來9區擴至21區。而其中,作為城市發展排頭兵的重慶中心城區的發展,也被提到了更高的位置,將在重慶未來城市發展中扮演著極為重要的核心地位。那麼重慶中心城區哪裡值得購房?現在是不是購房的好時機呢?
  • 主城都市區確立,重慶「一分為三」要發展,誰會是黑馬地區
    人們的重點關注,就說明這座城市在有著充足的發展活力,重慶要想保持住這樣的地位,就需要做出更多的改變。其中,將重慶「一分為三」,形成新區就是一種不錯的方式。一直以來,在發展中,很多中心城市受到發展的重視,有著越來越好的趨勢。
  • 開州區加快邁向「高鐵新時代」
    渝萬高鐵建成後,乘客坐高鐵從重慶主城都市區中心城區到萬州,將由目前的1個半小時縮短至50分鐘左右。渝萬高鐵開工的消息,在萬州人民的一片歡呼聲中,也點燃了我區人民的興奮和激情,作為我區170萬人民最為關心的工程之一,渝萬高鐵牽動著大家的心,每次工程有新進展的消息,都會引來格外關注。11月9日,記者就渝萬高鐵、成達萬高鐵、渝西高鐵對我區未來交通帶來的變化,走訪了區交通局。
  • 如何看待重慶的人均GDP排名?
    目前重慶正在推進「一區兩群」建設,從區域經濟學的角度來理解,就是對重慶這個城市群的內部空間進行了科學劃分,其中主城都市區著眼於按照國家發改委《關於培育發展現代化都市圈的指導意見》等文件的要求,促進中心城市與周邊城市同城化發展,為重慶2035年進入現代化國際都市行列提供堅強支撐。而渝東北三峽庫區城鎮群和渝東南武陵山區城鎮群是重慶新型城鎮化的主戰場,與重慶主城都市區一起發揮優勢、彰顯特色、協同發展。
  • 開州加快邁向「高鐵時代」 加速融入全國高鐵網絡
    渝萬高鐵建成後,乘客坐高鐵從重慶主城都市區中心城區到萬州,將由目前的1個半小時縮短至50分鐘左右。  渝萬高鐵開工的消息,在萬州人民的一片歡呼聲中,也點燃了開州人民的興奮和激情,作為169萬開州人民最為關心的工程之一,渝萬高鐵牽動著大家的心,每次工程有新進展的消息,都會引來格外關注。
  • ...重慶8個環都市區產業轉型升級似八仙過海 2018年GDP平均增長7...
    而重慶的涪陵、沙坪垻、長壽、江津、合川、永川、銅梁、榮昌等8個環都市區,在轉型升級的道路上各顯神通重慶日報訊 (記者 曾立)重慶日報記者3月28日從市發改委獲悉,作為全國首批產業轉型升級示範區之一,重慶環都市區產業轉型升級示範區2018年交出了漂亮「成績單」——GDP平均增長7.85%,R&D經費(研究與試驗發展經費)支出佔GDP比重2.18%,分別高於全市1.85和0.17個百分點
  • 重慶預計今年實現主城軌道、公交全國一卡通
    提速「米」字型高鐵網建設重慶市交通局稱,2020年,重慶將搶抓國家推動成渝地區雙城經濟圈建設和重慶作為交通強國試點城市的契機,科學謀劃重慶鐵路發展藍圖,高質量編制《「十四五」重慶鐵路發展規劃》《重慶市新時代鐵路網規劃》,推動渝漢高鐵、蘭渝高鐵等一批項目納入國家規劃。
  • 重慶主城擴容,這四個區或許才是真正的「黑馬」!
    此次被納入重慶主城都市區的新成員中大足、銅梁、潼南、榮昌被定位為「橋頭堡城市」將發揮連接城鄉、聯動毗鄰的橋頭堡作用 重慶主城都市區作為成渝地區雙城經濟圈「雙核」之一在全市發展大局中地位至關重要 從地圖空間上看
  • 重慶主城區9區擴至21個區!大重慶大成都時代到來
    01重慶,主城9區的說法要成歷史了。未來,構建一個更大的主城都市區的新格局正在到來。5月9日,一個重磅會議召開:重慶主城都市區工作座談會上透露,重慶主城區要擴圍。這在重慶的官方會議中,當是第一次較為正式地提及主城都市區21區的說法。會議的細節表述是:主城都市區21個區、兩江新區、重慶高新區、萬盛經開區和市有關部門負責人在會上發言。這一表述雖然看似很細節,看似很低調,但實際上相當於官宣。
  • 重慶:突出中心城市帶動作用 推進成渝地區雙城經濟圈建設
    人民網重慶1月11日電(劉政寧、劉敏)1月11日,重慶市五屆人大三次會議召開,市長唐良智作政府工作報告。報告提到,今年將推動成渝地區雙城經濟圈建設,努力在西部形成高質量發展的重要增長極,並統籌推進區域協調發展,深化川渝合作,唱好「雙城記」、建好「經濟圈」,為全國發展大局作出新貢獻。