一條同協路改變半個杭州城格局

2020-12-15 中國杭州

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一條同協路改變半個杭州城格局


一條路和它串聯起的半城生活

　　7月1日，亞洲最大的交通樞紐之一杭州火車東站開通，全城為之矚目。隨著火車東站的啟用，圍繞在這個巨無霸周邊的交通路網以及配套設施，也一併活躍起來，當日就有19條道路同時開通，這其中就包含與東站幾步之遙的同協路，就在同一天，同協路開通田園板塊的依山路到城東新城的新塘路段，從華豐、丁橋所在的中央居住區CLD到城東新城被壓縮到約10分鐘車程。
　　作為杭城最為寬闊的景觀道路之一，全面開通的雙向10車道的同協路，將銜接錢江新城、城東新城和丁橋、華豐及田園，幾乎串聯起半個杭州城。在同協路長約10公裡的縱貫線上，從南到北，串起了杭州城東「三心」——錢江新城CBD、東站樞紐CTD和中央居住區CLD。因此，從某種意義上來說，這是一條改變城市格局以及承載城市未來發展夢想的道路。
　　杭州從西湖時代跨入錢塘江時代，錢江新城CBD代表了杭州大都市的形象和風貌，錢江新城二期作為杭州城市拓展的主導方位，是杭州老城區與錢江新城CBD、下沙、臨平等區域的聯絡點。
　　在「決戰東部」的號召之下，杭州東站樞紐綜合體和城東新城的開發建設方興未艾，將打造成以現代化綜合交通樞紐為依託,以高端商務辦公、商業休閒、旅遊服務、居住生活功能為主體的具有高品質管理服務水平的現代驛城和體現天堂形象的都市門戶地區。
　　杭州實施「南拓、北調、東擴、西優」的城市空間發展戰略，形成「東動、西靜、南新、北秀、中興」的格局。而中央居住區CLD將構建以生態居住、綠色消費理念為引導，以生活性服務業為中心、文化教育服務業為依託、休閒旅遊業為特色、現代創意產業為突破口的城市新城核心區，是杭州打造「東方品質之城」的創新典範區。
　　同協路的開通，會一下子拉近上述三個板塊的距離，城市空間格局已趨明朗。
　　正因為在推進城市變革中扮演如此重要的角色，同協路作為重要道路之一，早就被納入杭州市「十二五」快速路網建設之中，成為破解城市交通困局，緊密連接中心城區與附近區域的通衢大道，並且承擔起推進城市土地開發，促進城市空間結構的優化調整的重要功能。

　　一條路和它實現的城市功能定位
　　路之於一個區域到底有多大的意義？我們可以從很多路網的建造或延伸中得到答案。文一、文二、文三西路的延伸，讓杭州真正意義上催熟了一個宜居的「城西板塊」，並且在很多人的心裡種下「城西居住情結」；古墩路延伸段的開通，讓良渚成為主城區的山水後花園，在成就良渚文化村等居住價值的同時，也讓很大一部分人實現了離塵不離世的夢想；之江東路的開通，第一次在時間層面將下沙拉入主城區，錢江新城、九堡、下沙，就像一串珍珠，鑲嵌在城東沿江的發展帶上。更具參考價值的是濱江，從一橋到四橋，以及慶春路過江隧道等，錢塘江兩岸通過這些交通路線緊密聯繫，從而實現這個城市跨江發展的夙願。
　　2012年3月，秋石快速路二期通車，中央居住區CLD的路網建設得到了第一次提升，而當秋石快速路三期通車後，路況好的話從半山隧道到錢江三橋只要約10分鐘。現在，緊鄰秋石快速路的城市主幹道同協路已部分開通，預計等到2013年底全線通車後，經同協路直達錢江新城僅需行車約20分鐘，到城東新城僅需行車約10分鐘。錢江新城與城東新城、中央居住區CLD將真正實現無縫對接。而從實際情況看，無縫對接還只是一個方面，更重要的是，中央居住區CLD、城東新城與錢江新城間，終於可以實現區域定位上的互補。作為杭州當仁不讓的CBD，錢江新城是這個城市的繁華中心，現在，因著被大大縮短的車程，錢江新城的繁華，也是展現在中央居住區CLD業主眼前的繁華；因著繁華和未來的不可限量，錢江新城的房價也是高不可攀，一般住宅的房價都在50000元/平方米左右，甚至在此之上。因此，想在錢江新城安一個家，對於很多人來說，是種奢望，現在，這很大一部分被高房價擋在繁華門檻之外的購房者，完全可以去購買城東新城和中央居住區CLD性價比更高的房子。這種城市功能上的差異定位，因著一條路的開通，將完全變為一種現實。

　　一條路和它釋放出的區域價值
　　正是看到了這種觸手可及的繁華以及有可能給區域帶來的全新變革，多方一直以來不遺餘力地推進同協路的建設。因著林林總總的協調工作，同協路的推進並不算快，至今已歷時5年，但各方的決心和信心從來不曾動搖過。說得誇張點，這事關半城人的美好生活。
　　當市中心的土地越來越呈現一種稀缺時，城市的外擴成了一種必然。外擴的方向在哪裡？首當其衝的肯定是與城市主幹道相連接的次區域中心，從這個角度說，中央居住區CLD是同協路開通後最為受益的區域。事實也確實如此，今年年初，嗅覺靈敏的開發企業龍湖、保利、金地、北京城開等外來大鱷，都殺進了中央居住區CLD，尤其是龍湖，以磅礴的手筆拿下的兩宗土地，重塑了該地區的價格標杆，龍湖所看重的，正是這個區域的未來。
　　放眼整個杭州城，似乎沒有哪個區域還像中央居住區CLD這樣，因著交通瓶頸以及過往規劃上的小小失誤，而在價值爆發方面一直受到壓抑。過往從市中心去中央居住區CLD，除了沒有一條快捷通暢的道路，還因為心理層面的某種失落，車子一出主城區，撲面而來的就是類似於城鄉接合部的混亂無序，一直要等到駛入中央居住區CLD，才又迎來柳暗花明的城市光鮮。現在隨著同協路的開通，出行的便捷成為現實，沿途的繁華也變得可期。現在的中央居住區CLD，就像處於區域價值的爆發點上，只等待那隻引爆爆點的大手。
　　在同協路兩側，已經建成、正在開建，或者規劃建設的商業項目眾多，已經建成的有華悅國際酒店，正在建設中的有中大銀泰城和新天地，規劃建設的有泰地北上萬怡酒店、龍湖項目正對面體量達到30萬平方米的新世紀國際廣場、總建築面積約87萬平方米的華豐匯綜合體、尚品谷綜合體中心廣場等。（本站編輯 唐佩摘編）
 

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