乾貨!最專業的阿拉斯加郵輪航線攻略及解讀

2020-12-20 騰訊網

想寫阿拉斯加很久了,不是樓上這貨,那貨是阿拉家。作為郵輪專題的公眾號,當然寫的是阿拉斯加郵輪航線了。阿拉斯加作為最具特色的郵輪航線之一,每年都吸引了來自全球的遊客,郵輪公司也投入了巨大的運力放到阿拉斯加,喜悅號去哪了?贊禮號去哪了?都在阿拉斯加。

那麼阿拉斯加有什麼魅力呢?阿拉斯加航線怎麼玩呢?我覺得有必要再科普科普。作為理科計算機專業畢業的小編,沒有那麼多華麗的辭藻來形容這片土地,所以我儘量寫乾貨。乾貨,很乾的貨。

文章很長,分為五個部分,可以選擇閱讀:

第一部分:阿拉斯加介紹

第二部分:如何選擇阿拉斯加航線

第三部分:如何選擇郵輪

第四部分:出遊時間和如何預訂

第五部分:行前攻略和注意事項

第一部分:阿拉斯加介紹

如果您了解阿拉斯加,已經選之為自己下一個的旅遊目的地了,請跳過這一部分。

首先來過一下地理知識,阿拉斯加在哪裡?

從地圖上可以看到,阿拉斯加雖然和加拿大接壤,離俄羅斯也很近,卻是美國的土地。為什麼這這麼遠的地方是美國的領土呢?其實是美國從俄羅斯手裡買過來了,其中的故事就不多說了,感興趣的朋友可以百度。阿拉斯加的位置已經在北極圈附近了,這就意味著——「冷」,冷也就意味著這裡風景的最大特色就是冰和雪,這裡有壯觀的冰川可以看。這個位置還意味著「偏僻」,如果你要看熱熱鬧鬧的都市風景你就不要選這個航線了,偏僻也就意味著這裡有原生態的自然環境和野生動物。如果你喜歡這些,恭喜你,你選對航線了

好,那我們接著來看阿拉斯加航線有什麼可看的。

冰川,是阿拉斯加航線最大的亮點之一。地球上的冰川主要分布在兩極和中、低緯度的高山區極寒之地,平時很少有人觸足。像南北兩極幾乎整個極地都被冰川覆蓋,這些是大陸冰川,比較難以抵達,去看一趟價格昂貴。阿拉斯加的冰川是低緯度高山冰川,去一趟要容易的多。而乘坐郵輪看冰川是最方便的方式之一,這也是為什麼這麼多人選擇來阿拉斯加看冰川。

阿拉斯加最好看的冰川矗立峽灣深處或者在冰川國家公園裡,這類冰川一半與高山連接,一半深入海裡,還有完全獨立在海洋中的。有的能延綿十幾公裡,百米高的冰牆矗立在海平面上。比陸地上的更大,呈現出來的顏色也更藍更純,只有乘船才能深入其中,窺探其本來面目。

夏季,海水在冰川底部咆哮,衝蝕出洞穴和溝渠,最終,不斷融化的冰川薄得無法支撐時,便轟的一聲塌下來。想要近距離觀賞冰川,感受巨大冰川瞬間崩塌的震撼,也只有乘船,才能選擇最安全最佳的位置,親眼目睹萬年冰川崩塌的瞬間。

悲傷的是,由於全球氣候變暖,阿拉斯加的冰川也在不斷的衰減和融化,也許若干年後,我們越來越難以看到這一地球奇景了。一方面,保護地球自然環境,人人有責。另一方面,如果你還沒有看過冰川,建議早定計劃您的阿拉斯加郵輪之旅。

阿拉斯加有三個著名的冰川點冰河灣國家公園,哈伯德冰川和學院峽灣。請對照地圖記住這三個名字和位置,這和你選擇的阿拉斯加航線有關。

冰河灣國家公園(Glacier Bay National Park and Preserve)以裂冰和海洋動物而聞名,也是為數不多只能通過海路進入的國家公園之一。冰河灣也是整個阿拉斯加航線最受歡迎的目的地。

目前為止有七家郵輪公司授權可以駛入冰河灣國家公園:公主郵輪,荷美郵輪,諾唯真郵輪,嘉年華郵輪旗下的冠達郵輪,世邦郵輪,皇家加勒比郵輪和維京郵輪。每天只能有兩艘郵輪進入冰河灣國家公園,如果你要拜訪此地,一定要選對郵輪公司和船隻。

(郵輪進入許可參考:https://www.nps.gov/glba/learn/news/glacier-bay-issues-new-contracts-for-cruise-ship-services.htm)

哈伯德冰川(Hubbard Glacier)位於阿拉斯加東部,是加拿大育空地區的一部分冰川,以加德納哈伯德(Gardiner Hubbard)命名。哈伯德冰川是阿拉斯加最大的入海冰川,源頭來自加拿大境內的加拿大最高峰洛根峰,也是朗格-聖伊利亞斯國家公園最壯觀的一條冰川之一。

學院峽灣是(College Fjord)位於美國阿拉斯加州威廉王子灣北部的峽灣。峽灣包含五個潮水冰川(終止於水中的冰川),五個大型冰川谷以及數十個較小的冰川,大多數以著名的東海岸學院命名。大學峽灣於1899年在哈裡曼遠徵期間被發現,當時冰川被命名。

說完冰川再來說說野生動物。前面說了,阿拉斯加地廣人稀,是野生動物的天堂。

從駛出海港開始,一路上就會碰到各種野生動物,船長還會給每人一份《野生動物指南》,在上面有各種動物的介紹,還可以看見什麼就畫勾勾做個記錄。海洋的鯨魚動不動就會給你來個驚喜。

如果你注意看岸邊和海面上的浮冰,海豹/海獅/海獺等都是阿拉斯加常見的野生動物。

話說,你分得清海豹/海獅/海獺麼?分得清的請在文末留言怎麼區分。

說完海裡說陸上,喜歡動物世界的朋友應該知道鮭魚洄遊的故事,而大熊就在瀑布等著魚跳進嘴裡。對,說的就是這裡,阿拉斯加!

阿拉斯加還有一個非常出名的動物,就是阿拉斯加帝王蟹,不過,這個我們很難在大海裡見到。倒是會經常出現在你的餐桌上。

自然風光,當然也是阿拉斯加航線的重頭戲了。

阿拉斯加共有20個國家公園,數量超過了美國東海岸所有其他州國家公園的總數。在這個偏遠的地方保護著眾多優美而壯觀的原生態風景——壯觀的高山景觀、冰川、河流和瀑布。

德納裡(Denali) 國家公園是美國僅次於黃石公園的第二大公園,德納裡國家公園是世界上最大的生態保護區,面積達六百萬英畝,是一片廣袤的原始荒原。

公園海拔6200米的麥金利山為北美的最高峰。德納裡禁止汽車入內,遊客們只能搭乘公共環保車才能進入公園,路邊經常能見到漂亮的麋鹿、可愛的棕熊,害羞靦腆的狼、兇惡的小狼獾、笨拙的駝鹿、矯捷的狐狸,還有數不清的鳥類和小型哺乳動物公園環抱麥金利山,依傍阿拉斯加山脈,似一幅卓著天成的原野畫卷。若在日照時間長達24小時的夏日,你還可以看到德納裡公園的一大奇觀:馴鹿遷徙。

玻璃頂觀光火車是遊覽德納裡國家公園的最佳方式之一。

阿拉斯加靠近北極圈,極光,也是阿拉斯加航線的特色之一。

阿拉斯加是觀看北極光為期最長的地方,可以從每年的9月持續到次年4月,觀測極光的時間一般從晚上10點到凌晨2點,如果遇到太陽活性高的時候,可能持續到凌晨3、4點。但是看極光是去最佳勝地費爾班克斯,從安克雷奇到達費爾班克斯有直飛航班,大約1小時。

除此之外,還有當地的圖騰民俗和文化等著你去了解、探索和體驗。

第二部分:如何挑選阿拉斯加航線

阿拉斯加的航線說起來挺簡單,主要出發城市為美國加拿大西海岸,線路分為北上,南下,往返三種。天數為6~14晚,絕大部分是7晚的航次。北邊的終點站一般都設在惠蒂爾Whittier/西沃德Seaward。我們來看看地圖。

我們以公主郵輪溫哥華出發北上7晚航線舉例,溫哥華出發後北上,經過科奇坎,朱諾,史凱威後拜訪冰河灣國家公園,之後前往學院峽灣,抵達惠蒂爾。其他郵輪公司航程類似,終點站有可能是Seaward西沃德,途中也可能拜訪哈伯德冰川。

單向航線的優勢在於能看到三大冰川中的兩個或者三個,並且抵達後可以從安克雷奇出發,深度玩轉阿拉斯加。缺點在於需要搭配一段返程機票,總體費用較高,另外阿拉斯加灣屬於外海,風浪大於內灣。

南下航線類似。

7晚溫哥華內灣往返航線示例。

相比於北行線和南行線,環行線的總花銷最低,因為省了一程的飛機票。但是同樣是7天的時間,環行線顯然比單行線要倉促。從溫哥華出發的環行線,到了哈伯德冰川就折返了,去不了安克雷奇;從西雅圖出發的環行線,則最遠處只能到朱諾,連哈伯德冰川都去不了。由於內灣相對海面平靜,如果你害怕暈船,內灣往返航線是你的最佳選擇

對多數中國遊客來說,像是阿拉斯加這種地方,一生也許只會去一次。所以小編建議還是應該選擇北行線或南行線,這樣能多看幾個地方。如果時間充裕,建議在安克雷奇多停留幾日,拜訪德納裡國家公園。

這三種7晚航線佔了絕大部分比例,正如上海母港的日本4晚5天遊。如果從更南部的洛杉磯或者舊金山出發,以及前往惠蒂爾Whittier/西沃德Seaward往返的航線則需要更多的天數。

除了純粹的郵輪航線,郵輪公司還提供海陸套裝,也只有海陸套裝才能更深入阿拉斯加,探索阿拉斯加的野生動物和自然風情。

簡單介紹下阿拉斯加航線主要的出發港口:

溫哥華 Vancouver

溫哥華與美國西岸大都市西雅圖相鄰,距美國邊境僅有一小時車程。溫帶海洋性氣候給了這裡得天獨厚的氣候優勢。全年溫暖溼潤的氣候使這裡成為全世界最宜居城市之一。春季賞櫻花,夏季享受陽光沙灘、冬季看楓葉、冬季體驗各類雪上項目,溫哥華這個城市四季都不會讓遊客無聊。而作為久負盛名的移民城市,溫哥華聚集了來自世界各地的美食,從美式西餐到精緻的歐洲菜系,從正宗中餐到遍布街頭便宜好吃的韓餐、日餐,美食加成讓溫哥華的魅力值直接成倍數增長。郵輪碼頭就在市中心,上船十分方便。

如果同樣是7日往返,溫哥華是最推薦的出發港口,一是因為和西雅圖出港相比,溫哥華出發的航線可以抵達更遠的海域;二是從西雅圖出發的航次會從溫哥華島外側繞行。而內側出發的溫哥華則海面更為平靜,景色也更為優美。

西雅圖 Seattle

西雅圖是去阿拉斯加最方便的美國城市。2018年有超過一百萬人次的遊客在西雅圖港乘坐遊輪出行或停靠。這裡有兩個郵輪碼頭——91號史密斯灣遊輪碼頭 (Smith Cove Cruise Terminal)和新近升級改造過的66號貝爾街遊輪碼頭 (Bell Street Cruise Terminal)。西雅圖也主要是北上7晚和往返7晚的航線。

舊金山 San Francisco

舊金山是美國加利福尼亞州人口第四大城市,本身也是世界著名旅遊勝地、金門大橋、九曲花街、漁人碼頭都是著名的景點。雖然從舊金山出發去阿拉斯加要遠一些,通常是10晚的航程,考慮到城市本身的魅力,也是一個不錯的選擇。

洛杉磯 Los Angels

從天使之城洛杉磯到阿拉斯加著實有點遠了,通常要14天的航程,航次也不多。如果是從中國大陸飛過去不建議選擇,如果你本身就居住在洛杉磯或者附近那就另當別論了。

阿拉斯加航線主要的停靠港口有

錫特卡 SITKA

在錫特卡這座淘金小鎮坐落在蔥鬱的森林和冰川的兩側,這裡還可以見證阿拉斯加的歷史。早在1700年代中期,俄羅斯還掌握阿拉斯加的控制權,直到1867年美國才買下了此地。現在去到錫特卡的客人仍然會看到很多被俄羅斯影響的痕跡,包括國家歷史地標聖麥可大教堂和俄羅斯風格的圓頂。

錫特卡還擁有豐富的史詩般的自然景觀和野生動物,最著名的錫特卡棕熊就在這裡。通加斯國家森林為美國最大的國家森林,是多種罕見和瀕危動植物的天堂。

當然錫特卡也是一處觀賞海洋生物的絕佳之地,座頭鯨、海獅等數不勝數,也是眾多海鳥的棲息地。

凱奇坎 Ketchikan

凱奇坎的魅力源自於她豐富的本土文化底蘊、色彩繽紛的圖騰柱系列,以及各種景點和活動。海上探險,捕魚,伐木和採礦的歷史融入當地的海景,環繞著茂密的雨林與凱奇坎生生不息的人類生活交織在一起,形成了現在精彩的小鎮魅力。而作為阿拉斯加重要的三文魚漁場,在凱奇坎你絕對應該品嘗一下當地暖流饋贈的美味。

這裡也是釣魚的最佳場所,可以將釣到魚帶上郵輪讓大廚為您烹飪。友情提示凱奇坎也是美國陰雨天氣最多的城市。

朱諾 Junean

朱諾是內部通道遊輪的中心,也是在阿拉斯加東南部旅行的絕佳起點。像許多阿拉斯加城鎮一樣,朱諾是因為黃金而誕生的。當喬·朱諾和理察·哈裡斯於1880年在這裡找到了一塊金礦時,它引起了巨大的轟動,隨後的城鎮在1900年成為州首府。

當然朱諾真正的亮點是追蹤一些野生動物,您可以徒步攀登羅伯茨山,以狩獵野鹿和禿鷹。或者是帶上一副雙筒望遠鏡,向北前往奧克貝(Auke Bay) 觀賞這裡的雄偉壯觀,令人驚嘆的優美生物。

如果您更喜歡陸地哺乳動物,可以搭乘水上飛機前往附近的野生動物保護區,比如奇恰戈夫(Chichagof)或者大帥島 (Admiralty Island),看看陸地上的棕熊

史凱威 Skagway

置身史凱威仿佛回到了那個淘金熱潮的時代,這個小鎮作為19世紀的真實例子存在於世,擁有保存完好的建築物。

當然來到這裡一定不能錯過懷特-育空觀景火車,穿越驚人的峽谷和或在波光粼粼的瀑布中蜿蜒而下,每一幕都會讓您瞠目結舌。

惠蒂爾 Whittier

惠蒂爾坐落在冰川和鬱鬱蔥蔥的山脈之間,是通往威廉王子灣的門戶。這個海濱小鎮只有幾百常住人口,每年卻要接待成千上萬的遊客。

西沃德

西沃德位於基奈山脈和基奈峽灣國家公園水域之間,是阿拉斯加最古老,風景最優美的社區之一。西沃德提供多種多樣的戶外活動,最受歡迎的當屬乘船巡遊,乘船遊覽奇奈峽灣國家公園最受青睞。奇奈峽灣國家公園由大片的冰原、十多條冰川以及多處峽灣組成,可乘遊船到奇奈峽灣觀看入海冰川和海洋動物,包括座頭鯨、虎鯨、北極露脊鯨、海獅、海豹、海獺、美洲黑熊、角嘴海雀等。

在鎮上,最受歡迎景點是阿拉斯加海洋生命中心,阿拉斯加海洋中心為阿拉斯加最佳公共水族館,佇立在陡峭高達3,018英尺的馬拉松山上,也是唯一的海洋哺乳動物康復機構。

安克雷奇 Anchorage

安克雷奇是一個被荒野包圍的城市。在市中心的幾英裡範圍內,可以看到比大多數國家公園更加狂野的場景:狼群漫遊荒野和湍急的山間溪流;世界第二最高潮汐湧向海岸;北美最高峰在遠處閃爍。

可以選擇空中觀光,從空中觀察野生動物;或者徒步前往冰川,親手觸摸萬年寒冰;還可以選擇在世界上最壯觀的高速公路自駕或騎行。

安克雷奇有大巴前往惠蒂爾港或者西沃得港。可以上一個叫做Alaska Cruise Transportation購買大巴車還提供沿途的導遊服務以及參觀野生動物保護中心。需要提前預訂。

安克雷奇也是阿拉斯加的旅遊門戶城市。如果你選擇單向航線,完全可以在行前或者行後多留幾天,前往費爾班克斯或者德納裡國家公園。

除了自駕之外,乘坐火車是另一種主要交通方式。阿拉斯加鐵路以安克雷奇為中心,南到惠蒂爾和蘇厄德,北到費爾班克斯全長470英裡的鐵路線成為遊客觀景的主要方式之一。一路向北,沿途風光變化多樣。

若你幸運趕上晴天,你就有機會從不同的角度觀看壯美的北美第一高峰——麥金利山。在火車經過全程最高點,海拔700米的阿拉斯加山脈時,一切的一切都被染白,那風光讓人讚嘆不絕。除此之外,沿途偶遇的各種野生動物,總讓人驚喜不斷。

很多郵輪公司都在安克雷奇提供海路套裝,例如公主郵輪和荷美郵輪,他們也擁有屬於自己公司的度假小屋和火車線路,能夠無縫與您的郵輪行程路線銜接,可以在預訂時一起預訂。

費爾班克斯 Firebanks

費爾班克斯是通往阿拉斯加內陸和北極地區的門戶,是探索阿拉斯加北部的理想基地,可以從這裡出發,探訪北極村。也是欣賞北極光的最佳地點。

第三部分:如何挑選郵輪和郵輪公司

說完了航線和港口,開始說郵輪。各大郵輪公司均有阿拉斯加航線,這裡著重推薦兩家郵輪公司公主郵輪和荷美郵輪,都是阿拉斯加航線的主力船隊。

公主郵輪

公主郵輪是阿拉斯加地區郵輪及陸地組合產品的霸主,不僅在阿拉斯加航線區域部署了數量最多的船隻,並且有公主專屬郵輪碼頭惠提爾港及港口到費爾班克斯的專屬觀光列車,還在此地區主要觀光地有自己經營的專屬美式公主木屋度假酒店,接待公主郵輪的賓客。

公主郵輪2020年部署在阿拉斯加航線的郵輪有8艘郵輪,分別是珊瑚公主號,黃金公主號,至尊公主號,皇家公主號,太平洋公主號,紅寶石公主號,星辰公主號和翡翠公主號。其中最大的皇家公主號是14萬噸的帝王級別船隻,可容納3560人,是盛世公主號同級別船隻。最小的太平洋公主號為3萬噸,可容納670人。

值得一提的公主"亞洲賓客專享服務",包括中文菜單、中式菜品、專職郵輪中文服務員以及岸上觀光普通話嚮導服務,甚至還開通了微信和支付寶支付。如果您覺得英文溝通有困難,那麼選擇紅寶石公主號是個不錯的選擇。

公主郵輪還提供各式海陸套裝行程,其中丹奈利探險家之旅是超受歡迎的路線,獨有的直達荒野全景火車帶你一天內往返丹奈利。

荷美郵輪

荷美郵輪的船隻,沒有太多像海上卡丁車、攀巖牆這樣的娛樂設施,但是其餐飲和服務一流。荷美郵輪上也不容易看到一家幾口的遊客和小孩子,更容易吸引年齡大的乘客。

荷美阿拉斯加航線,從部署船隻的數量來講僅次於公主郵輪,但是荷美郵輪在阿拉斯加航行有超過70年的歷史。荷美最有特色的海陸航線組合是擁有最深度的郵輪及內陸觀光線,同公主郵輪一樣,荷美在阿拉斯加也擁有自己的度假木屋。

以科林斯丹號的阿拉斯加行程為例,離開史凱威後後半段的行程就會升入內陸,並在丹那利國家公園提供3天行程,行程無疑是更加的豐富和深度。

在今年的《讀者評論家》最佳阿拉斯加郵輪航線中,荷美郵輪也力壓各郵輪公司,奪得最受歡迎的阿拉斯加航線郵輪公司大獎。

荷美郵輪邀請了很多阿拉斯加的專家,為客人豐富對該地區自然歷史和文化的理解,包括(美國)國家公園管理局人員,Huna圖騰研究者,會在巡航冰川灣國家公園的途中提供全天的信息性解說。

2020年有7艘船隻部署在阿拉斯加,分別是Eurodam歐羅丹號,Koningstdam科林斯特丹號,Volendam華倫丹號,Noordam諾丹號,Westerdam威士特丹號,Massdam馬士丹號,Oosterdam奧斯特丹號。 其中科林斯特丹號2016年下水,99500噸,是荷美郵輪在阿拉斯加最新的船隻。

諾唯真郵輪

2020年諾唯真郵輪部署了四艘郵輪,其中就有大家熟悉的諾唯真喜悅號。喜悅號不是被吃垮的,而是因為阿拉斯加航線太受歡迎了,太賺錢了!除了喜悅號,還有更新的諾唯真極樂號,這兩艘船上都有卡丁車賽道,還有眾多的餐廳和娛樂設施,這這樣的船上你不會感到無聊。還有兩艘小一些的諾唯真珠寶號和太陽號。

諾唯真郵輪和皇家加勒比郵輪定位有些類似,相比公主和荷美相對安靜的船隻,這兩家郵輪公司船隻較大,娛樂設施較多,相對熱鬧。

精緻遊輪

作為皇家加勒比國際的中高端品牌精緻郵輪2020年在阿拉斯加航線投入三條郵輪,Millennium千禧號,Solstice極致號和Eclipes新月號。﹒

精緻郵輪擁有海上最好的室內設計,雖然精緻的船載客量也不小,但是在船上不會感到擁擠。精緻郵輪的以船上絕佳的就餐選擇和酒吧而聞名。通常情況下精緻郵輪的乘客是中年人和成熟一些的青年人,暑假期間也會有很多孩子。

皇家加勒比遊輪公司

皇家加勒比2020年有兩艘船部署在阿拉斯加。一條是大家熟悉的16萬噸的海洋贊禮號,一艘是小一點9萬噸的海洋旋律號。運營溫哥華-西沃德之間的北上和南下七晚航線,經過冰峽和哈伯德冰川。

迪士尼郵輪

迪士尼郵輪公司將於5月至9月期間從溫哥華運行阿拉斯加航線。迪士尼以其耳熟能詳的品牌聞名,但也有很多成年人計劃體驗迪士尼的郵輪,部署在阿拉斯加的是迪斯尼郵輪Disney cruises奇觀號Disney Wonder。

嘉年華郵輪公司

嘉年華郵輪提供西雅圖往返的內灣7晚航線或者西雅圖-溫哥華港往返7晚航線,港口不同但通常包括朱諾,科奇坎,維多利亞,史凱威,錫特卡,冰河灣和Tracy灣。注意,嘉年華沒有單向的航線。2020年部署在阿拉斯加的船只有嘉年華奇蹟號和嘉年華精神號,與其他公司相比,嘉年華的價格很有優勢。

中小型奢華郵輪

部署在阿拉斯加的中小型奢華郵輪包括,銀海郵輪,水晶郵輪,大洋郵輪等。相對而言,中小型奢華郵輪的價格昂貴,線路也相對小眾和深度。例如銀海郵輪就有前往白令海峽的航線。考慮到中小型郵輪在中國市場接受度不高,在此就不深入展開研究。

探險郵輪

此外還有探險郵輪可以選擇,例如Alaskan Dream Cruises, Lindblad, UnCruise Adventures。他們更注重探險和與觀察野生動物。

各家郵輪船隻各有特色,並沒有絕對的好和不好之說,需要根據自己的情況選擇合適的郵輪。小編在這裡給出一份由《讀者評論家》專家編輯給出的各艘郵輪各項數據的打分表,以供選擇郵輪時參考。

第四部分:如何預訂阿拉斯郵輪

最佳旅遊時間

阿拉斯加的郵輪季節從4月下旬至9月,旺季通常從6月至8月。

6月,7月和8月是最溫暖的月份,但尤其是7月和8月可能會下雨。夏天越遠,您越有機會在各種探險活動中看到野生動植物;如果您想在岸上遊覽時釣到各種各樣的魚,那麼這幾個月也是最好的選擇。

5月底到9月中是內灣航道港口降雨量最低的時間之一, 郵輪價錢比旺季合算, 人也相對較少。5月天氣雖然還是初春但不是非常冷, 在地面上可能還有積雪,適合拍照不適應遠足。與最旺的季節相比,天氣不可預測性較大,岸上的觀光行程有可能取消,特別是乘船和直升機遊覽項目。

9月是欣賞北極光的最佳機會,同時也是購買紀念品的最佳機會,因為航季很快就要結束了。此外,9月阿拉斯加灣風浪較大,不建議容易暈船的朋友出行。此外,由於下雪,通往德納利國家公園的道路的某些路段將於9月關閉。

至於預訂的時間,雖然阿拉斯加船隻不少,但是需求量也大,所以建議越早越好。早定的好處是除了有早定優惠之外,還可以自己選擇合適的艙房。郵輪公司也有取消政策,不用太擔心機票和拒籤風險。另外就是注意歐美市場傳統的促銷期,例如黑色星期五,聖誕節,新年等。留言郵輪公司的促銷,常常能為您省下不少的鈔票。

另外考慮到阿拉斯加航線還是以年齡大的遊客為主,考慮到國內的遊客不一定懂英語,這時候可以選擇國內旅行社組織的帶中文領隊的打包產品,比較省心省力。

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    海上完美航線荷美郵輪 & 公主郵輪荷美郵輪關鍵詞:探險航線2018年度獲獎情況>2018年度獲獎情況點擊查看大圖大家對公主郵輪的品質想必並不陌生,所以今天小編就重點來講講為什麼公主郵輪能夠連續12年蟬聯《Travel Weekly》的最佳阿拉斯加航線獎~
  • 多家郵輪公司公布2021年中國郵輪母港航線,新旗艦船隻未能按計劃到來
    近日,包括皇家加勒比、歌詩達等國際郵輪公司公布了中國郵輪母港的2021年全新航線部署計劃,和此前預測的相比,各大國際郵輪公司在中國母港的分區布局並未改變,依然會重點在天津、上海、華南地區以及香港母港部署船隻。不過,原定2021年將有更大型的全新郵輪開啟中國母港航線,因受疫情影響被推遲。
  • 海南積極開闢環南海郵輪航線
    新華網海口10月27日電(記者 周慧敏)麗星郵輪「天秤星號」將於11月4日以海口為母港,展開為期5個月的越南郵輪之旅。時隔一年多,海南至越南郵輪航線復航,凸顯了海南在國際郵輪航線中的重要地位。
  • 開啟法國豪華郵輪的開端:CGT第一代諾曼第號郵輪(1882)
    法國大西洋輪船公司(CGT)的第一代諾曼第號郵輪諾曼第號登記噸位6283噸,船長142.1米,船寬14.9米,蒸汽機功率7200馬力,單螺旋槳推進,設計運營航速15.75節,在後期運營中曾達到17.25節的速度。雖然諾曼第號有資格創造跨大西洋班輪最快速度記錄,不過最終還是沒有超過蓋恩航運公司的阿拉斯加號。
  • 海口開通至越南下龍灣郵輪航線 完成首航
    海口開通至越南下龍灣郵輪航線 完成首航。(央廣網記者 朱永 攝)  央廣網海口11月6日消息(記者朱永)4日中午12點鐘,麗星郵輪天秤星號滿載客人從越南下龍灣返回海口,完成3天2晚海上豪華郵輪之旅,這標誌著海口至越南下龍灣、峴港、順化航線正式開通,將進一步提升海口的旅遊城市形象。  據麗星郵輪集團負責人介紹,麗星郵輪自2011年開始,已經連續3年以海南為母港。
  • 天津港首開「環中國海」16天母港郵輪新航線
    近日,在港口、郵輪公司、旅行社三方的共同努力下,地中海郵輪公司旗下的「抒情號」豪華郵輪將以天津為始發港,首次開啟了16天的「環中國海」新航線。   「與以往母港航線不同,這次新開通的線路最大特點是國內遊客在享受出境遊的同時,既可以暢遊祖國的廣闊美麗海疆,又能在經停的南方港口選擇換乘其他郵輪航線或轉至國內腹地繼續遊玩,形成了南北郵輪遊互通互聯和海上遊與內陸遊互動互促的新格局。」
  • 從中國母港出發郵輪遊免籤 遊客也需備齊相關資料
    涉及航線:越南  目前從廣州、香港出發的常規郵輪航線也會抵達越南。和日本韓國不同,乘坐郵輪到越南並不能免籤,而是需要辦理籤證。不過這個籤證也不一定需要提前在出發前就辦理,在船上可以辦理越南團隊落地籤,據查詢在郵輪上辦理的越南落地籤證費為6美元,但需要參加岸上觀光遊。如果辦理26美元的落地籤證,則一般可以在抵達越南之後下船自由行。
  • 鼓浪嶼號郵輪首航!只要上對了船,就能收穫最Fancy的海上之旅
    郵輪的房型通常可以分為無窗的內艙房、海景房、露臺海景房以及豪華套房。選擇艙位時還可以考慮每種艙位的性價比和具體情況,比如船中央到船頭、船尾的距離一樣,船中央的搖晃度最小,也最為方便,通常樓層越高,景觀越好,但價格也越高,且高樓層的艙位搖晃度大,且離甲板層近,較為吵鬧。一般較貴的艙位都在船尾,方便看風景。
  • 郵輪旅遊產業分析報告
    1912年冠達郵輪引進Laconia號於1922年率先開始環航世界,海上郵輪航線自此開始逐步進而擴及大西洋兩岸海域、中美洲加勒比海,最後延伸至北達阿拉斯加、波羅的海,南迄亞太地區以及南太平洋等海域航線。二次大戰(1937-1945)之後,各家郵輪公司逐步推出較短天數、較低價位航線,以及裝設各式新穎先進之遊憩設施,吸引更多除了傳統銀髮族群旅客外,也吸引較年輕中產階層旅客參與。
  • 新攻略請收好!2019年青島「郵輪岸上遊」就得這麼玩
    為進一步開拓北京客源市場,加大青島郵輪旅遊宣傳推介力度,今天,青島市旅發委組織青島旅遊業界來到首都,舉行青島郵輪旅遊推介會(北京)。作為北方重要的港口城市和沿海開放城市,青島在發展郵輪旅遊方面具備得天獨厚的資源優勢。青島連接京津冀和長三角兩大經濟圈,隔海與日本、韓國相望,郵輪航線覆蓋東北亞、東南亞、臺灣以及遠東地區。