跑專線月入2萬8,C1駕照即可?揭秘這種專坑貨車司機的騙局!

2020-12-17 路歌卡友地帶

「貨車司機就是唐僧肉,誰見了都想咬一口,分點肉吃。」這句話算是卡友圈裡的口頭禪。

聽起來很心酸,但現實比這個更心酸。

下面小編要說的這種專門針對貨車司機的騙局,每年都會有很多司機上當受騙。

央視曝光:成都某物流公司設局坑騙貨車司機

就在不久前,央視財經曝光了成都某物流公司,假借招聘貨車司機的名義,坑騙廣大司機的騙局。

眾所周知,藍牌輕型貨車,只需要有C1駕照就可以開,入行門檻很低。而外行看來,開貨車是很賺錢的行當。於是,這家物流公司就精心醞釀了這樣一個「騙局」。

圖:央視財經

事情的經過是這樣的:

家住成都的李波在網上看到了一條招募貨車司機的信息,開貨車拉貨、C1駕照即可、跑成都到重慶專線、每月保底收入28000元。

這讓李波很動心,雖然沒有做過貨車運輸,他還是決定到成都武侯區這家汽車服務公司試一試。該公司承諾的是保底收入28000元,但是前提是必須要在他們那購買一輛四米二的貨車。

業務員告訴李波,招聘名額有限,要抓緊時間交定金,只要買了車就可以和他們合作的物流公司籤訂保底合同。在這份李波提供的材料中,可以看到,他向該公司繳納了四萬多的首付款,該公司幫他辦了36個月的按揭貸款,貸款金額總共是12萬多元。買了一輛藍牌輕型卡車。

號稱保底收入每月28000元!

買了車之後,在這家公司的介紹下,李波和當地的一家物流公司籤了保底合同,這時,他才發現運輸線路並非成都到重慶的專線,而是全四川都要跑,而先前承諾的保底收入兩萬八千元在這份合同裡也變成了保底兩萬八千元的貨源。

已經買了車,背上了貸款的他只好接受了這份合同。

圖:央視財經

像李波這樣,被高額保底收入吸引應聘司機,最後卻貸款買了車的人不是少數。最後,除去油費過路費這些吃住宿,然後再還掉幾千的按揭款,最後這些司機到手可能就是三四千塊錢。

這還算好的,更有甚者無貨可拉還要還車貸,欠了一屁股債,悔不當初。

更讓這些司機們擔心的是超載問題,在多名司機提供的材料上可以看到,他們和物流公司籤訂的合同上寫著每單貨的重量在6到12噸,而他們拿到車時才發現車的實際載重量只有一到兩噸,這已經嚴重超載了。

他們其中有很多人在拉了幾趟活之後,都出現了輪轂爆裂的情況。

四川省成都市貨車司機 鄧春明:他說叫你去拉十一噸、十二噸,根本就拉不了,拉五噸貨缸盆(輪轂)就炸了!

四川省成都市貨車司機 尹建華:我們根本不敢在路上跑,怎麼拉貨,十一二噸我跑高速的時候,那個方向盤都抖了,而且剎車根本剎不住,那很危險了。

由於擔心行車安全和超載被罰,很多司機不敢再接物流公司派的活,而這也讓之前的承諾的保底收入幾乎變成了空談。在這個維權群裡,有幾百位這樣的司機,他們在不同的銷售公司購買了貨車,派單的物流公司也不止一家。

但模式和結局都是一樣的:賺不到錢,還背負著十幾萬元的貸款。

全國多地類似騙局頻現,被騙司機苦不堪言

其實類似的騙局,近幾年的全國各地都時有發生。每年都會看到類似的新聞,但每年還是有很多司機上當受騙,這些被騙的司機不僅賺不到錢,還欠債纍纍。

來源:湖北電視臺

因為籤了合同,不還貸款車就會被收回。繼續幹,又入不敷出,每個月還倒貼幾千塊,讓被騙司機們陷入了苦不堪言的境地。

來源:重慶廣電第1眼
來源:重慶廣電第1眼

分析一下,就可以看出來這類騙子物流公司的背後「套路」。

套路一:

首先,此類公司宣傳時著重強調「低門檻高回報」,只需要普通C1駕照就能幹,而且還信誓旦旦說保底工資兩三萬。

這個年代,大家都知道賺錢不容易,普通工作月入幾千就燒高香了,一個月能賺好幾萬,看上去非常誘人。

套路二:

其次,一步一步誘惑司機貸款買車,籤訂合同。只要成功做到這一步,有的司機對貨運行業不了解,覺得每個月能賺好幾萬還怕什麼,腦袋一熱就買了車。

套路三:

最後,買了車就基本上被套牢了。買了車之後這類公司基本無法保證足夠持續的貨源,更有甚者讓你拉貨超載絲毫不顧及安全問題。

想不幹?對不起,買車的錢算是打水漂了,貸款還得繼續還,不還就把你車收回去。這樣幾個步驟下來,上當的司機就陷入了「進退兩難」的境地。

套路一環連著一環,想躲開都難。

追問:為何受傷的都是貨車司機?

這幾年貨運行業亂象頻出,做這行的都知道,想要賺錢並不容易,需要付出很多心血和時間。

這些物流公司就是抓住了這群貨車司機「賺錢心切」的心理,利用「高薪」誘導司機貸款買車,籤訂合同一步一步把司機往陷阱裡推。

希望有關部門加強市場監管,剔除這種坑蒙拐騙的市場毒瘤。每年都可以看到類似的新聞,每次看到都很氣憤,但這類坑人的物流公司卻還是活躍在全中國。

也希望廣大司機擦亮眼睛,謹防受騙。

記住:天上不會憑空掉餡餅,砸向你的可能是陷阱!

案例素材來源:央視財經等,卡友地帶綜合整編

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