2016年10月19日報導，17日晚10點15分，北京通州區103國道G1出口處，一輛小轎車加塞，後方拉石頭的大卡車遇紅燈未減速急轉彎側翻，將旁邊車道上正在等紅燈的一輛計程車壓扁。通州消防通報稱，18日凌晨已將被困司機救出，但計程車司機已無生命體徵。
事後有記者到位於京塘路與涼運路交叉口西北角的事發地，當時路上基本已清理完畢，路邊只留下些許碎石、部分汽車零件和一地玻璃碴，街邊楊樹因受刮蹭也傾倒在路旁。道路西側及主路上，貨車的車轍和轉彎痕跡依然清晰可辨，路邊也仍留存濃重的汽油味。記者觀察後發現，事發地周邊道路雙向汽車車速快，且往來頻繁，大型貨車尤為多見。而該路口的紅綠燈也疑因這起事故，不能正常顯示。
從目擊者拍攝的照片看，計程車大部分都被石塊埋壓，只能看到一小部分車頭露在外面，一時間無法辨認車內人員數量和情況，現場十分慘烈。而據消防部門提供的消息稱，當晚被困人員被救出時已經無生命體徵。
「當事發時路口是紅燈，我減速正準備停車，突然發現前方大貨車正向右猛打方向，後來又因為剎車過猛就開始側傾，然後就直接翻倒了。」目睹事故全程的王先生說，他隨後立馬報了警，並上前查看了情況，「我們路過的司機試圖搬開壓住計程車的石頭，但石頭實在太多太大了。」
住在附近的金先生是聽聞有事故發生，才跑去參加救援的。「石塊有大有小，大多數都有臉盆那麼大，重達幾十斤，甚至上百斤，很難抬動。一開始只有幾個人，後來前來幫忙的路人越來越多，真是著急啊，想著早一點找到這個司機，興許人還有救。後來有急救人員和消防部門趕到，效率才高了一點。」有記者從消防部門了解到，當天22點47分，通州玉橋中隊到達現場，通過吊車和搶險車輛共同作業，直到凌晨0時01分將被困車輛救出，遺憾的是，的哥已不幸遇難。
對於該起事故，一位從業十多年的一線人士表示，從監控錄像上分析，事發時路口應該已經變為了紅燈。此時計程車按照規定停在路口等待信號燈，後方另一輛小轎車違規並道至另一條車道等待，而大貨車未能及時剎車導致失控，因此大貨車毫無疑問應當承擔事故的主要責任。「現在部分大貨車存在超載現象，車速一旦起來很難剎住車，同時大型車輛起步油耗非常高，多重因素下導致了大貨車闖紅燈現象頻發。」這位一線人士也提醒稱，司機在路上一定要遵守交通法規，一旦違法行駛，不僅會給自己，也會給他人帶來不可預料的嚴重後果。
原標題：計程車等紅燈遭卡車側翻壓扁 司機當場死亡