10月8日，西安市「電視問政」第四期，西安市城市管理局將直面觀眾接受「問政」，9月29日，華商報開通熱線徵集市民對城管工作的建議和意見，不少市民反映了早市、夜市佔道經營擾民的問題。
9月30日，有23條熱線對城管工作提出建議，其中佔道停車就佔了11條，另外，有市民對整治小攤販佔道經營提出建設性意見。
投訴早市影響交通
回覆：加強監管，引導車輛停放
9月29日，張先生反映，萬壽中路便民早市的小攤販擺攤佔用人行道，導致家長早上送孩子上學只能走在快車道上，很危險。
9月30日，西安市新城區城管執法局執法七中隊一名負責人回復，萬壽中路便民早市2015年4月開始試營業，2015年8月正式營業。早市開市時間較短，來早市採購的居民比較集中，加上個別攤販和居民的三輪車、電動車隨意擺放，對交通造成一定影響。為規範管理，他們安排專人疏導交通，還僱用40名保潔人員及時清理早市垃圾。這名負責人介紹，早市當初是在周圍住戶的呼籲下申請設置的，也確實解決了周邊黃河廠、華山廠、西光廠、崑崙廠近6萬戶居民的買菜問題。可是試營業期間，有附近住戶投訴早市影響出行。他們就將早市叫停了一周，沒想到更多的住戶來投訴，要求恢復早市。
就此，城管執法部門經過認真考量，決定加強監管，嚴格控制早市的規模，嚴格執行早市收市時間，上午9點必須完成收市。同時增加管理人員，引導車輛集中停放，儘量減少早市對交通的影響。
佔道停車現象引市民不滿
建議：繁華路段道沿上禁停
在昨日的23條熱線中，投訴佔道停車的就有11條。市民石先生反映，很多路段的人行道都停滿了車，一些老年人坐輪椅出門都沒地方走。一些路段除了停車，還有佔道經營的小販，導致行人只能從道沿下通行。建議繁華路段道沿上禁停，並加強管理。市民華先生反映，北關十字東20米佔道經營和佔道停車的，讓行人無路可走。市民劉先生反映，南二環東段小貝殼酒店到興慶路立交一段的人行道上經常停放著很多車輛，行人只能從慢行道通過。
對於佔道停車，一名城管人員說，道沿上施劃停車位都是有規劃的，但是停車位的嚴重不足和車輛增加太快的矛盾，導致很多小區門口的道沿上存在亂停、違停的現象，他們也會加強巡查和監管。
如何破解小商販「打遊擊」
支招：建長效機制，聯合執法
對於管理流動小攤販的執法難，市民趙先生致電熱線稱，他發現很多小攤販面對整治，就是和城管執法人員「打遊擊」。「你前腳來，我趕緊走，你後腳剛走，我就回來」。
市民秦先生也表示，在看到即將電視問政城管執法的消息後，他和同事也探討了城管與小攤販如同「貓和老鼠」這個問題。城市綜合治理工作千頭萬緒，一邊是需要生存的小攤販，一邊是為了整體城市發展、市容市貌。秦先生認為，對於城市綜合治理的盲點和難點問題，宜疏不宜堵，同時需建立長效機制，加強與環保等部門的聯合執法，形成合力，既幫小攤販規範化，又能推動城市綜合治理工作。
華商報記者 張莉
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