「電動三輪車」的危害,你知曉多少?

2020-12-19 騰訊網

電動三輪車

時常佔用道路造成交通擁堵

燈光、剎車、轉向等

機械性能較差

車輛安全沒有保障

非法拼裝、改裝,非法載人

非法營運現象屢禁不止

交通事故頻發

一幅幅血淋淋的畫面

應該引起我們的警思

01

三輪車亂闖紅燈致車翻

02

三輪車從非機動車道拐入機動車道

03

三輪車隨意變道釀悲劇

那為何此類車輛交通事故如此頻發?危險又如此之多呢?

1、購買主要群體為中老年人。購買者大多為50歲左右的中老年朋友,主要以代步或者帶客營運為主,由於此類駕駛人年齡較大,又大多未接受過必要的道路交通安全教育和培訓,缺乏一定的交通安全意識和交通法律法規知識,有的駕駛人隨意在道路上掉頭、強行超車、搶佔機動車道、亂停亂放等,擾亂正常的交通秩序,給管理帶來諸多不便和誤解。加之中老年人眼力和四肢控車能力有所下降,極易引發各類交通事故。

2、車輛操控性能相對較差,安全得不到保障。目前市場上的電動三輪車的機械、操作、燈光、安全等性能比較差,加之車輛本身的質量較輕,一旦發生交通事故,駕駛和乘坐人員安全很難得到保障。

3、發生了交通事故,難以獲得理賠。因電動三輪車無法購買保險,車主將會承擔極大的賠償責任。一旦發生事故,受害人無法及時得到賠償。

吉安交警提醒

為了自己和別人的人身安全

請不要購買、駕乘

三輪電動車

材料來源:泰和交警

—— 分享新聞,還能獲得積分兌換好禮哦 ——

相關焦點

  • 三輪車用戶要注意:這類傍名牌的電動三輪車,千萬不能要!
    近日,河北、山東、山西、甘肅等多地市場監管局發現當地頻頻出現假冒、仿冒知名品牌的電動三輪車產品,嚴重擾亂正常市場秩序。據最新消息,無錫、天津兩地市場監管部門從源頭查起,在突擊檢查中發現,某天津電動三輪車生產企業工廠擺滿仿冒知名品牌商標、貼花、標誌的電動三輪車產品,被現場查獲,給行業敲響了警鐘。近幾年,隨著電動三輪車的普及,監管力度也越來越嚴格,大量的中小品牌被淘汰出局。
  • 電動三輪車違法拉載老人兒童,危險!
    電動三輪車違法拉載老人兒童,危險!近日,高新交警在轄區內巡邏時,發現一名老人懷抱兒童坐在一輛電動三輪車的後鬥上,沒有任何的保護措施,看起來十分危險,民警立即上前將該車駕駛人攔停。
  • 全封閉電動三輪車
    在低速電動車駕駛門檻高,電動自行車、全開三輪車無法遮風避雨等用戶痛點,解決老百姓出行更舒適情況下,電動三輪全封閉車的市場應用便產生了。電動三輪全封閉車以功能全面、價格親民的優勢在全國流行。諸如:倒車影像、空調、品控等方面的功能和要求,電動三輪全封閉車已經具有極大的增量市場。電動三輪全封閉車雛形出現在2012年,2014年逐漸成長為電動車行業獨立的新品類實現產業化。目前封閉車研發、生產、銷售代表企業有:金彭、宗申、珠峰、金迪等。
  • 電動三輪車速度過快門檻太低 如何讓電動三輪車更安全?
    1月16日,由工信部等部門制定的《電動自行車安全技術規範》國家標準報批稿面向社會公示。其實,除了兩輪的電動自行車之外,電動三輪車的用途也很廣泛。送快遞的、送桶裝水的、收垃圾的、送孩子用的、殘疾人老年人自用的……用途各異、品牌繁雜的電動三輪車讓人眼花繚亂。在給人們生活帶來便捷的同時,電動三輪車的安全隱患也不容忽視。
  • 江陰首批快遞專用電動三輪車上路
    以下圖文來源:江陰發布「雙十二」購物節的到來讓快遞業再一次迎來收發件小高峰在馬路與車流中穿梭的快遞員越來越多不過你發現了嗎一人:一名駕駛員一車:一輛快遞專用電動三輪車一證:駕駛員必須取得公安機關交通管理部門核發的相應電動三輪車駕駛資格(準駕車車型D證)一碼:江陰市快遞協會統一給車輛備案編碼一險:按照相關管理規定辦理保險
  • 三省嚴查電動三輪車、四輪車,擺攤的車首選有資質的品牌!
    河南商丘:發布電動三輪車四輪車治理工作方案 (徵求意見稿)6月17日,商丘市發布電動三輪車四輪車治理工作方案徵求意見稿,就電動三輪車、四輪車治理工作展開意見徵集:商丘市主城區內的所有電動三輪車、四輪車,按照實際情況,區分無路權車輛
  • 三輪車不再「一刀切」,出臺法規保障專用電動三輪車上路
    電動三輪車人群有哪些主要有三大人群,第一就是農民,電動三輪車在農村基本上家家戶戶都有,因為它既能平常代步,又可以在農忙的時候用來運輸化肥、鋤具以及農作物,非常的實用;第二個人群就是小商販,我國各地都有流動的商販售賣各種小吃,這也成為很多城市的特色,而這些商販主要的工具,就是一輛電動三輪車
  • 下個月開始,這個地方禁止電動三輪車、四輪車上路
    電動車三輪車、四輪車是電動車中重要的一部分,不過電動三輪車主要承擔的運輸功能,而電動四輪車又被稱為老年代步車,解決的是老年人出行的需求,它們都歸屬於機動車,但是因為速度慢、體積大的原因,導致在道路上既會影響交通效率,又存在安全隱患,在很多地方都不受管理部門的待見,不過大多地方都是睜一眼閉一隻
  • 新手知識:電動三輪車的駕駛注意事項!
    新手知識:電動三輪車的駕駛注意事項!今天跟大家聊一聊電動車的新手知識:電動車儘量不要在負重或上坡處零啟動,啟動時最好用人力帶動下,當有一定速度後,再改為純電動行駛。電動三輪車如果遇到坎坷不平或坡度較大的路,要緩慢駕駛,或是下車推行。
  • 電動三輪車十大品牌的金彭牌子好不好
    前兩天和朋友一塊打麻將,說起金彭電動三輪車好不好。一個朋友說金彭耐騎耐磨還不錯,表哥卻說金彭也就那樣,自家的車子用了不到一年就要維修。聽到表哥這麼說,我也是無奈又好笑。按照表哥的那種「可勁造」,一輛電動三輪車能騎一年就不錯了。
  • 電動三輪車市場亂象:小作坊生產出「大品牌」
    電動三輪車,現在逐漸成為許多市民生活上的幫手,省電,經濟,據說還環保。許多農村的朋友家裡都置辦了一輛電動三輪車。可是最近有一位觀眾打電話告訴我們,現在電動車行業很亂,尤其是三輪車這一塊就是個灰色地帶,濰坊是一個比較大的產地,市場非常亂。  亂?電動車到底亂在哪裡啊?這位觀眾說了,您要想知道亂在哪裡,你親自去濰坊市的民生街一看就明白了。
  • 2019年行業知名的4款動力型電動三輪車,哪款最適合你?
    電動三輪車的出現,方便了很多中老年用戶的生活。而用戶在選擇電動三輪車時,首要考慮的就是動力。對此,很多用戶問我,行業都有哪些動力型電動三輪車?而針對這個問題,小編特意做了一個統計,發現2019年行業還是有不少動力型電動三輪車的。
  • 確保三輪車電動四輪車出行安全
    近段時間,我縣加大對三輪車、電動四輪車專項整治力度,要求上述車輛務必100%上線檢測。在這過程中,馬鞍鎮聯合交警大隊馬鞍中隊、片區聯合執法中隊開展集中整治,定點宣傳、上線檢測和路面排查相結合,最大程度確保轄區三輪車、電動四輪車應檢盡檢,規範上路。民警:現在各大鄉鎮都是每次好多天(分段)都在實行檢驗,村上給你們說沒?鎮上給你們說沒?三輪車師傅:說了,說了。
  • 雜牌電動三輪車價格低,為什麼不能賣?三個案例告訴你!
    電動三輪車的同行都知道,雜牌三輪利潤大,可為什麼做得好的經銷商都不賣?說句真心話:在行業待那麼多年,誰還沒2000左右的三輪車的進貨渠道,如果想進貨,還有價格更低的,實在是這些雜牌車質量沒法保障,真的不敢賣。
  • 最美環島路擺攤煞風景 開著電動三輪車橫衝直撞
    小陳所騎的電動三輪車,是2000多元買來的二手貨。配上鐵板燒爐,掛上液化氣罐,支起廣告架,經過改裝,就成了一個多功能流動攤點。賣一個月鐵板燒,成本就收回來了,賺到錢後,小陳還在車上安裝低音炮,專放勁爆音樂攬客。小陳的車停在環島路書法廣場上。過道上已有五六個攤販,人手一輛改裝三輪車。
  • 金彭電動三輪車走俏,為何成為市場吸睛神器
    ,無論是在質量還是在影響力方面都是非常突出的,在市場的銷售情況非常的好,目前電動三輪車已經出現了一百多年了,在這長期的發展中,電動三輪車的發展情況算是比較樂觀的,本文就詳細的為大家介紹一下電動三輪車的相關情況,讓大家了解一下金彭電動三輪車的一些事情。
  • 廈電動三輪車泛濫原因:交通執法缺乏制度化長效化
    (本版圖/記者 石雯祺 攝)  昨晚7點,梧村汽車站門口,一輛電動三輪車正在候客。「你去體育中心啊?那要20塊錢!」一名大約四五十歲的駕駛員向記者開價。  從梧村汽車站到體育中心,全程不到3公裡,計程車只要10塊錢;違法上路且毫無安全可言的電動三輪車,要價卻足足是計程車的兩倍。「這些載人的電動三輪車越來越多,是該好好治治了!」一位計程車司機對記者說。
  • 電動三輪車可以騎幾年?出現了這4個特徵,就該報廢了
    一輛電動三輪車可以騎幾年?這是很多用戶都關心的問題。正常使用情況下,電動三輪車的使用壽命可達7-8年。但是超負荷使用或者使用環境比較惡劣的情況下,電動三輪車的使用壽命會大大下降,如果你的電動三輪車出現這4種情況,那就到了報廢的狀態了。
  • 電動三輪車助攻地攤經濟,城管喊你來擺攤,為地攤經濟做貢獻
    電動三輪車和地攤經濟關係 三輪車和地攤有著非常密切的關係,自打三輪車出現,就被地攤商戶使用,雖然,最近在短視頻裡看到,有部分擺地攤都使用了汽車,但是這個比例絕對還是少數,大部分人擺攤,選擇的還會是三輪車,尤其美食攤位,總不能開著小汽車給你攤煎餅吧;
  • 電動三輪車出現以下四個特徵,可能就要報廢!
    [摘要]電動三輪車的作用大家都知道,一般是用來拉貨,因此對承重力的要求比較高,如果車架出現嚴重老化,承重能力就會大大下降,並且會有安全風險,即使重新焊接,穩定性也會變差,因此,報廢換新是唯一的解決方法。