在長春人的眼中，火車站商圈是一個歷史最悠久的商圈，相信在很多老長春人的記憶中，還有著長江路和秋林商場的美好回憶。
不過，即使到現在，火車站以南依然是長春重要的商業中心，也許很多人沒有特別在意站南商業，但不會有人懷疑這個傳統商圈的影響力。
如今，隨著寬城萬達廣場等一批新的城市綜合體動工開發，以及火車站以北一批重要市政配套的建設，站北與站南商業已經具備了融為一體的條件。一旦南北商業互相守望營業，火車站商圈也必將成為長春新的大商圈。
"大鐵北"助力幸福寬城
在最近幾年，隨著"長東北"概念的提出，鐵北更是成為未來長春最有發展的區域之一，讓人們再次看到鐵北的潛力。
"改造大鐵北"的口號也適時而出，從路網、園林等市政配套建設，到潛力地塊的招商成功，鐵北在最近幾年正在發生著讓人驚訝的快速變化。
改造大鐵北已有幾年時間，隨著城市基礎建設的不斷完善，高端服務業的不斷湧入，綜合配套的城市功能開始展露出誘人的生命力。長春大鐵北的改造何時可以見到成效？談及此事，寬城區委書記張寶祥成竹在胸："五年內，我們將奪取改造大鐵北、建設新寬城的全面勝利。我們將繼續深入貫徹落實科學發展觀，以建設幸福寬城為目標，以'六區一城'建設為重點，努力打造長東北發展先導區、產業項目聚集區、宜居宜商生態區、歷史風貌保護區。"
如今，我們已經可以看到，隨著長吉城際鐵路通車，火車站周邊改造已經初見效果，火車站綜合交通換乘中心也將投入使用。
萬達輻射力遠達機場
寬城萬達廣場就位於火車站北廣場不足50米，建築面積近45萬平方米，是萬達集團斥巨資在寬城區打造的大型城市綜合體項目。其體量、商業業態等均超過了紅旗街萬達廣場和重慶路萬達廣場，計劃2013年開業。產品形態包括住宅、精裝小戶型、室外對街商鋪、大型商鋪等；自身配套則包含大型商超、高檔酒店、萬達影城、大歌星KTV、大玩家超樂場、萬千百貨等早已為人耳熟能詳的品牌配套。
人們不會懷疑寬城萬達廣場建成後對於鐵北人生活的改變，不過對於火車站這個天然的客流集散地，萬達廣場的影響遠遠不止於輻射周邊，而是藉助鐵路延伸至更遠。
試想，一旦發生飛機延誤的情況，與其在機場無聊等待或抱怨，不如坐上城際鐵路的火車，只要10分鐘，就從機場來到火車站。而出了火車站北廣場50米就是萬達廣場，如何讓時間過得更有味道，顯然不用說你也知道了。
新火車站商圈蝶變 驚豔全城
在寬城區的規劃中，"環鐵商貿服務業核心區"正是未來"六區"建設的重點，據悉，在長春火車站站前、站北周邊區域，南起北安路、新發路、上海路、光復路，北至臺北大街，西起鐵路專業線，東至伊通河畔，依託現有產業基礎和資源要素，堅持點式布局、成片開發，著力引進新興商貿業態，加快建設城市綜合體，打造商業繁榮、業態豐富、結構優化、活力彰顯的現代商貿服務業核心區。
寬城區委書記張寶祥說："在發展服務業方面，我們要做好幾個方面的工作。一是提升傳統服務業，寬城區將針對火車站周邊的遠東批發、黑水路市場、華正批發等，逐步提升這些商場的檔次。二是在鐵南地區，寬城區將結合歷史街區改造，打造一個集餐飲、娛樂、文化、觀光、旅遊等於一體的休閒商務功能區，目前，拆遷工作已經啟動，規劃已經全部批准。另外，在北站房附近，我們計劃圍繞服務業打造一批商業綜合體。例如萬達廣場項目已經啟動建設，預計2013年國慶節開業。在萬達廣場北側，我們還要建一個綜合體，目前正在進行土地摘牌。未來計劃建設項目包括1個5星級賓館、1個3星級賓館，還有一個大的文化娛樂設施。三是在寬城區政府周邊，我們要圍繞服務業建一些項目。"
或許也可以這樣說，正因為萬達的進駐，讓長春這個歷史最悠久的商圈有了蝶變的契機，對於更多購房者而言，選擇萬達廣場，就是選擇未來城市中心。
（來源：東亞經貿新聞 記者朱巾國）