廣東總投資998億的高鐵,起廣州至湛江,未來粵西將邁進高鐵時代

2020-12-19 人間尋樂指南

廣東總投資998億的高鐵,起廣州至湛江,未來粵西地區將邁進高鐵時代

隨著時代的發展,高鐵已經漸漸成為人們心目中最方便最舒適的交通出行方式之一。衡量一個地區是否發達的標準之一,便是這裡的高鐵網絡是否完善。雖然廣東的經濟屬於我國的佼佼者,但是在高鐵的建設上,廣東依然十分重視。廣東這座總投資998億的高鐵,起廣州至湛江,等到高鐵建成之日未來粵西地區將邁進高鐵時代。

這便是廣湛高鐵,這條高鐵從19年開始建設,預計22年8月即可通車。高鐵全長421公裡,沿途會經過6個站點。到時候從廣州到佛山、茂名或者湛江的時間將會大大縮短,而且未來這條高鐵還會引入白雲機場。

除了將珠三角和粵西地區的聯繫進一步加深之外,這條高鐵還有另一個定位,那便是更好地替廣東省來承擔省際客流量。到時候廣東與周邊各省廣東境內的粵港澳大灣區和粵西粵東之間的聯繫都會更加緊密,經濟自然也會騰飛,為何這條高鐵偏偏選中了這幾個沿途城市呢?

高鐵沿途經過的6座城市都屬於境內資源豐富,非常有發展潛力的。首先是雲浮,高鐵想要打通粵西和珠三角之間聯繫,這裡是必經之路。雲浮的工業實力非常強勁,除此之外這座歷史悠久的城市,境內也有諸多歷史遺蹟,當然了自然資源也相當豐富。陽江也同樣如此,它是粵西地區與珠三角之間聯繫最為緊密的城市,想要更好的發展粵西那麼陽江必須得到相當大程度的重視才行。除此之外剩下的站點例如茂名、湛江,前者是華南規模第一石化基地,後者則是非常重要的港口城市,而且旅遊資源也都很豐富,未來高鐵通車之後,除了發展一、二產業之外,第三產業例如旅遊業也能夠得到更好的發展。

在這條高鐵沿線雲浮和陽江有兩處必打卡的景點,不僅廣東當地人十分喜歡前去,就連外地人也慕名而來。首先是陽江的十裡銀灘,這裡不僅有著最美的海岸線,也有著最大的仿宋建築群,想要感受一下清澈潔淨的海灘,這裡必打卡。

雲浮當地的國恩寺可是嶺南第一聖地,在這裡不僅可以欣賞到明代的建築風格和工藝,也能夠感受到佛教文化的魅力,請千萬不要忘記去欣賞一下佛寶舍利!

想去玩嗎?那麼就期待這條高鐵的建成吧。

#廣東旅遊#

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    [摘要]根據鐵路調圖計劃,深湛鐵路江門至茂名段納入全國鐵路7月1日調圖。意味著這段鐵路將在7月前開通,粵西地區即將邁入「高鐵時代」,湛江到廣州路程將縮短至3.5小時左右!根據鐵路調圖計劃,深湛鐵路江門至茂名段納入全國鐵路7月1日調圖。
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  • 廣湛高鐵已全線開工,廣東省域副中心城市湛江將90分鐘直達廣州!
    2020年6月30日,對於廣東高鐵來說,是具有歷史性意義的一天,這一日,廣湛高鐵和梅龍高鐵全線開工。今天,我們就來聊聊這條被譽為「廣東歷史上標準最高、線路最長、投資最大的鐵路項目」。廣湛高鐵,顧名思義,就是廣東省會廣州到廣東省副中心城市湛江的高鐵。據悉,該高鐵全長約401千米,線路起於廣州火車站,途經佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等市,終至湛江北站,西連湛江樞紐,設計行車時速350千米,項目建設工期5年,投資總金額估算998億元。
  • 廣州南站將增加 至成都方向高鐵
    來源: 新快報12月30日零時起鐵路將實行新列車運行圖新快報訊 記者許力夫 通訊員付來美報導 好消息,廣州南站將增加至成都方向高鐵。自12月30日零時起鐵路部門將實行新列車運行圖。記者從廣州南站獲悉,隨著成都至貴陽的成貴高鐵全線開通,調圖後新增廣州南至成都東6對,這個向來熱門的方向,運力一下子大增。12月30日零時起實行新的列車運行圖後,廣州南站辦理接發列車總數606對,較之前增加3對。其中,廣州南站營業列車合計開行466對(始發終到359對,中轉107對),較現圖增加9.5對。
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  • 廣湛高鐵時速350km/h,陽江陽春將進入高鐵時代
    陽江火車站乘坐動車按正確來述,陽江目前是沒有高鐵坐的,200km/h的列車怎能稱為高鐵?粵北、粵東、粵西這些非珠區目前只有粵西沒有高鐵到達。粵北韶關、清進老早就已進入高鐵時代,09年就已通車,深受武廣高鐵的福蔭;粵東呢,深廈鐵貫穿粵東沿海地區。當時的廈門鼓浪嶼景點一時興起,深圳人更是體會一番。遲遲未來的高鐵粵西沿海地區交通落後於粵北、粵東那樣的地區。
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    隨著江門至湛江鐵路的開通,佛山西站今天正式開通前往湛江西站的高鐵,有5趟高鐵從佛山西始發,全程最快3小時26分,較佛山火車站出發的普速列車節省約4小時。江門至湛江鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網的沿海鐵路通道的重要組成部分,東起廣珠城際鐵路新會站,西至湛江西站,由新建深圳至茂名鐵路江門至茂名段、已經實施電氣化改造的茂名至湛江鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西段3個區段組成,全長357公裡,設計時速200公裡。
  • 廣東最「沒用」高鐵,比火車貴比高鐵慢,網友嘲諷它「水魚號」
    在廣東粵西地區就有一條新高鐵,被稱為最「沒用」的高鐵,比火車貴,比高鐵慢,很多網友嘲諷它「水魚號」。這條高鐵就是江湛鐵路,是江門出發,經過陽江、茂名,最後到達湛江的高速鐵路,全長355公裡。江湛鐵路還接駁了廣州-江門的高鐵,因此從廣州可以直接搭高鐵到達湛江,全長只需要3小時,確實方便了不少。
  • 這一高鐵耗資840億建造,在哪裡建?預計什麼時候可以竣工?
    近年來,隨著我國國民經濟的發展,人們享受生活的方式越來越多,在我們出行的路上,除了對目的地的要求,其實最重要的還是交通條件,特別是隨著我國經濟的持續發力,各地高鐵建設的成就更加優異。擊不僅大城市有高鐵,相對較小的地方也有高鐵接駁,所以小編和他的朋友們今天分享的是廣東省即將修建的一條新的高速鐵路,據說他的總投資高達840億元,在建成之後起終點城市之間只需要2小時就可以到達,預計2022年就可以竣工通車。