超山板塊後期會有地鐵規劃嗎?某「網紅盤」地下車庫成「水庫」?

2020-12-14 騰訊網

近年來,各大城市軌道交通急速發展,杭州也無出其右,別看如今杭州只有1、2、4、5、16號線共5條地鐵在運行中,到了亞運會當口的2022年,杭城可是會變成名副其實的「軌道上的杭州」,10餘條地鐵交錯縱橫,便利不少。

但身處市郊的不少市民久久等不來到家門口的地鐵,內心也是無限焦灼。這不,本周有網友在問政網上提出建議,希望超山板塊能夠增添地鐵規劃。

勾莊板塊的上實海上海也是去年大熱的「紅盤」之一,但搖號時的火熱和後期的維權也形成了鮮明的對比,上實海上海一期的業主投訴說在之前的梅雨季,地下車庫裡一坑一坑的水,車庫儼然變成了「水庫」,而物業卻坐視不管,各種推諉。

對以上這些問題,有關部門會如何回應的?

另外,本周杭州還有哪些民生問題值得我們關注呢?不妨細細往下看。

01

熱點聚焦

1.關於為何杭州住房搖號不事先明確具體時間的問題

問:7月新房搖號新政裡明確:哪些樓盤什麼時候公示,什麼時候登記,什麼時候搖號,應該在拿到預售證時就一併公布,都應該讓買房人心裡有底,登記後幾天時間內公示登記結果,到搖號時間隔多長時間,這些都是可以明文規定並提前做好計劃的。杭州住房管理局現在讓廣大民眾眼前一抹黑,什麼信息都不知道,只能是哪個先來先報名哪個。就比如這次的和光,報名完後近4天了還沒有公示登記結果,也就140套房,都無法安排搖號時間嗎?報名前也不知道雲莊什麼時候出來。這是非常不合理的,分流不應該靠這樣的手段強行控制民眾選擇權。要求只能登記一個沒錯,但登記哪一個應該是都公布時間後讓民眾自己根據需求選擇。作為杭州人,對杭州房管局這樣的做法非常失望、並表示非常憤慨!希望杭州市政府能督導房管局有關新房搖號政策加快進度合理化,對炒房的約束真正落到實處,做到有效控制,不然就像和光,該萬人搖還是萬人搖。對分流也應該給民眾一個選擇權,而不是讓民眾兩眼一抹黑,完全不知道後面將會是什麼。

杭州市住房保障和房產管理局答:您所反映的關於新房搖號的政策建議,我局工作人員已與您進行了溝通,並告知樓盤公示時間、登記時間、搖號時間等都是開發企業自主行為,且過程中涉及多項內容審核、更正等,存在不可控因素,企業無法事先安排計劃。再次感謝您的理解與支持。

2.關於房住不炒,杭州能不能動真格的問題

問:無房戶也應該和人才一樣——限售,才合理。因為對於真正剛需的無房戶來說,限售幾年不影響他們正常居住需求。牆裂建議杭州實行統一限售,給所有人一個公平的政策,炒房客成為價值投資者,讓剛需自住與價值投資共存,兩者共同維穩樓市。讓市民全身心投入本職工作中去,還市民對樓市應有的安全感。

杭州市住房保障和房產管理局答:您對當前的政策建議普通無房家庭購買住房增加限售要求。針對您提出的建議我局會進一步加強研究,在出臺有關政策時適時予以考慮。給您帶來不便敬請諒解。特此答覆。

3.關於希望增加杭州戶口3年社保及以上加5年限售的問題

問:尊敬的領導,面對杭州這兩年暴漲的房價,希望杭州收緊調控堅決打擊炒房客。目前重點城市包括深圳、東莞、寧波這次都收緊調控,增加限售、限購等政策,希望杭州能增加杭州戶口3年社保及以上+5年限售等政策,堅持房住不炒,堅持調控不放鬆,嚴厲打擊炒房投機客,還我們一個家。尊敬的領導,面對杭州這兩年暴漲的房價,希望杭州收緊調控堅決打擊炒房客。目前重點城市包括深圳、東莞、寧波這次都收緊調控,增加限售、限購等政策,希望杭州能增加杭州戶口3年社保及以上+5年限售等政策,堅持房住不炒,堅持調控不放鬆,嚴厲打擊炒房投機客,還我們一個家。尊敬的領導,面對杭州這兩年暴漲的房價,希望杭州收緊調控堅決打擊炒房客。目前重點城市包括深圳、東莞、寧波這次都收緊調控,增加限售、限購等政策,希望杭州能增加杭州戶口3年社保及以上+5年限售等政策,堅持房住不炒,堅持調控不放鬆,嚴厲打擊炒房投機客,還我們一個家。

杭州市住房保障和房產管理局答:您好,您所反映的關於增加杭州戶口3年社保及以上加5年限售商品房政策的建議,我局工作人員已與您進行了溝通,我局會在下一步出臺有關政策時適時予以考慮。您也表示滿意。

4.關於杭州新房搖號熱度降溫的建議

問:和光22日下午搖號,1.7萬人搖148套房,有房戶還有1.2萬人參與為了那0.25%的中籤率。這說明了之前的降溫政策效果不佳。萬人搖越來越多,帶來的影響非常大。結合目前杭州新房搖號熱主要集中在少部分利差較大的紅盤上,而大多數新盤並沒有吸引太多人參與,提兩個建議希望有關部門領導進行評估 1.對有房戶報名門檻增加,例如有房戶參加搖號次數限制30天內僅允許參加1次。2.針對紅盤(報名人數達1萬以上)有房戶通過競價獲得選房名額,在備案價基礎上進行選房資格競價,按競價結果分配名額。人才、無房戶保持搖號正常不變。有房戶在購房的時候多交一筆競價費對於紅盤開發商是一筆額外收入提升開發商積極性,同時讓大部分想要投資賺差價的有房戶看不到利差,讓紅盤降溫回歸自住本身。

杭州市住房保障和房產管理局答:您好!首先感謝您對我們工作的關心和支持。關於您反映的問題,我局會在下一步出臺有關政策時適時予以考慮,給您帶來不便敬請諒解。特此答覆。

02

樓盤糾紛

3.關於融信公館arc違約延遲交付的問題

問:1.房屋買賣合同交付日期約定是2020年6月30號,因房屋質量安全問題至今未正常交付。原因是主臥玻璃被電焊施工燙傷有自曝風險,開發商本來承諾七月中下旬更換,但是至今任未有任何進展,和維修人員聯繫說至少還需要一個月多月。這相當於延遲交付至少兩個月,開發商應按合同賠償每日違約金合同總價的萬分之一。2.6月12日已反應過該問題,但是相關部門沒有起到有效督促整改的作用,一個半月過去了,最嚴重的玻璃自爆問題仍未解決。

拱墅區住房和城市建設局、拱墅區人民防空辦公室答:更換玻璃問題,已督促建設單位儘快落實整改。

2.關於對中新御景灣消防設施不完善的質疑

問:我們中新御景灣在2014年交付已來,全小區業主只有東門一個主入口,一直過著島居生活,不滿足一個小區基本的消防要求。從2013年開始政府一直有相關規定,但是都已各種理由推脫。因為我們看到三期工程沒有蕭紹運河至火車南站的地面道路,跟之前規劃不符合。而且我們唯一的東門出口也不符合相關城市規劃條例,規劃不小於74℃,實際只有45℃。而且路口經常出車禍 也不是光我們2000千戶人家進出 。竣工圖是政府規劃的,六年了一條路還沒規劃好。希望你們上級領導引起我們民生安全的重視。

蕭山區住房和城鄉建設局答:經調查,通城大道(蕭紹路-內官河段)項目涉及全國重點文物保護單位大運河之浙東運河蕭山段保護區域,工程施工需取得國家文物局批覆。目前,我局市政部門已報批至國家文物局,國家文物局正在審批中。後續,我局市政部門將加快相關技術前期工作,爭取工程早日實施。特此函復。

3.關於蕭悅中御府精裝修偷工減料問題

問:蕭山區蕭悅中御府出售的精裝修房,廚房柜子有遮擋的牆面和地磚都沒有貼瓷磚,跟房修反映了也沒有反饋給說法。對於這種房地產建築偷工減料損害業主利益的問題,懇請相關部門進行監管!

蕭山區住房和城鄉建設局答:經調查,我局房產部門已聯繫開發公司並告知相關事宜,並督促其妥善處理相關事宜,並做好與你溝通解釋工作。另涉及精裝修相關事宜,以合同約定為準,應通過自行協商或司法途徑解決。特此函復。

3.關於上實海上海亂用維修基金、地下車庫是「水庫」的問題

問:我是海上海白洋港城一期的業主。關於我們小區高層二次供水的問題,是針對4層以上的業主,物業要求動用維護基金。維修基金是屬於全體業主的,我覺得高層二次供水的費用應該由4層以上業主共同承擔,而不是動用公共維修基金。另外關於地下車庫梅雨季,地上一坑一坑的水。物業不管,說管不了,是開發商規劃上的問題沒有通風井。這樣是不是可以拒絕交車位管理費?反正物業沒能力管理車位。

餘杭區良渚街道答:1、根據杭州市二次供水改造管理工作領導小組辦公室文件《關於2019年餘杭區已建高層二次供水設施改造工作例會的會議紀要》(餘二供改辦〔2019〕1號)明確:一、關於調整高層二次供水設施改造項目資金承擔比例事宜。根據餘府紀要〔2019〕76號文件:我區範圍內對二次供水設施改造實施「同質、同網、同價」,將原先《杭州市餘杭區已建高層住宅二次供水改造管理實施意見》(餘建〔2018〕435號)中「業主、區環境(水務)控股集團和區財政按1:1:8比例進行分擔」的資金政策調整為「區環境(水務)控股集團承擔10%,業主承擔480元/戶,剩餘部分由區財政承擔」,業主承擔的480元可從物業專項維修資金或業主自籌等方式支出。二、關於民意調查和物業維修資金提取相關事宜。我區參照杭州市主城區的相關標準,按照「誰受益、誰出錢」的原則,已由區環境(水務)控股集團抄表收費市政直供的業主不在改造範圍內。******期民意調查針對高層二供住宅業主即可,不在改造範圍內的業主無需承擔改造費用******街按照新的資金政策統一宣傳口徑和內容,加強組織宣傳,按照年初計劃加快組織民意調查工作,在9月底前完成轄區內70%小區民意調查,12月底前完成轄區內100%小區民意調查;區住建局應儘快制定可操作的物業維修專項資金提取辦法。2、經向白洋港城物業服務中心核實,地下車庫梅雨季地面返潮,物業已加強力量進行保潔和除溼工作,目前正在計劃採購排風設施,加快地下車庫通風降低溼度。

03

學校教育

1.關於城東新城丞待解決的教育問題

問:城東新城的10多個樓盤陸續將於2022年集中交付,區域內域高層樓盤的均價已達47000左右,如東城金茂府,龍湖錦粼天著,信達東萊府,濱江東潮府,三湘森林海尚等等,業主普遍是改善家庭和優秀的新杭州人,素質較高,大家在享受交通便捷的同時,也非常重視教育,希望置業到城東新城,讓孩子在家門口能擁有更好的教育,但東城金茂府東邊的小學和中學一直未明確品牌和開班時間,不便於家長提前做好規劃,希望能夠公布學校可能的品牌和開班時間,並希望委派有擔當有想法的學校領導如一些有豐富落地教育經驗的校長、副校長擔任校長,為城東新城作為杭州的大樞紐,展現更好的教育名片。煩請協調給予答覆。

江幹區教育局答:已告知現階段浙江省公辦學校劃分相關政策,並提醒教育服務區的劃分不能作為購房依據,我們將繼續發揮教育「新共同體」的區域辦學特色,名校集團化打造好每一所學校,提升家長滿意度。

2.杭州公辦小學是否會和民辦小學一樣,採取搖號政策?

杭州市教育局答:杭州公辦小學不施行搖號,而按照一定規則排序,非杭州戶籍兒童需要取得居住證在居住證申請入學。學區內符合條件的報名人數超過經核定的該校招生計劃,學校應根據學齡兒童、少年戶籍和家庭住房情況,按照「住、戶一致」優先原則,按先後順序錄取。

03

交通規劃

1.關於九堡大橋與東湖高架連接處工程何時能竣工的問題

問:從我2018年4月買車到現在一直都在施工,晚高峰天天堵。80碼變60碼,三車道變兩車道。

杭州市城市建設投資集團有限公司答:東湖高架路目前通行道路保持雙向四車道通行。互通立交建設涉及約1公裡範圍內現狀中防撞牆西移施工,需先拆除既有中防撞牆,並鑿除現狀橋面瀝青及砼,進行新建防撞牆鋼筋連接及砼施工,施工工藝複雜,交通組織及現場施工難度極大,預計於7月下旬完成全部防撞牆西移施工,之後同步恢復東湖高架橋雙向六車道通行。後續我們將督促施工單位加大投入力度,加快施工進度,爭取儘快完成該部分施工,消除目前交通擁堵壓力。對由此給您帶來的不便深表歉意,也感謝您的理解與支持。

2.關於黨灣是否有交通規劃、地鐵或者輕軌的問題

問:黨灣一直在傳會有輕軌規劃,在規劃編制期,3到5年內會有輕軌西接靖江7號線蕭山國際國際機場,北連大江東地鐵交通,請問是否有輕軌的規劃?

杭州市地鐵集團有限責任公司答:目前我們正在配合市規劃等部門開展杭州地鐵線網規劃研究和四期建設規劃的前期準備工作,還未開展具體工作。後續待規劃方案確定並上報獲批准後,市裡會及時對外公布。有關對杭州地鐵的線路規劃、站點設置以及建設時間等方面的建議,我司將轉交研究單位統一研究。感謝您對杭州地鐵的關心與支持。

3.關於杭州方面,蕭山機場北接線從哪裡接入的問題

問:杭州地鐵公司回復,因為文海南路施工工條件複雜、費用高、未來人流大,杭州下沙長安城際不適合對接。那請問現在考慮在那對接?還是1號線嗎?

杭州市地鐵集團有限責任公司答:目前我們正在配合市規劃等部門開展杭州地鐵線網規劃研究和四期建設規劃的前期準備工作,還未開展具體計劃工作。後續待規劃方案確定並上報獲批准後,市裡會及時對外公布。感謝您對地鐵建設的理解與支持。

4.關於江幹區彭埠六堡路和六堡路匝道為何建好遲遲不交付開通的問題

問:已經裝好路燈,標誌標線也劃好了,為何建好遲遲不交付開通??楊柳郡上蓋區塊已經交付2,3年了,現在因為備塘路單行,市區回來的,只能繞到東邊引橋回家,交通極為不便,既然新塘路都開通了,為什麼不開通上訴2條路段,現在在這2條路成為馬路停車場和垃圾場了。

江幹區城市建設綜合開發有限公司答:7月上旬已完成交通設施完善工作,並與7月16日向交通管理部門申報交通安全設施竣工驗收工作,後續我司將加大對接力度,爭取8月底前開通六堡路(九和路~新塘路)道路。其六堡路匝道建設主體為杭州市地鐵置業有限公司。

5.關於超山板塊地鐵規劃的建議

問:從目前看到杭州地鐵規劃,好像完全把超山這邊忽略了,這邊有龍湖,龍悅灣,贊成,江山風華,還有百聯奧特萊斯,附近還有這麼好的旅遊景點超山風景區,規劃地鐵是怎麼能都那麼遠,完全都夠不著地鐵站啊,希望能再考慮下這邊這麼多人的出行需求。

杭州市地鐵集團有限責任公司答:目前我們正在配合市規劃等部門開展杭州地鐵線網規劃研究和四期建設規劃的前期準備工作,還未開展具體審計工作。後續待規劃方案確定並上報獲批准後,市裡會及時對外公布。有關對杭州地鐵的線路規劃、站點設置以及建設時間等方面的建議,我司將轉交研究單位統一研究。感謝您對杭州地鐵的關心與支持。

來源:浙江政務服務網

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