城市之間的競爭猶如戰爭,是殘酷的,也是瞬息萬變的。尤其是以地鐵為代表的基礎設施建設。
PART 1
去年底,掌柜就在《杭州樓市茶館》上聊了各個城市的地鐵建設進展。
2019年中國城市軌道交通(不含有軌電車)開通運營的城市數量有43個城市,其中內地38個城市,港澳臺5個城市。
而杭州排名第17名。
2019年底地鐵開通城市一覽表
PART 2
2019年12月27日,成都地鐵三線同步開通運營,創了我國城市軌道交通一次性開通運營的紀錄,成都軌道交通正式駛入「300公裡時代」,軌道交通(含有軌電車)達341公裡,其中地鐵303公裡,位居全國第8。除此之外,成都地鐵在建裡程高達335公裡。
但是今年的成都更加生猛,2020年預計新增216公裡,達到519公裡,超過廣州、深圳、重慶、武漢、南京,破紀錄地成為中國地鐵裡程第三強,僅次於北京上海兩座超一線城市。
2020年底預計全國城市地鐵裡程排行榜
PART 3
2020年,上海還是高居榜首,下半年預計新增67公裡,總計772公裡(含29km磁懸浮線)
排名第二的還是北京,下半年預計新增地鐵裡程15公裡,總計704公裡。
廣州、深圳,則分別位居第四、第五。廣州下半年的地鐵運營裡程也將突破500公裡,達到510公裡。而且根據數據顯示,廣州的客流量一到周末都位居第一,且領先幅度很大,足見其人氣非一般城市可比。深圳預計下半年將暴增107公裡,達到411公裡,上升2名,位居全國第五。
7月4日全國各大城市地鐵客流排行榜
作為直轄市的重慶,則很穩定,還是第六名,運營裡程新增52公裡,達到380km。
南京呢,一個常年被媒體拿來和杭州比較的城市,被很多網友戲稱為安徽省會。南京今年底的地鐵裡程還是378公裡,下降3名,成為中國地鐵第七城。杭州差距還不小,杭州還需繼續加油。
而中部絕對大哥的武漢,受疫情影響,也將下降3名,新增21公裡,達到356公裡,位居全國第八。
西安下半年預計新增83公裡,總裡程達到245公裡,僅比後面的杭州多一公裡,險勝一招。
PART 4
杭州呢,今年全年來看還是成績斐然,上半年新增71公裡,下半年還將預計新增38公裡,總計達到244公裡,從去年底排名全國第17名暴增至今年底的第10名。真的不容易啊!
杭州2021年,2022年繼續加油!
PART 5
200km量級的城市,還有青島、天津、香港和鄭州。
今年另一個大的亮點就是太原,作為中國老牌城市和老工業基地,山西省省會太原今年下半年將迎來地鐵的開通,預計開通裡程25公裡。
PART 6
當然,明後兩年,將是杭州地鐵的豐收期。至2022年,杭州地鐵運營裡程將大大增加,排名還會提高一些。
讓我們繼續期待未來的杭州吧!
杭州都市圈2026年軌道交通規劃圖