雷克薩斯是豐田旗下的豪華品牌，憑藉著良好的質量，雷克薩斯在北美混的風生水起，常年佔據豪華車銷量第二的位置，可謂是相當成功。今年雷克薩斯推出了全新旗艦LS，日前已在臺灣上市，售價合計人民幣80萬起。
小編查閱了臺灣地區汽車零售價，發現折合成人民幣之後，基本和國內售價齊平。雷克薩斯一直堅持在旗艦LS車型上使用V8發動機，而這次的主力是一臺3.5升V6的引擎，對於這一點，廠方認為，現在的V6發動機可以做到比V8更好的加速和環保性能，這也符合發動機小型化的趨勢。
目前第一批上市的LS分為三種型號，分別為LS350、LS500和LS500h。LS350搭配315馬力的3.5升V6自然吸氣發動機，LS500搭配421馬力的3.5升V6雙渦輪增壓發動機，而LS500h使用3.5升V6發動機組成的油電混合系統。
據可靠消息，後期還會有一臺搭載V8發動機的運動版車型和奔馳AMG S63及奧迪S8等車型相抗衡，功率可能超過600馬力。而替換了豐田世紀上V12發動機的那款基於5.0升V8發動機的油電混合系統是否會被LS的旗艦車型使用，也值得等待。
雷克薩斯LS在國內的口碑還是相當不錯的，當年「凌志LS400」的風頭不亞於大奔，只是以前的雷克薩斯LS起步動力就是V8，受國內政策的影響而導致價格偏高，受眾有限。這次全新的LS使用了更低排量的V6發動機，成本和稅費都下降了一大截。LS350的功率為315馬力，這和剛剛上市的奔馳S350基本一致，假如售價能維持到90萬以內，市場前景還是很值得期待的。
自然吸氣引擎的平順，雷克薩斯一貫的高配置和精細做工，年輕動感的外形，這一切都預示著LS車型在國內的熱銷前景。雖然不敢和奔馳S級一爭長短，但是對比寶馬7系和奧迪A8想必不在話下，這下寶馬和奧迪該有壓力了。車友們，你們看好雷克薩斯LS的未來嗎？