多款重磅SUV入市 廣州車展上市新車匯總|三菱|三菱ASX勁炫|謳歌|...

第十屆廣州車展於今日正式開幕，同往常一樣，眾多新車選擇在這一年末汽車盛會舉行上市發布儀式。從目前獲得的信息來看，備受關注的廣汽三菱SUV勁炫、江淮S5、改款風雲2、新一代攬勝；在接下來的幾個小時裡面，網易汽車將及時為你滾動更新所有上市車型信息，敬請期待。

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網易汽車11月22日報導 第十屆廣州車展於今日(11月22日)正式開幕，同往常一樣，眾多新車選擇在這一年末汽車盛會舉行上市發布儀式。從目前獲得的信息來看，備受關注的廣汽三菱SUV勁炫、江淮S5、改款風雲2、新一代攬勝；年度小改款的2013款帕薩特、2013款途安、2013款POLO以及採用純電力驅動的賽歐EV都將在車展媒體日當天上市。在接下來的幾個小時裡面，網易汽車將及時為你滾動更新所有上市車型信息，敬請期待。

奔馳G級AMG

新車特點：搭載全新發動機、外觀也有所改動

在本屆廣州車展上，奔馳正式發布了奔馳G級AMG車型，此次上市的車型共計兩款，分別為G63 AMG和G65 AMG，售價區間為229.8-378萬。相比老款，新車擁有全新的發動機系列和升級的變速箱。

車型名稱	官方指導價（萬）
G63 AMG	229.8萬
G65 AMG	378萬

● 外觀：採用了更加激進的設計元素

兩款奔馳G級AMG車型在外觀方面依舊帶著傳統AMG車型風格，都裝備有雙板條的前格柵、更加深入的前保險槓、紅色的制動卡鉗以及獨特的20英寸輪轂。如同舊款G55 AMG車型，G63 AMG也具備了安裝在側面的排氣管，尾氣會從兩側的後車門下方排出來。

● 動力：採用新款的5.5T V8發動機

至於動力方面，新款G63 AMG所搭載的5.5T V8發動機取代了舊款車型所配備的5.4T V8發動機，功率上有小幅提升。此外，新增的G65 AMG車型，搭載的是一款雙渦輪增壓的6.0升V12發動機，最大動力輸出為450千瓦。

● 油耗：百公裡11.5L

傳動方面，兩款車型都匹配的是一臺7速7G-tronic變速箱，而且G63 AMG還將配備啟停系統和剎車能量回收系統，這將使其平均油耗達到11.5升/百公裡，對比舊款G55 AMG車型13.3升/百公裡的油耗，降低了1.8升/百公裡。

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新一代攬勝

新車特點：車身尺寸增加，車身重量減輕。

新一代攬勝在廣州車展上正式上市，新車共推出四款車型，價格區間為189.8萬-279.8萬元。相比現款車型，新一代攬勝不僅採用了新的造型設計，同時新車的尺寸、配置以及動力都有了明顯的改變。

車款名稱	官方指導價
5.0 V8 NA	189.8萬
5.0 V8 NA SE	209.8萬
5.0 V8 SC SE	243.8萬
5.0 V8 SC AB	279.8萬

● 基本信息：車身尺寸增加，搭載四款發動機

在車身尺寸上，全新攬勝的數據為4999/2073/1835（mm），軸距為2922mm，相比現款的攬勝，除了軸距增加了42mm之前，其外廓尺寸也都稍有提升。另外，作為全球首款採用輕量化全鋁製車身的SUV，全新一代攬勝車身減重420公斤，比上代車型減輕20%。這樣的改變能夠對該車的燃油經濟性有所幫助。

動力方面，新攬勝將提供5.0L自然吸氣、 5.0L機械增壓、3.0TD柴油、4.4SD柴油四款發動機，其中5.0L LR-V8機械增壓汽油發動機最大輸出510馬力，推動新攬勝完成百公裡加速僅耗時5.1秒。柴油機方面，新的3.0升TDV6柴油發動機，其最大功率為 258馬力，峰值扭矩600N·m，0-96km/h的加速為7.4秒。傳動部分新車將匹配8速自動變速箱。此外，新一代車型配備了重新設計的空氣懸掛和新的懸掛結構以獲得更平穩的轉向性能。

● 外觀：全新是造型設計，更具動感

全新攬勝仍採用傳統的方正造型，但在細節上有所改變，包括略微上翹的腰線和更陡直的後窗，前大燈造型則取自極光，尾部雖然仍保持了原來的造型，但尾門也進行了重新設計，採用上下兩部分，下部的面積更小。

同時，新車採用雙色塗裝，車身有多達37種顏色可以選擇，此外消費者根據自己的愛好選擇8種19-22英寸不等的輪轂。由於新車採用全鋁單體車身結構，因此車重因此比現行版降低了700磅（約合317.8公斤）。

 ● 內飾：空間/配置水平得以提升

車廂內的乘坐環境也獲得提升，後排腿部空間增加了4.7英寸（約合120毫米）。可選擇兩種後排座椅，配置上，新攬勝配備了諸多豪華配置，其中包括8英寸液晶屏、高品質音響、冰箱、聲音控制、電吸門以及無鑰匙啟動等等。安全配置上，該車也配備了全景攝像頭、後方車輛偵測、自適應巡航、盲點檢測、車道偏移提示以及動態自適應懸架。

● 動力：頂配車型百公裡加速僅5.1秒

動力方面，新攬勝將提供5.0L自吸、5.0L機械增壓、3.0TD柴油、4.4SD柴油四款發動機，其中5.0L LR-V8機械增壓汽油發動機最大輸出510馬力，推動新攬勝完成百公裡加速僅耗時5.1秒。柴油機方面，新的3.0升TDV6柴油發動機，其最大功率為 258馬力，峰值扭矩600N·m，0-96km/h的加速為7.4秒。傳動部分新車將匹配8速自動變速箱。此外，新一代車型配備了重新設計的空氣懸掛和新的懸掛結構以獲得更平穩的轉向性能。

簡評:新一代攬勝雖然外觀變化不大,但車重大幅降低,這是新車最大變化,不僅提升了操控靈活性,更有助於降低油耗和尾氣排放。

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英菲尼迪JX

新車特點：1、廣州車展上市；2、搭載3.5L發動機

英菲尼迪JX正式上市，此次新車共推出兩款車型，其售價區間為61.8-71.8萬元。新車在動力上搭載了一臺3.5L發動機，並有兩驅和四驅兩個版本。

車型名稱	官方指導價（萬）
JX35 兩驅卓越版	61.8
JX35 四驅全能版	71.8

造型方面，英菲尼迪JX和家族其他兄長一樣，有著流暢動感的線條。與前臉融為一體的雙拱形前格柵由上到下逐漸向內傾斜，不僅賦予了其蓄勢待發的動感態勢，還使風阻係數達到了驚人的0.34，大大提高了燃油經濟性。

內飾方面，一切都是典型的英菲尼迪風格。雙筒型的儀錶盤堪稱簡潔實用的典範，波浪形的鍍鉻邊框與其流線型的外形相呼應。同時，儀錶盤中間還配上了一塊尺寸不小的彩色液晶顯示屏，行車電腦、車外溫度以及行駛狀況等信息都可以在這裡直觀的顯示出來。

空間方面，英菲尼迪JX可以輕鬆的容納7位成年乘客，並且分體式的全景天窗幾乎可以覆蓋到第三排乘客。另外，第二排座椅可以4:6分割，第三排座椅可以5:5分割放倒，非凡的座椅靈活性，不僅更加容易進入第三排空間，也提供了更加多變的裝載能力。

動力方面，英菲尼迪JX搭載一款3.5升V6發動機，最大輸出功率為269馬力，峰值扭矩達到336N·m。與之匹配的是CVT無級變速器。此外，新車還將提供JX35 FWD（四驅）與JX35兩個版本。

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廣汽三菱勁炫

新車特點：外觀有所改動、動力跟海外相同

在本屆廣州車展上，廣汽三菱勁炫正式上市。新車在動力上搭載著1.6L和2.0L發動機，根據配置差異，廣汽三菱勁炫有五款車型供消費者選擇。從發布會現場獲得消息，廣汽三菱勁炫售價為12.88-21.88萬元。

車型名稱	官方指導價（萬）
1.6L 標準版	12.88萬
2.0L 舒適版	14.88萬
2.0L 豪華版	17.48萬
2.0L 尊貴版	19.48萬
2.0L 旗艦版	21.88萬

 ● 基本信息：尺寸與進口版相同，搭載1.6L和2.0L發動機

在車身尺寸上，廣汽三菱勁炫除了車身高度降低了10mm之外，其他尺寸均與進口版車型一樣，它的數據為4295/1770/1615（mm），軸距 2670mm，相比逍客的4315mm、1783mm、1606mm和2630mm的車身尺寸數據而言，它在軸距方面有著40mm的優勢。良好的軸距尺寸能夠帶來不錯的乘坐空間，同時，廣汽三菱勁炫的後排座椅還有兩擋的靠背角度調節設計，進一步提升了舒適性。

廣汽三菱勁炫
車身尺寸	4295/1770/1615（mm）
軸距	2670mm
發動機排量	1.6L	2.0L
最大功率	91kW	123kW
變速器	5MT	CVT
整備質量	1305kg	1370kg
綜合油耗	6.4L	7.8L

在動力方面，廣汽三菱勁炫搭載著1.6L和2.0L兩款發動機，其中1.6L發動機的最大輸出功率91kW，而2.0L發動機的最大輸出功率 123kW。傳動部分，1.6L車型匹配著5速手動變速箱，而2.0L車型則匹配CVT變速箱，另外，2.0L車型還有四驅車型可選。

● 外觀：相比進口版車型，細節略有調整

在外觀設計上，國產版車型前保險槓的下護板採用了黑色設計，並且2.0升車型還在兩側霧燈的周圍加裝了鍍鉻裝飾件。另外，輪轂的樣式也發生了變化，當然這還是僅針對2.0升車型的。

尾部的變化與前臉相對應，下護板變為了黑色。同時，兩側反光板也發生了形狀以及位置上的變化。

● 內飾：黑色的配色更突顯運動感

在內飾設計上，廣汽三菱勁炫與進口版車型保持了一致的設計風格。它也採用了純黑的配色方案，同時輔以銀色裝飾條，突出了運動化的視覺效果。

配置上，國產的勁炫與進口版車型相比沒有太多變化，其中高配車型將擁有定速巡航、ESP電子穩定系統、上坡輔助系統、自動空調以及座椅加熱等裝備。

● 競爭力：國產後價格更加引人

車型名稱	廣汽三菱勁炫	逍客
長（mm）	4295	4315
寬（mm）	1770	1783
高（mm）	1615	1606
軸距（mm）	2670	2630

在目前市場上，廣汽三菱勁炫最直接的競爭對手就是東風日產逍客。不過與逍客相比，國產勁炫在軸距的表現上更長一些，相對而言，其空間設計將更加寬裕，另外，國產勁炫的後排座椅靠背還有兩擋的角度調節，進一步提升了舒適性。

車型名稱	廣汽三菱勁炫	逍客
發動機	1.6L/2.0L	1.6L/2.0L
最大功率（kW）	91/123	89/106
最大扭矩（N·m）	149/197	154/198
變速箱	5MT/CVT	5MT/6MT/CVT

當然從動力數據上看，國產勁炫的表現也更出色一些，而傳動部分，兩款車型均有5速手動變速箱和CVT變速箱的匹配。

簡評：

可以說，與主要競爭對手逍客相比，ASX勁炫的賣點在於性價比更高，而不足之處是三菱在國內市場的認可度略遜色於日產。考慮到廣汽已經成為國內汽車巨頭且擁有不俗的市場運作能力，相信三菱在它的幫助下會迅速提升其在國內市場的品牌形象。除了逍客之外，國產ASX勁炫的上市也會在途勝、 ix35、智跑、獅跑等韓系SUV構成不小的衝擊。

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哈弗M4春節版

新車特點：採用紅色喜慶車身設計，內飾加入中國傳統元素。

在本屆廣州車展上，長城正式發布了哈弗M4春節版，作為一款特別版車型，哈弗M4春節版採用了紅色的車身塗裝，同時還加入了一些特別版的裝飾，由於是特別版車型，所以哈弗M4春節版僅限量1000臺。

車型名稱	官方指導價（萬）
哈弗M4春節版	6.89

● 外觀: 採用大紅顏色車身

長城哈弗M4春節版外觀設計跟普通版車型相同，只是在整車的配色上加入了火紅的配色，以象徵春節喜慶的元素。除了紅色的外觀之外，該車還採用了金色的品牌Logo，同時，大燈內部還添加了金色燈眉，以及輪轂採用了雙色「風火輪」樣式。

● 內飾: 加入傳統的中國元素

哈弗M4春節版的內飾沿用了外觀設計元素，新車的座椅、換擋杆空調、出風口邊框以及門芯板都採用大紅配色，而中控臺也加入了金色元素。此外座椅頭枕處還添加了體現中國傳統元素的"福"字。

● 動力 : 沿用現款動力

動力方面，新車依舊搭載現款的1.5L VVT發動機，最大輸出功率為106馬力（78kW），峰值扭矩達到138N·m。與之匹配的是一臺5速手動變速器。

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江淮S5

新車特點：配1.8T發動機；對手鎖定中華V5等自主SUV

在本屆廣州車展上，江淮S5正式上市，新車先期將搭載一款1.8T渦輪增壓發動機，搭配一款6速手動變速器。該車型競爭對手鎖定了中華V5等自主品牌SUV車型。

江淮瑞鷹S5參數配置概要
長/寬/高（mm）	4475/1840/1670
軸距（mm）	2645
動力總成	1.8T汽油機 + 6擋手動變速箱
最大功率	120kW（163PS）
峰值扭矩	235Nm
懸掛系統	前麥弗遜/後多連杆
制動系統	前後通風盤式
輪胎尺寸	225/60 R17
最小離地間距	210mm
百公裡綜合油耗	7.8L/100km

● 外觀：設計參照ix35

江淮瑞鷹S5的設計更趨近於ix35，整體風格更偏於城市化，也具有更加強烈的動感。無論是兇悍的X型大嘴設計，還是輪廓分明的雙腰線設計，眼前的這款江淮 SUV，都緊跟潮流，顯得時尚味兒十足。相比車展展出的概念車，量產型號大燈取消了LED行車燈，輪轂也變為樸實的尺寸。

● 配置：配有ESP系統

亮相車展的車型配備了側氣簾、側氣囊，發動機防盜系統，ESP,發動機Stop/Start管理系統，汽車無鑰匙進入系統（PKE）,雨量傳感器等配置。

● 動力：搭載1.8T發動機

動力方面，瑞鷹S5初期將推出1.8T發動機+6速手動變速器的動力車型。之前傳聞的DCT雙離合變速箱的版本至少要到明年下半年才會推出。此外，新車還有望搭配一款拍更低的1.5TGDI發動機。

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傳祺GS5 1.8T

在本屆廣州車展上，傳祺GS5 1.8T版本在此正式上市，該車外觀跟現款相同，動力方面，搭載了廣汽最新研發的1.8T發動機。

車型名稱	官方指導價（萬）
傳祺GS5 1.8T版

● 外觀：具有高度的原創性

傳祺GS5在外觀設計上具有高度的原創性。鷹眼式前大燈、大面積前進氣格柵是時下的流行趨勢。車身側面設計上，傳祺GS5帶有些許英菲尼迪FX系列車型的影子。

車身尺寸方面，與傳祺轎車出自同一平臺的GS5，軸距將超過2.7米，這也讓它擁有不錯的車內乘坐空間。前麥弗遜式/後多連杆式獨立懸架的應用，保證了傳祺GS5在操控性、舒適性方面不輸給同級別車型。

● 內飾：能跟合資品牌抗衡

傳祺GS5內飾設計風格順應目前的潮流，從中控臺到門板的塑料材質看，給人的廉價感並不強，做工方面也比較不錯，擋住車標不會輕易給人是自主品牌的感覺，從按鍵的形狀到組合都比較新潮，中控臺的設計也給人很強的立體感。綜合評判，傳祺GS5內飾即便在合資品牌中比較也是相當有競爭力的。

● 動力：搭載自主研發的1.8T發動機

發動機方面，傳祺GS5 1.8T版本採用的這臺1.8T發動機由傳祺自主研發，擁有177馬力的最大功率以及203Nm的峰值扭矩。與之搭配的是一臺5速自動變速器。

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華泰寶利格至尊版

新車特點：安全配置豐富、配1.8L和2.0L發動機

華泰寶利格至尊版將在廣州車展正式上市。該車在安全配置的裝備上更高於現款的智匯版，同時，該車也有1.8L和2.0L發動機可選。

寶利格至尊版是一款為豐富寶利格產品線而推出的新款車型，相比在售的智匯版車型而言，它在配置上做了很大的升級，而外觀和內飾設計上並未改變，同時車身尺寸也依然為4618/1858/1754（mm），軸距為2620mm。

配置方面，寶利格至尊版在智匯版的基礎上增加了ESP電子穩定系統、前排側氣囊和側氣簾、智能無骨雨刷、電動摺疊外後視鏡、帶清洗功能的智能氙氣大燈等，同時在前後視鏡上還集成了指南針和氣壓計功能，另外在車載多媒體系統上也做了升級。相對而言，寶利格至尊版在安全配置上更加全面。

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騎士經典版

新車特點：在精英型基礎上配置有所增加。

騎士經典版在廣州車展上正式上市，該車是在都市精英型的基礎上增加導航等配置，不過售價上有一定幅度下調。

海馬騎士搭載的是海馬汽車自主研發的2.0升發動機，該發動機配備雙VVT(發動機可變氣門正時技術)技術，最大功率110千瓦（150馬力）/6000轉，最大扭矩180牛米/4000轉，與之匹配的是一款5速手動以及5速手自一體變速箱。

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謳歌ILX

新車特點：主推混合動力車型

作為謳歌品牌首款緊湊型車，謳歌ILX在廣州車展上正式上市，所推出的車型將是混合動力型號。這款混合動力車型採用的是1.5升的汽油發動機匹配 Motor Assist電動機，採用CVT變速器，其城市路況下百公裡油耗為6.8升。

外觀方面，謳歌ILX融合了豪華、性能和高效。在強調設計的美感與高效能的空氣動力學的同時，ILX設計了一個巨大的座艙，它有著卓越的視野，雖然僅是一部五座緊湊級轎車，但它卻擁有寬大的內部空間和行李艙空間，這此對於新一代的年輕人來說都吸引力巨大。

謳歌ILX

謳歌ILX強調豪華車所應俱備的高品質、智能、寬大和運動。包括無鑰匙進入系統，智能一鍵啟動系統，還有Pandora網際網路界面和SMS簡訊互聯繫統等。 除豪華及舒適性裝備之外，還有豐富的安全裝備，包括有ACE車身，前、側氣囊及氣簾，4通道ABS系統，VSA車身穩定系統等。

雖然本田早有混合動力版的思域推出，但是在謳歌品牌上推出混合動力系統尚屬首次，它採用的是1.5升的汽油發動機匹配 Motor Assist電動機，採用CVT的變速器，其油耗成績方面城市為百公裡6.8升，高速為6.2升。這套混合動力系統依舊是本田式的，它以汽油 機為主要動力，電動機只是在需要時提供輔助作用。它採用鋰電池為最大馬力為20匹的電動機提供能源，這套混合動力系統綜合最大馬力為111匹 （5500RPM），綜合最大扭矩為172牛米（1000~3000RPM）。同時這套動力系統還集成了制動能量再生系統，有效地節約了油耗和排放。

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捷豹F-Type

新車特點：全新緊湊型跑車、 配三款發動機

捷豹F-Type在廣州車展上正式上市，售價區間為104.8-154.8萬元。該車基於新一代鋁製XK平臺的縮短版打造，並將競爭對手鎖定為保時捷Boxster、寶馬Z4、奔馳SLK等緊湊型跑車。成為繼XF、XJ和XK後，捷豹首次向入門級跑車市場投石問路的新車。

車型名稱	官方指導價（萬）
捷豹F-Type	104.8萬元
捷豹F-Type S	122.8萬元
捷豹F-Type V8 S	154.8萬元

● 外觀：典型的捷豹設計 家族元素濃重

外觀方面，F-Type將是捷豹未來設計的發展方向。垂直的前燈造型、銀色的邊框配合黑色的格柵，進氣口仿佛誇張的大嘴，無情的吞噬著空氣。而兩旁鋒利的進氣口更是氣勢逼人，令人一看就是橫行霸道的傢伙，因為它顯得太寬了。車身尺寸方面也完全一致，車長為4445毫米，車寬2048毫米，車高1297毫米，軸距為2622毫米，寬大的車身使得車頭充滿張力。率先面市的將是敞篷版本，隨後將加推出硬頂版。

作為跑車，力量感是不可或缺的。設計師為F-Type的發動機蓋添了幾道深深的摺痕，中央隆起的兩旁還加裝了進氣口，與鋒利的進氣格柵相呼應。頭燈內部則維持了概念車的樣式，細條式的日間行車燈和示寬燈將精緻感體現的淋漓盡致。而底部採用碳纖維材質的前導流板，不僅使F-Type獲得了良好的空氣動力性，還能有效控制車身重量。

車尾如同大型GT一樣相當厚實，狹長的尾燈與肌肉感十足的後輪拱形成誘人的曲線，進一步炫耀著它豐滿的身材。而四出排氣管則顯得高調了不少，裸露的分列兩側，大面積的碳纖維後擾流板則為整車的運動基因做了總結性發言。

● 內飾：延續概念車設計 動感十足

概念車上的內飾也被原封不動的移植到F-Type中，只不過取消了過於激進的翻毛皮。雖然捷豹F-Type的定位將略低於XK，但用料方面並沒有絲毫縮水，大量高級真皮、鋁金屬、鍍鉻、碳纖維等材料映滿眼帘，偏向左側的中控臺也始終告訴我們，駕駛者才是主導者。

和C-X16概念車相似的方向盤，取消了處於2點位置負責接通電動機輸出的紅色按鈕和Alcantara翻毛皮，但保留了後面的紅色換擋撥片。炮筒式雙儀錶盤比較傳統，不過320km/h和8000rpm的表底還是令人有一些興奮。中間的顯示屏負責顯示油耗、車況等車輛信息。

從檔把旁邊不對稱的扶手就能看的出，副駕駛席乘客只管握緊扶手任由司機擺布就行了。直立的檔把非常顯眼，與傳統捷豹轉盤式換擋控制不同，F-Type採用了更直觀的飛機搖杆式檔把，加上左邊紅色的車身動態調節按鍵，賽車指數增加不少。

● 動力：配三款發動機 極速超300km/h

動力方面，捷豹F-Type將分別搭載一臺高低功率的3.0升V6增壓汽油發動機，最大輸出功率分別為340馬力和380馬力，0-100km/h的加速時間分別為5.1秒和4.8秒。此外還提供一臺5.0升機械增壓V8發動機，最大輸出功率為495馬力，0-100km/h的加速時間僅為4.3秒，最高時速可達300公裡/每小時。

與其匹配的變速箱均為ZF提供的8速自動變速箱，所有S級F-TYPE都配有限滑差速器——V6發動機為機械式，V8發動機為電動式——以增加牽引力和駕駛體驗。V8 S還配置了主動排氣系統和可選裝的動態程序。這使得駕駛者可以根據個人喜好調整這些動態特性，且支持圈數計時器和加速度計算功能。

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甲殼蟲2.0TSI

新車特點：配置略有提升、搭載2.0TSI發動機

在本屆廣州車展上，大眾正式發布全新甲殼蟲的2.0TSI車型，該車外觀跟現款在售車型基本一致，而動力方面採用了2.0T發動機，除此以外，配置也進行了小幅提升。

第三代甲殼蟲車身長度增加了152mm，使得車頂向後延伸，後移的C柱曲線也得以更好地與車尾貫穿一體，現在用兩條簡單的曲線就可以勾畫出新車的輪廓，把弧形車頂拉平直也是側面最顯著的變化。再加上車寬增加了84mm，車身降低了12mm，以及更外擴的輪拱和更大尺寸的輪轂（可以選裝19英寸），第三代甲殼蟲看起來更趴伏也更動感。而本次上市的2.0T車型也僅是車身增加「Turbo」標識以表明其身份。

而配置方面，全新甲殼蟲2.0TSI將換上中控臺換裝了大尺寸彩色液晶屏。空調系統也從手動控制升級為自動恆溫空調，此外輪轂的造型也富有運動氣息。

大眾甲殼蟲 2012款 1.4T AT時尚版

動力上，全新甲殼蟲2.0TSI車型搭載的這臺2.0TSI發動機與多款大眾的2.0TSI車型一樣，其最大輸出功率147kW，最大扭矩280N·m，傳動部分，其配備的是6速雙離合變速箱，另外還配備了XDS電子差速鎖。

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改款思鉑睿

新車特點：外觀小幅調整、搭載2.0L發動機

為了豐富產品線，並降低入門車型價格，東風本田計劃推出搭載2.0L發動機的思鉑睿，而之前我們已經報導了該車的諜照和相關信息。而近日我們又獲悉了該車將在本月的廣州車展上發布，並有望在年底投放市場。

車型名稱	官方指導價（萬）
思鉑睿2.0L
思鉑睿2.0L

改款的思鉑睿在外觀上並沒有很大的改變，前臉上，改款思鉑睿在保險槓、霧燈和進氣格柵上有兩種選擇。在尾燈方面也分帶飾條和不帶飾條兩種可供選擇。

新增的2.0L車型，發動機可以提供115Kw的功率。此款發動機與本田思域2.0L的發動機相同，只不過調教稍有不同。

東風本田思鉑睿屬於一款中高端運動轎車，該車型更加強調車輛的運動性能，雖然和師出同門的廣汽本田雅閣同屬一個級別，定位卻完全不同。在強調提高檔次的同時，思鉑睿並沒有走上傳統的商務路線，動感時尚的設計理念無論是在外觀還是配置上都隨處可見。

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2013款途安

新車特點：外觀微調

上海-大眾在廣州車展上正式發布改款途安，新車在現款的基礎上對外形進行了輕微調整，預計在年內正式上市銷售。

● 外觀：大燈進行重新設計

從圖片來看，改款途安在前臉設計上跟現款車型沒有太大的區別，其最大亮點在於新車的大燈造型上，大燈內部結構進行了重新的設計，配上了新的內燈組，並加入了更有品質感的LED日間行車燈。

● 尺寸：車身尺寸與現款一致

除此以外，改款途安在車身外形方面也沒有任何改變，對比前大燈的改動，尾燈並沒有進行同步性的修改。由於是年度改款，新途安外形尺寸變化不大，長寬高分別為 4395×1794×1634(mm)，軸距為2678mm。體現在乘坐空間上也與舊款沒有區別。新車預計繼續提供五座及七座兩款型號，對於五座車型，將後排摺疊後可擁有高達1900L的行李廂空間。

之前曝光的2013款途安諜照圖片

● 內飾：僅對色調進行調整

改款途安的內飾配色進行了重新的修改，除了上灰下米的配色風格，還將採用了更具層次感的純黑配色。

● 動力：與現款完全一致

改款新途安依舊延續現款的動力配置，搭載一臺1.4TSI發動機，最大功率為96kW/5000rpm，最大扭矩則是220N•m/1750mm。與這款 1.4TSI發動機相匹配的分別有5速手動和7速DSG雙離合手自一體變速器。但是由於之前的DSG缺陷門，該車也將有望搭載6速愛信手自一體變速器的配置。

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2013款Polo

新車特點：外觀細節改動、配置略有升級、

新款POLO的外觀變化不大，僅是將前燈組燈腔內的燈組進行了分離式設計，車身側面簡潔飽滿，沒有過激的線條設計，只是在上下各划過一道很淺的稜線，與微微外張的輪拱共同勾勒出車身側面的立體感，完好的保持著溫和可愛的整車風格。

內飾方面，新款POLO增配了前排中央扶手，這項配置能夠很好的提升駕駛員駕車舒適度，另外，新車的儀錶盤上的車輛信息顯示屏的尺寸也進行了升級，清晰度更高。另外，在音響方面，新車換用了新的主機，同時這套系統還擁有SD、USB和AUX接口，更好的接駁外接音源。

由於是小改款車型，所以新款POLO在動力上並沒有改變，依然搭載與現款相同的1.4L和1.6L發動機，傳動部分匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。

從目前的消息來看，即將推出的新款POLO改動不大，最主要的是對一些配置細節做了升級，更好的提升用車的便利性。而價格方面，由於是年度款車型，所以新款POLO應該會與現款那8.59-12.59萬元的區間保持一致。

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2013款帕薩特

新車特點：外觀並未改變、配置升級

在本屆廣州車展上，上海大眾將正式推出2013款帕薩特並在車展現場公布其售價。2013款帕薩特的外觀並未改變，其主要變化的地方就是在配置上進行了升級。

車型名稱	官方指導價（萬）
2013款帕薩特
2013款帕薩特
2013款帕薩特
2013款帕薩特
2013款帕薩特
2013款帕薩特

相比老款車型，2013款帕薩特在配置上做了升級，新車配備了更高版本的自動泊車系統，該系統在功能上將更加豐富。另外，新車還換裝了全新的鋁合金輪轂。當然，在隔音性方面，2013款帕薩特也做了一定的升級。

動力方面，2013款帕薩特並未改變，依然搭載1.4T、1.8T和2.0T和3.0L V6發動機，並匹配著5速手動變速箱、6速手自一體變速箱和DSG雙離合變速箱。

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上海通用 賽歐電動車

新車特點：外觀與賽歐兩廂版相同

在本屆車展，上海通用汽車首款量產賽歐電動車正式發布上市。新車僅推出一款車型。新車外觀與賽歐兩廂版幾近一致，只是在細節上稍有不同。新車採用純電力驅動，續航裡程在150km左右。

車型名稱	官方指導價（萬）
上海通用賽歐電動車	25.8萬

上海通用賽歐電動版

● 外觀：細節處與賽歐兩廂版稍有不同

這款電動車是由上海通用與泛亞共同開發，並且將懸掛新的S型標識。從圖片來看，這款電動版整體設計與賽歐車型相似，只不過換上了更具科技感的金屬質感中網以及新樣式的輪轂。此外，車身側面還加入了金屬色澤的貼紙。

上海通用賽歐電動版

● 動力：續航裡程150km左右

動力方面，新車將採用磷酸鐵鋰電池，其電機由General Motor提供，擁有85kW的峰值輸出功率。目前官方尚未公布該車型具體的電池、續航裡程信息，不過依據之前的信息，這款電動車的電池容量為22千瓦時，利用普通方式充電，充滿需要7個小時。在電動機的驅動下，這款電動車最高時速將達到130km/h，續航裡程在150km左右。

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新一代奔馳SL級

新車特點：1、採用全新平臺打造；2、車身重量減輕；3、配3.5L發動機。

奔馳新一代SL級在廣州車展上正式上市，本次推出兩款車型，售價為122.8萬-154.8萬元。相比於上一代車型，全新SL採用了新的奔馳家族風格設計，由於車身更多的應用了鋁製材料所以使其在重量上減輕了不少。當然，還有那更具科技感的配置升級。

車款名稱	官方售價
SL350 時尚型	122.8萬
SL350 豪華型	154.8萬

大燈是新SL外觀最具爭議之處，沒有舊款的鋒利，也沒用CLS的科技感，類似新A級的大燈有點「浮腫」的感覺，夠另類，但不夠驚豔。造型是見仁見智的一回事，功能卻是實打實的：新SL標配了大燈標配智能照明系統（ILS），可根據具體駕駛與天氣條件提供自動激活的五種不同照明功能。

與舊款相比，新SL的尾部變化並不明顯。扇狀的尾燈造型簡約，燈罩內卻蘊含了複雜的製造工藝，立體的霓虹燈帶設計給夜晚增色不少，讓尾隨也成為一種幸福。不過尾隨歸尾隨，千萬別追尾，這燈體的造價必然不低。

雖然照搬了SLS AMG的大體設計，但SL的內裝融入了S級的豪華與精緻，內部裝陳要更上一個檔次。新造型的方向盤已經在SLK、CLS等車型上出現，沒有太多的新鮮感，但絕佳的手感、適中的力度均讓人難忘。此外，新的Direct Steer直接轉向系統還十分智能，它可以依據車速與轉向角度調節傳動比，既保證高速行駛的穩定性，又能減少駐車時的轉向次數。

依然是達到4.6米的車長，依然是氣勢十足的造型，但是3D鋁合金車身以及其他一些輕質材料的應用，讓眼前這款SL500相比舊款足足減少了125kg的體重。

動力方面，國內上市的SL350搭載了一臺3.5升發動機，擁有316馬力的最大輸出功率和360N·m的峰值扭矩，與之搭配的是一臺7速自動變速器。

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翼神黑白版車型

新車特點： 1、外觀個性十足；2、沿用現款動力。

本屆廣州車展，東南三菱正式發布翼神黑白版車型，新車主要將外觀和內飾在配色上進行了黑白搭配的設計，同時該車型還有1.8L和2.0L車型兩種選擇，售價區間為13.28-17.28萬元，詳細價格如下表所示。

車型名稱	官方指導價（萬）
1.8L	13.28
2.0L	17.28

● 外觀：個性十足，符合年輕人需求

此次推出的三菱翼神黑白版依然遺傳了與十代翼豪陸神相同的基因。不過，相比之前車型與車身同色的進氣口，一碼黑的血盆大口使其更加接近他的大哥翼豪陸神，此外深邃犀利的透鏡大燈也讓人一看就知決非善類。

於普通版本不同的是它採用了純白的車身色彩，同時其輪轂也進行了白色的噴塗，再配上黑色的前臉和車頂，彰顯出一種個性。

● 內飾：沿用外觀的設計風格

在內飾方面，翼神黑白版採用黑色的內裝主體配色，在中控臺中央部分和座椅兩側，它採用了白色條狀裝飾，整體風格與外觀色彩相呼應。對於翼神黑白版車型，相信它會很好的滿足那些追求個性與時尚的年輕人的需求。

● 動力：沿用現款1.8L/2.0L發動機

動力上，翼神黑白版車型依然搭載與現款車型相同的1.8L和2.0L發動機，傳動部分將配備CVT變速箱。

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瑪莎拉蒂GranTurismo Sport GT

新車特點：搭載4.8 V8發動機

日前獲悉，瑪莎拉蒂GranTurismo Sport GT跑車運動版車型在廣州車展期間正式登入中國，該車事實上就是去年發布的GranTurismo敞篷Sport車型的Coupe版，新車共推出兩款車型，售價分別為246.8萬和261.8萬元。

車型名稱	官方指導價（萬）
GT Sport Automatic	246.8萬
GT Sport F1	261.8萬

在外觀設計上，這款新的GranTurismo Sport車型區別於現款GranTurismo陣容的特徵包括新的空氣動力特性得到提升的保險槓、經過改動的前大燈（配備LED細節設計）以及加黑的尾燈設計元素。此外，駕駛座艙還配備了一套新的座椅和一個運動式的方向盤。

兩款車型都搭載的是一臺4.7L V8發動機，最大功率為460馬力（338kW），峰值扭矩達到520N·m。與之匹配的是一款ZF 6速自動變速箱和一款6速電子控制乾式雙離合變速箱的車型（F1版本）。

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smart iceshine冰炫特別版

新車特點：可選冰晶白和獨特的炫動藍車身

在本屆廣州車展，位於5.1館的Smart展臺展出smart iceshine冰炫特別版，並正式公布其價格，此次上市的車型配兩種不同動力共三款車型，售價區間為14.3888萬-18.3888萬元，詳細價格如下表所示，另據悉該車全國限量588輛。

車型名稱	官方指導價（萬）
52kw 硬頂版	14.3888萬
62kw 硬頂版	15.3888萬
62kw 敞篷版	18.3888萬

smart

這款smart冰炫特別版車型外觀很別致，提供冰晶白和獨特的炫動藍兩種可選車身顏色，並有硬頂和敞篷兩種可選車型，所採用了白色雙3幅合金輪轂輪轂也非常富有個性化，LED日間行車燈和後視鏡三角區等處也印有象徵著smart冰炫特別版的獨特身份的專屬標誌。

smart冰炫特別版加入了純白元素的內飾顯得更為動感，採用了具有真皮質感的獨特皮飾座椅，另外，三輻運動型方向盤以皮革包裹搭配白色縫線，同時配備換擋撥片。儀錶板以及部分組件的邊框也都採用白色，實現細節的和諧統一。

此外，smart 冰炫特別版還標配有中控臺儀表（時鐘及轉速表）以及專屬的車內腳墊。這款smart冰炫特別版在smart 激情版的基礎上開發的，中國限量588臺。一系列基礎標準配置中，還包括softouch自動換擋程序、電動車窗、自動溫控空調以及帶有遮陽簾的全景天窗（敞篷版除外）。

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蓮花L5 GT

新車特點：1、加裝了外觀套件、2、動力不變

蓮花L5將於11月22日舉行的廣州車展正式上市銷售。這款產品在蓮花L5的基礎上進行了運動化改造。

● 外觀：較L5 sportback更協調

蓮花L5 GT整體設計與L5 sportback相近，只是對前臉、尾部進行了重新設計。其前臉採用了「一」字橫向進氣隔柵，大燈一變為燻黑的扇形造型，給人更銳利的感覺，倒梯形鍍鉻前下隔柵則呈現誇張大嘴造型。

前霧燈和LED日間行車裝飾燈與下進氣格柵相平衡呼應，看上去更加協調、統一。通過觀察，蓮花L5GT的尾部變化不大，排氣管採用了與以往不同的方形設計，並且由原版的單排氣增加為雙排氣。

● 內飾：色調改變 更強調動感

蓮花L5GT內飾較L5有較大變化，一改往常的米黃色溫馨內飾，採用偏深灰色的內飾設計。三輻式多功能方向盤繼續沿用了蓮花L5的設計，且集成了音響控制、定速巡航開關等多項功能按鍵，操作更為方便快捷。

● 動力：配備1.6L發動機

蓮花L5 GT繼續沿用了進口的Campro CPS 1.6L汽油發動機，發動機最大扭矩149Nm/4500rpm，最大功率90.5kw/6500rpm。蓮花L5GT的底盤系統據稱由蓮花工程師調校，採用前後獨立懸掛+橫向穩定杆的設計。

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力帆720

新車特點：搭載1.8L動力系統、外觀較為大氣

在本屆車展，重慶力帆正式發布力帆720車型，該車定位高於620，尺寸屬於A+級別，競爭對手鎖定帝豪EC7、中華H530，江淮和悅等自主品牌A+車型。

●外觀： 銳利且富攻擊性

力帆720前臉以大型盾形進氣格柵為設計中心，採用鍍鉻橫條設計，刻意強調大氣、豪華的感覺，這與X60有幾分相似。大燈造型偏於中庸，過寬的轉向燈也並不耐看，但透鏡、LED等設計元素緊隨潮流。

相對於620，720外觀形象更偏於陽剛，尤其是發動機艙蓋上硬朗清晰的肋線，給720打下硬派的設計基調。誇張的外拋式翼子板同樣來自X60，清晰的線條描繪出720銳利且富攻擊性的一面。相對於誇張的輪眉，來自佳通的205/55 R16輪胎顯得稍微偏小一點。

與誇張的輪眉相接的，是一條前傾十分明顯的腰線。深刻進車身的腰線與不少運動車型相似，讓力帆720顯得更為動感。另外，捨棄的側防擦條也讓側身顯得更為簡潔。

尾部線條過渡十分自然，而且找不到任何模仿抄襲的痕跡。尾燈採用LED設計，呈四邊造型的剎車燈與X60的相似，刻意強調兩者的同族關係。此外，尾箱蓋末端稍稍上挑，形成了一體式的擾流板，實際功能不明顯但能起到不錯的視覺效果。

● 尺寸： 軸距為2700mm

720的長寬高尺寸分別為4705mm/1757mm/1496mm，其軸距為2700mm。上述參數分別較620增長155mm，52mm，1mm，95mm，前後輪距較620也有一定程度的變化。雖然A、B、C柱造型與620長相相似。

● 動力： 搭載一款1.8L發動機

發動機方面，力帆720將搭載一款1.8L發動機，這臺力帆自主研發的LFB4L18擁有98kW的最大功率，峰值扭矩也達到了168Nm。與之匹配的，是一臺5速手動變速箱。據悉，力帆720後續還將推出搭載1.5L發動機的入門級車型。

● 前景： 競爭選手鎖定江淮和悅等自主A+級別車型

雖然外形談不上漂亮，但力帆720已經擺脫了簡單抄襲模仿的設計套路，在某些設計上，也擁有了自己的家族特徵。縱觀自主品牌車型，與其直接對應的競爭選手應是江淮和悅等自主A+級別車型。與競爭對手相比，力帆720在做工方面還有所不足，吸引人的更多還只是性價比，其面向的客戶群體，是三四線城市對性價比、空間要求較大的家庭用戶。

本文來源：網易汽車 作者：Tony 責任編輯：王曉易_NE0011