近日，汽車業一則新聞引發了網友廣泛關注，水氫發動機在河南南陽下線。據悉搭載水氫發動機的車輛，只需要加水就能行駛，因為水可以實時製取氫氣，而氫氣燃燒可以產生動力。
消息一出立馬吸引了媒體關注，媒體立馬致電了該項目的承擔方浙江青年汽車集團。工作人員則表示確實有「水變氫」車輛產生。
雖然搭載水氫發動機的車輛得到工作人員的證實，但是有專家卻對此表示質疑，稱不符合能量守恆定律。
北京理工大學教授孫柏剛認為，水變油，或者水在催化劑的作用下變氫氣，都不符合能量守恆定律。
孫教授介紹，水變氫通常有三種方法。第一，在水裡加鎂粉或者鋁粉可以產生氫氣；第二，水裡加硼氫化鈉產生氫氣；第三，水裡加甲醇變甲醇水溶液。上述三種方式雖能製造氫氣，但是反應物也會被消耗掉，同時，發生反應也需要一定的條件。並且上述製造氫氣的方法並不是什麼新鮮事兒，早就已經是很多年前的技術了。
科普作家方玄昌則表示，水只是介質，本身不產生能量，而催化劑是活化介質，終究是需要能量的。
那麼水氫發動機引發質疑，有沒有使用氫氣作為燃料的汽車呢？
早在今年三月，格羅夫氫能乘用車便在武漢發布。據悉該車採用的是氫燃料電池，只需花幾分鐘的時間就能給車輛加滿氫氣，而汽車排放出來的卻是水，十分環保。
格羅夫氫能源車與水氫發動機還是有區別的，前者是需要加氫氣，後者則是加水。所以雖然都是氫氣作為燃料，但是不能一概而論。
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