帕薩特330豪華,邁騰330豪華和凱美瑞2.5L豪華咋選?車友:選它靠譜
建議去試駕，靜態動態價格，喜歡哪個買哪個，都是比較暢銷的合資第一線的中級車，買哪個都沒啥錯。
1. 沒說預算，只說車款，談一下價格。
2.5汽油版凱美瑞，官價21.98萬。價格很堅挺，終端基本沒啥優惠。看地區吧，最多幾千塊，一萬多。現在的豐田就這狀態，尤其廣汽豐田。
帕薩特330TSI豪華版，官價23.78萬，優惠幅度不小，優惠完裸車可能不到21萬。
邁騰330TSI豪華版，官價22.91萬，優惠完也差不多21萬以內裸車。
三者價格差距不大。如果你買車覺得沒啥優惠不能接受，那就別選凱美瑞了。現在豐田漸漸也有加價，收緊優惠，等車周期車的壞毛病，尤其是豐田的混動比較嚴重。
2. 後期花費
另外現在凱美瑞也是一萬公裡一保養，差距不大。凱美瑞是一萬公裡或六個月，小保養三四百。帕薩特小保養八九百，邁騰小保養一千左右，一萬公裡一保養，兩萬公裡一次大保養，還是不便宜的。
不過凱美瑞2.5比大眾2.0T的車船稅，每年也要多個小几百……
油耗一個人一個開法。
大眾用的是95，凱美瑞可以吃粗糧，加92的就行。不過差距也不大，按當前92和95價差，也就差了0.3L的油耗，也就是說加92比95省0.3個油，價格還是一樣的。還是看你一年能開多少公裡吧，每年兩萬以上公裡，這也是個要考慮的事情。
邁騰330的油耗，反應下來可能在百公裡9L左右，市區堵的時候或者純市區，開出十個，十二個油也正常。高速則比較省油，可能也就六七個油。
凱美瑞比較新，可能沒有想像的日系車那麼省油，看小熊油耗也在7－10升之間，最多十二，十三。
這個級車，除了混動，8－10個油也都能接受。市區擁堵點10－12，高速8個左右。兩者差距沒那麼大。
只能說大眾B級車養起來不便宜。
3. 機械層面
不要光看馬力啥的，2.5自然吸氣的凱美瑞確實跑不過2.0T低功率的帕薩特邁騰。對動力有需求，還是看看大眾。開車比較佛系，選凱美瑞。2.5比2.0強，但也沒有渦輪機強，更何況大眾的EA888低功率比B48低功率馬力還要大。不過好像帕薩特邁騰用的不是帶米勒循環的EA888Gen3B，油耗優化不一定那麼好。
2.5凱美瑞用的是愛信8AT，大眾是7速溼式雙離合。耐用和平順性可能還是AT好，市區嚴重擁堵走走停停，雙離合還是不太行，尤其三檔降二擋那一下，可能會有頓挫。受制於成本和調教水平，可能就這樣了。選大眾，多走高速高架和快速路，少走或少選擁堵路況出門。不然油耗高不說，發動機容易積碳。
4. 外觀，調性定位，看起來怎麼樣？
首先，邁騰，帕薩特目前都是B8這一代，沒有技術差異，就是南北大眾姊妹車。也都是MQB平臺，也就是機械素質乃至加速應該都沒啥區別，最多就是調教的區分。邁騰是一汽大眾出的，更有一些「德味」。帕薩特是上汽大眾出的，更本土化了一些。
北方都比較認大眾，江浙滬尤其認帕薩特吧。就像當年我們見的開的桑塔納比捷達多。嶺南兩廣比較認日系車豐田。這是品牌。
具體車型，新tnga凱美瑞比較年輕化了。而帕薩特邁騰比較中年保守穩重的定位，賣的也是黑色比較多吧，其次是白色。還有別的深色，銀色都不多。
雖然說大眾內飾應該都是一脈相承，但是最近研究了一下，帕薩特和邁騰內飾並不相同。邁騰走的是現在比較流行的橫貫式，一整條水平空調口，中控屏幕位置比較靠下方，中控空調出風口中間還有塊鐘錶。帕薩特屏幕位置高一些，沒有鐘錶。
我比較喜歡邁騰的設計，包括外觀貫穿的車頭，比較簡潔的中控。沒對比具體配置，也沒見實車，但是不得不說，帕薩特的內飾確實做的看起來比較高級，兩塊屏離得比較近，你看看那個菱形紋座椅和木紋，精裝修的感覺。邁騰就有點包浩斯或北歐風格似的。
凱美瑞外觀相當激進，內飾也挺新穎。凱美瑞堆料也挺厲害，還有的木紋真皮啥的，上到2.5豪華也都有了。不過個人看來，還是偏年輕，設計功力有點稚嫩，凹造型，Y字形中控什麼的。可能確實沒有帕薩特那麼高級，商務，穩重的感覺吧。但凱美瑞看上去可能比邁騰還要好點，但是三者沒有巨大差異。
感覺上，邁騰比較另類，中控帶塊表也挺復古的，個人比較喜歡這種「高級感」。走的是歐洲大眾那種冰冷，精緻的機械素質的感覺，橫平豎直的很規整，是不是嚴絲合縫沒上手不知道，這也是很多人喜歡大眾「做工」的原因吧。
5. 喜歡哪個選哪個。
因為新凱美瑞反應開起來底盤啥的也德味了，關門聲也厚重了。轉向和老豐田也不一樣了(沒開過)。又標配十氣囊啥的，碰撞測試成績優異。邁騰帕薩特在中保研的碰撞A柱變形嚴重。還是去試駕，喜歡哪個買哪個，都沒啥錯。
總結分析：
建議你看看中保研最新的車輛碰撞測試，就會得出一個結論:大眾系一輛也不要買。包括途觀L、邁騰、帕薩特在內。
中保研是各大保險公司成立的聯合組織，採取和歐洲、美國相同最嚴格的測試標準，目前已經測試了多批國內上市的車輛，基本囊括了國內銷量較多的車型。因為測試的這些車的美版也經過美國同級別的安全測試。
對比合資廠商來說，大眾系列整個（包括一汽和上海都一樣），安全減配極為明顯，本田也是一樣減配嚴重、25%偏置碰撞、側面碰撞，竟然還能撞出poor的評級！！同型車在美國都是good。關鍵的結構部件沒有採用高強度熱成型鋼或者降低等級，導致雖然設計上沒變，但碰撞測試結果極為慘烈。豐田系列反倒比較良心。綜合來看建議你選凱美瑞。