原標題:湛江徐聞海安新港昨恢復通航
昨日,記者從湛江海事部門獲悉,2月22日凌晨湛江徐聞海安新港航道發生一宗船舶碰撞事故,經多方努力海安新港航道於當日上午9時實施單向通航,昨日上午10時30分全面恢復雙向通航。
春節期間,受大霧天氣影響,海口出現大面積出島旅客和車輛滯留。「雪上加霜」的是2月22日凌晨湛江徐聞海安新港發生一宗船舶碰撞事故,造成5名船員落水,3人被救起,2人下落不明,致使該港口運力嚴重下降,北上旅客和車輛只能泊靠海安港和粵海鐵路北港。湛江海事局連夜組織處理,並派出拖輪將沉船拖離航道。當日9時許,海安新港航道開始實施單向通航。此後,航道管理部門對該航道進行全面掃側,昨日上午10時30分根據掃側結果,評估航道滿足雙向通航條件,海岸新港全面恢復通航。至此,瓊州海峽北岸三個港口全部可以滿負荷運轉,全力疏導海南滯留車輛。訊(記者 江濤 通訊員 張超 李普 劉計國)
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海口港航人「搶渡」滯留旅客
「車往中間開!旅客抓緊上船!」22日晚,海口秀英港碼頭,馮家冠努力提高音量,引導人車分流登船。在客運服務部工作的他已連續4天代班一線調度工作。
黑龍江、青海、四川、廣東……來自全國各地的自駕車有序駛入客滾輪。春節以來,連續多日霧「鎖」瓊州海峽,疊加返程出島高峰,海口三個港口附近滯留上萬輛車、數萬名旅客。
「港航人已習慣春節與家人分離,但這個年確實不好『過』。工作22年這是我遇到的影響最嚴重的大霧天氣。」海南海峽航運股份有限公司副總經理潘虎說,平時每日進出島車輛七八千輛,今年春節每天僅出島車輛就在1.5萬輛左右。
位於秀英港的調度室負責秀英港和新海港運力、泊位調配,是港口的「大腦」。
臨近子時,發往廣東的客船銅鼓嶺號鳴笛起航,載著近千名旅客緩緩駛出。調度員周餘起身望向窗外,看到客船順利出發、長長的車龍又短了一截,暫時鬆了口氣。「88艘船、12830輛車、67811名旅客」,記下當日兩港出島數據後,他將繼續工作。
時針走過凌晨2時,港口車輛依舊川流不息,碼頭燈火通明。一群無眠的人繼續送旅客踏上歸途。
(責編:左瑞、鄧楠)