小鵬G3遭受「冷遇」?威馬直購中EX5低至6萬

2020-12-18 純電俠說車

#威馬汽車#

市場瞬息萬變,一不小心你就會被競爭對手甩在後面。小鵬G3就可能面臨不小的競爭壓力,而壓力主要來源於競爭車型——威馬EX5。

今年4月份,威馬汽車將EX5 400 Mate威盟版納入了「威馬直購」模式中的第二款適用車型。眾所周知,威馬EX5和小鵬G3在定位和價格上面高度相似,兩者也被視為同一階梯的競爭車型。

此一時彼一時,由於直購模式中的半價提車,直接將威馬EX5 400 Mate威盟版的售價降至6.66萬。因為價格的降低,小鵬這邊恐怕會流失部分用戶。

威馬直購除了半價提車,還在用車、賣出方面均有所涉及。

參與威馬直購的用戶,按照自身出行情況選擇出行合約套餐。套餐分為兩檔:<1500km檔和不限裡程檔,價格依次為1599元和1999元。值得注意的是,套餐內可享受公共充電樁充電全免的優惠。第一次可選擇籤訂兩年使用合約,滿兩年後車主有三個選擇:

1、 優惠續籤3年使用合約,5年期滿將擁有整車的所有權

2、 選擇買斷電池

3、 選擇官方保值回購,最高可享受6折回購權益

如果想入手一臺純電車,在預算不足的情況下,不妨考慮一下威馬直購,讓你用車無憂。

相關焦點

  • 新勢力車型角逐,小鵬G3和威馬EX5 –Z該選誰?
    新車補貼後售價為14.98萬-19.88萬元,共推出3款車型供選擇,提供400km與520km兩個續航版本的車型。在同級車型中,小鵬G3則是威馬EX5-Z最直接的競爭對手,那這兩款車相遇,誰在是王者呢?
  • 威馬ex5是哪個廠家的
    【太平洋汽車網】威馬ex5是威馬汽車廠家生產的,威馬EX5是威馬汽車的首款量產車,是一款純電動智能化SUV車型。EX5的E代表純電動、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產品型譜中的相對位置。威馬EX5前臉採用了電動汽車普遍採用的封閉式格柵設計,充電蓋上設有威馬汽車Logo,可以顯示電量信息,具有一定的科技感。大燈組造型較為平庸,L型日間行車燈帶點亮後非常醒目。
  • EX5批量交付 威馬的考驗才剛剛開始
    9月28日,威馬汽車在溫州新能源汽車智能產業園,舉行了威馬EX5產品上市交付大會,正式開啟用戶批量交付工作。雖然發布會現場並沒有透露首批交付的具體數量,但在由車燈營造出的五彩斑斕的夜光中,15臺物流車正式啟程,將嶄新的威馬EX5運往北京、上海、成都、武漢、濟南等15座城市的首批用戶手中。
  • E周新勢力 | 蔚來第二季度淨虧損33億;威馬EX5再自燃;小鵬汽車P7...
    隨後,9月26日,蔚來汽車股價創下了1.9美元的歷史新低,市值縮水八成至20億美元。更多新勢力消息,讓我們繼續往下看吧。3、蔚來股價創1.9美元歷史新低,市值縮水八成至20億美元9月26日,蔚來汽車股價創下了1.9美元的歷史新低。前兩日,在蔚來公布第二季度業績後,股價也曾在30分鐘內下探到1.97美元,跌幅近28%。
  • 威馬直購上線,5折就提車還充電全免
    就在年初的時候,威馬汽車就發布了一種新零售模式——威馬直購。威馬直購最吸引人的莫過於半價提車的概念。據官方介紹,參與威馬直購的用戶僅支付9.49萬元就可得到綜合補貼後售價18.98萬元的威馬EX6 Plus 400輕享版車型。價格的降低也就意味著更多人都能享受到新能源汽車帶來了便利。
  • 曹縣威馬ex5純電動汽車前臉廠家
    曹縣威馬ex5純電動汽車前臉廠家電動增程器已經不能滿足生活的需要。汽車,電動汽車,農業用三輪車,急速增長,消費的大力支出帶動了電動車增程器的應用。擴大了內需,滿足了人們生活的需求。項目1長11短:電機過熱。檢查電機溫度,若過熱建議停車冷卻,熱電機不熱,檢查電機溫度傳感器連線。
  • 城市中的318國道 體驗威馬EX5-Z電動車
    [愛卡汽車 新能源頻道 原創]318川藏線指的是318國道中從成都到拉薩的這段路程,行程大約2200km,因為自然景觀豐富多樣,也被譽為「中國人的景觀大道」,所以成為不少人的心中一生必走的一條路線。就在今年的7月末到8月初,由10輛威馬汽車組成的純電動汽車車隊踏上了318國道,歷時22天,行程5000多公裡,創造了中國首支純電動車隊成功環藏的歷史。金秋十月,威馬汽車將在全國8個城市,展開為期近3個月的威馬汽車318巔峰之旅挑戰賽活動,這次編輯有幸參加這次活動的首站——北京站。
  • 2萬+意向用戶、3000個訂單,威馬EX5-Z靠的是什麼?
    咱們再回到正題,在整場直播中,威馬頻繁的在各個環節之間都插入了掃碼參與「神秘Z碼」的活動,在當天24點前付6.6元就可以抽「潮流單品」。再退一步說,如果你也沒打算買車話,6.6元的參與費還可以退還,怎麼想這都是一次空手套白狼的機會。 威馬的這波操作確實高明,直播過後官方給出了這次直播的數據,「威馬暢想日」共有1.2億人圍觀,560萬人同時觀看,40萬網友留言互動,150萬Z世代青年參與「搶碼」。而當晚的主角——威馬EX5-Z則收穫了2萬+意向用戶和3000個訂單。
  • 當小鵬汽車還在賣P7,威馬汽車早已瞄準了國家電網
    大家較為常見的新勢力就有蔚來汽車、小鵬汽車和威馬汽車。而小鵬汽車和威馬汽車,因為旗下車型定位相似、價格也相差無幾,被不少人視為競爭對手。由於新能源汽車市場的競爭加劇,勢必需要做出一些調整,儘量避免自己不落後於人。而作為競爭對手的小鵬汽車和威馬汽車,它們分別採取了什麼行動呢?小鵬P7顯真彰,開啟規模化交付4月27日,小鵬汽車推出全新車型-小鵬P7。
  • 小鵬G3上險數上千輛,逆襲上市能否成功?
    在僅有的幾家車企中,只有蔚來,理想、威馬、小鵬等幾家車企實現了量產,而其它的企業尚且處於PPT造車階段,鬧得沸沸揚揚的賽麟汽車終於倒閉了的事件,同樣掉隊的還有樂視、賽麟、拜騰、博郡等新造車勢力。而賽麟與樂視倒閉的原因歸根結底上,在於拿PPT造車。永遠停留在了PPT造車階段,或許再也無法實現量產。
  • 新款小鵬G3祭出「殺器」,這是要大力「割韭菜」了嗎?
    2020款小鵬G3 400在NEDC綜合工況下,續駛裡程為401公裡。重點是,從舊款小鵬G3的補貼後售價15.58萬-19.98萬元來看,在續航裡程、智能配置、底盤調教全面升級的小鵬G3 2020款,其14.38萬- 19.68萬元的售價還真的能用良心二字來形容。
  • 愛卡新能源評測 威馬EX5-Z讓你一見如故
    同為造車新勢力的頭部企業,威馬比起蔚來、小鵬要低調很多,其創始團隊都來自傳統車企,所以企業的氣質更會更加低調沉穩一些。實際上威馬在這兩年裡的成果還是挺多的,一方面在積極研發新車,EX6 Plus已上市,Maven概念車剛亮相,7系轎車蓄勢待發;另一方面也在不斷改進EX5,續航裡程一路增加至520km,還推出了Pro版本,到現在又有了EX5-Z。
  • 還糾結小鵬G3和威馬EX5-Z?哪吒U多了解下,20萬入手是不是挺值?
    對於不少手握20萬左右預算,想買一款純電動SUV的消費者來說,在提到哪吒U這款車型時,他們總會想到它那很有未來感的前臉造型、內飾搶眼撩人的透明A柱和中控上方的小You智慧機器人等等,而這些亮點也是他們在將哪吒U與小鵬G3、威馬EX5-Z進行比較時的眾多加分項。不過除此之外,車輛開起來的表現如何?同樣也是一項很重要的衡量指標。
  • 威馬EX5-Z廈門上市,首位車主為何棄奔馳E級,選擇它?
    廣闊明朗的發展前景吸引了眾多新能源車企入場,目前廈門分布了蔚來、小鵬、威馬等新勢力,其中威馬表現格外突出。5月23日,廈門建發威馬用戶體驗中心舉辦了全新威馬EX5-Z廈門區域上市發布會,新車共推出了三款車型,補貼後售價區間為14.98萬元—19.88萬元。此外,在6月30日前下單的用戶還可以享受0元首付、36期低利率的金融優惠方案和3年免費充電權益,前者大大減輕了消費者的購車壓力,後者則降低其養車成本。
  • 車主控訴小鵬G3兩個月遭遇「剎車失靈」,,羅列小鵬汽車的質量有多差
    國內造車新勢力前三甲,肯定會包含小鵬汽車,從銷量方面來看,小鵬汽車也應該會佔據前三甲,去年銷量大概在1.6萬輛左右,當然這些新車也不一定都是個人購買的,其中有一部分流向了小鵬汽車旗下的出行公司。2019年小鵬汽車爆發的斷軸門就是一輛小鵬出行的網約車小鵬G3爆出的,這個話題我們後面再聊。
  • 威馬EX5八天連發兩起自燃 官方初步判定系電池原因
    據其中一則網傳視頻,一輛紅色車身的威馬EX5在路邊停車位中猛烈燃燒,從車身塗裝以及車頂標識可辨認出該車的計程車身份。所幸兩起事故中,均未造成人員傷亡。 或出於涉事威馬EX5均屬於計程車,同時又是同批投放市場的車輛,對公眾出行安全造成較大隱患,福建邵武市當地有關部門在10月13日發布的通報中表示,為安全起見,暫時停止同批次威馬計程車的運營,車輛統一停放到安全地帶。
  • 威馬汽車推出「easy購」購車金融方案
    日前從官方獲悉,面對2019年國家補貼退坡,威馬汽車近日針對旗下車型正式推出「easy購」購車金融方案,其中包含了「悅享計劃」和「速享計劃」兩種分期融資策略,最高可實現2萬元低首付、最低83元超低日供以及靈活尾款的政策。
  • 小鵬汽車質量怎麼樣?小鵬G3再進化,安全智能性不容小覷!
    小鵬汽車作為新勢力造車企業,成立初期總會存在質疑聲,然而隨著市場份額越來越高,影響力越來越大,大眾開始逐漸轉變態度。尤其是小鵬G3,自上市以來,因其出眾的智能科技,吸粉無數;再加上在安全方面經受了中保研、中汽研雙重考驗,並獲得了高度評價,更進一步樹立了造車新勢力的安全標杆,贏得了大眾好口碑。
  • 威馬EX5竟然推出限量版,只有3000臺,還不貴?
    蔚來ES8定價太高,很難成為像威馬EX5這樣具有「普及者」意義的車型,而小鵬G3短期內在北京並沒有試駕車,因此,這臺威馬EX5 Pro便成了汽場《損友撩車》欄目裡的第一位主角。什麼?威馬也賣到了23.98萬?你還會繼續往下看嗎?
  • 威馬EX5銷量突破3萬輛 沈暉親自把新車交付給車主
    雷帝網 樂天 7月6日報導威馬EX5今日宣布,上海宋先生夫婦成為第3萬輛威馬EX5車主。今日,上海宋先生夫婦早早來到威馬汽車上海國展中心店,從威馬汽車創始人、董事長、CEO沈暉的手中接過鑰匙,提走了威馬面向用戶交付的第3萬輛智能電動汽車。