海口椰海大道
（龍昆南至丘海大道段）
今天開始改造了！
海口馬拉松也已開始報名！
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椰海大道(龍昆南至丘海大道段)施工至8月15日
繼上個月椰海大道（丘海大道至規劃長天路段）開始改造後，椰海大道（龍昆南至丘海大道段）也要開始改造了。1月9日，記者從海口市市政管理局獲悉，椰海大道（龍昆南至丘海大道段）將於1月10日開始進行圍擋施工，施工時間將持續至8月15日。施工期間，保障雙向6車道通行。
據了解，椰海大道（龍昆南至丘海大道段）全長約5公裡，道路紅線寬度為60米，改造內容包括道路工程、交通工程、排水工程、照明工程和綠化工程。
市民反映海口椰海大道路面開裂，出行不便。來源：椰網
椰海大道(丘海大道至規劃長天路段)施工至7月23日
2018年12月23日，椰海大道(丘海大道至規劃長天路段)開始進行圍擋，施工時間為2018年12月23日至2019年7月23日。
據了解，椰海大道道路改造提升工程項目分為東西兩個項目，以丘海大道為界，東至龍昆南路，西至規劃長天路，全長10公裡。此次率先進行改造的是椰海大道(丘海大道-規劃長天路段)，全長4792.39米，紅線寬60米；主要建設內容包括道路、排水、交通、照明及綠化(僅為種植土回填)工程。
海口市市政管理局相關處室負責人表示，施工期間，施工路段將保證雙向4車道通行。
2019海口馬拉松報名開啟
由海口市人民政府主辦的2019海口馬拉松將於3月3日在海口市美舍河鳳翔溼地公園開跑，參賽規模20000人，報名工作已於1月9日正式開啟，截止時間為2月20日17：00。歡迎廣大市民遊客報名參賽。
據悉，本次比賽設全程馬拉松（42.195公裡）、半程馬拉松（21.0975公裡）和歡樂跑（4公裡）三大項。
全程馬拉松限報3000人，半程馬拉松限報8000人，歡樂跑限報9000人。全程馬拉松年齡限20周歲以上（1999年12月31日以前出生），半程馬拉松年齡限16周歲以上（2003年12月31日以前出生），歡樂跑項目年齡不限。12周歲以下未成年的參賽者須由法定監護人陪同參賽，並由監護人在領取參賽包時籤署《參賽聲明》。
參賽選手須本人持身份證、護照等有效證件按照各項目的年齡規定進行報名。市民遊客可通過2019海口馬拉松官方網站（http：//hkmarathon.cn/）報名系統進行登記註冊。
2019海口馬拉松以「活力海口，自由奔跑」作為全新主題，向大家傳遞「激情、生機、歡樂、自由、正能量」，並在賽事組織、服務配置、配套活動、保障措施、海島氛圍營造等方面開啟新的嘗試和突破。
2019海口馬拉松路線設計別出心裁，特別是全程馬拉松和半程馬拉松的線路，多以江河湖海為背景，海口的北部、東北部的濱湖、濱江、濱海美景幾乎一網打盡。具體如下：
全程馬拉松
美舍河鳳翔溼地公園—椰海大道——瓊山雙創廣場—濱江路—新埠橋—新埠大道—西苑路—海新大橋—碧海大道—白沙門公園—碧海大道—世紀大道—世紀大橋—濱海大道—海南國際會展中心（全程終點）；
半程馬拉松
美舍河鳳翔溼地公園—椰海大道——瓊山雙創廣場—濱江路—新埠橋—新埠大道—西苑路—海新大橋—碧海大道—白沙門公園（半程終點）
歡樂跑
美舍河鳳翔溼地公園—椰海大道——瓊山雙創廣場（迷你終點）。
海南進一步推進醫聯體建設 今年1月底實現醫聯體網格化全覆蓋
近日，海南省衛健委印發《海南省醫療聯合體建設規劃(2019-2020年)》(下簡稱《規劃》)，海南省將進一步推進醫聯體建設，促進醫療衛生工作重心下移和優質醫療資源下沉，提升基層醫療服務能力，著力解決基層群眾「看病難、看病貴」問題。
《規劃》提出，到2019年1月31日前，各地要完成轄區內城市醫療集團和縣域醫共體建設規劃，實現醫聯體網格化全覆蓋；2019年年底前，各地至少要建成一個有明顯成效的醫聯體。全面開展醫聯體績效評估工作，推動全省醫聯體建設取得實效；2020年，全面推進醫聯體建設，形成較為完善的醫聯體政策體系。全省所有公立醫療機構全部參與醫聯體，形成基層首診、雙向轉診、急慢分治、上下聯動的分級診療模式。→全文
省政府辦公廳印發《海南省全面提升公民外語水平行動方案》
近日，海南省人民政府辦公廳印發《海南省全面提升公民外語水平行動方案的通知》，為深入貫徹落實習近平總書記在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上的重要講話精神和《中共中央 國務院關於支持海南全面深化改革開放的指導意見》(中發〔2018〕12號)，適應海南建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港需要，培養我省公民的開放意識，提升公民外語文化素養和跨文化交際能力，特制定該方案。→全文
海南將排查並嚴禁不良信息教輔APP進入中小學 擅自推薦的學校與教師將受紀律處分
省教育廳1月9日轉發教育部有關通知，要求各市縣(區)教育行政部門及學校結合前期「排查中小學不良信息教輔APP」工作，對區域內中小學校正在使用的學習類APP進行排查，堅決禁止有害學習類APP進入中小學校園。
排查的重點對象為：含色情暴力、網路遊戲、商業廣告等內容及連結的APP，利用抄作業、搞題海、公布成績排名等應試教育手段增加學生課業負擔的APP，以免費為幌子私自收集學校及學生信息的APP等。→全文
海口道客路上的「釘子樓」：預計春節後拆除
新建的道客路上為何被8層高樓佔去路面一半，這「釘子樓」啥時候能夠拆除？1月9日，海口瓊山區政府副調研員、區徵收局局長黃文業在帶隊做客《椰城糾風》時，對這些市民關注問題進行回應。
資料圖：在海口道客路上，一棟8層高樓佔去了一半路面。 南國都市報記者 劉孫謀 攝
道客路早在2017年就已經建成通車，此路通車後有效緩解了紅城湖路、國興大道部分交通壓力。可是，經過道客路的市民都會注意到，這路中間路段，一棟8層高樓佔去路面一半，過往電動車和行人只能走在機動車道上，給過往的車輛帶來極大的交通隱患。
一條新修的道路，路中間怎麼會多了一棟樓？這棟樓何時能拆？據瓊山區紅城湖片區棚改辦的工作人員介紹，道客路中間的8層高樓為道客公寓，三年前，他們就已經開始對道客公寓進行棚改徵收工作，由於道客公寓屬於不完全房產，業主不認同徵收補償的條件，致使徵收工作進展緩慢。經過幾年的努力，目前已經和50戶的業主籤約，只剩下一戶沒有籤約。
紅城湖片區棚改指揮部辦公室主任吳培斌在節目中表示，考慮到春節臨近，業主租房不易，所以棚改辦在年前並沒有拆除道客公寓的計劃。年後，待業主全部籤約搬完後，他們再組織人員對道客公寓進行拆除，不會影響道路施工。
來源：海南日報 南國都市報
記者：符王潤 陳蔚林 陳大平 胡誠勇 王天宇 田春宇 特約記者 韓小雨
編輯丨張運桐 實習生 何以琦
海南省政府工作
「問效於民」測評問卷
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