都市觀光巴士
宇通H12
新車型的無障礙設施和USB插口
新車型內的USB充電設施
都市威龍客車純電動車型
重慶公交有多少款方便上下的一級踏步車型？哪些車型上有USB接口可以為手機充電？純電動車型又有哪幾款……
最近，重慶巴士迷們製作了一份簡潔的重慶公交主要車型匯總圖集，並發布在了微博「山城地平線」上。這份圖集收錄了截至2019年7月，重慶公交運行的主要車型信息。從車身不到6米的迷你巴士，到車身達到12米的一級踏步公交車……勾勒出一幅重慶公交的「全家福」。
8款一級踏步公交車已上線
乘客上下車只需輕鬆一步
上下車需要走兩三步臺階，這是不少人對重慶公交最初的印象。
2018年之前，恆通都市領航CKZ6772HN5和CKZ6762HN4是重慶公交僅有的兩款一級踏步車型。這兩款車型的車身長度都不到8米，屬於中型巴士，用於公交運營的車輛數量也不多。其餘的公交車都是多級踏步車型，車前、後門都有兩級或三級臺階。
2018年，重慶公交開始陸續上線多款一級踏步公交車型。其中，宇通H12氣電混和動力城市客車成為了重慶首款大容量一級踏步公交車型。
這款車型採用了自動變速器和空氣懸掛等設計，駕駛和乘坐都更加舒適。車輛前、後門都採用了一級踏步低入口設計，從車門外到車廂內，只需要輕鬆踏一步。乘客上下車更加方便。
之後，海格四代（CNG）、海格四代（CNG＋電混合動力）、宇通V臉、宇通H10、福田歐輝也加入了重慶一級踏步公交車「陣營」。
截至目前，重慶公交已上線8款一級踏步公交車型。宇通H12、宇通V臉、海格四代（CNG）、海格四代（CNG＋電混合動力）四款車型的車身長度達到12米，都是大容量客車。其中，宇通V臉是重慶首批低地板公交車，車廂通道內沒有臺階，乘客在車內走動更方便，也更安全。
部分新車配置LCD報站顯示屏
USB充電插口方便乘客給手機充電
這份圖集顯示，2018年以來，重慶公交已上線8款新車型。這些新車均採用了淡藍色的車身塗裝，外觀時尚大氣。
新車的車內設施也更加人性化。部分新車型配置了LCD報站顯示屏，動態的線路和站點信息，在顯示屏上一目了然。
新車型還配備了無障礙設施。以宇通H12為例，其在車廂後門位置，有一個隱藏的無障礙坡道板。當需要使用時，手動打開，就可以在車門處形成一個坡道連接地面。乘客可以推著輪椅輕鬆上下車。車廂正對後門的區域，還設置了黃色的輪椅放置區。旁邊還有專用扶手和輪椅固定裝置，避免車輛行駛中給坐在輪椅上的乘客帶來不適。
海格四代（CNG）、海格四代（CNG＋電混合動力）等新車型還在後門外設置了無障礙呼叫鈴。
此外，部分新車型車內還配置了多個USB充電插口，方便乘客給手機充電。
部分車型即將「退役」
最小的公交車車身不到6米
在這份圖集中，也出現了部分即將「退役」的車型。比如城市之星、恆通途勝、歐洲風情、都市風景線等。
也有部分車型的數量已不到100臺。比如，恆通新陽光的純電動車型僅有16臺，主要在666線路上運行；恆通紐曼的多款車型數量也不到50臺。
今年2月，曾經為2008年北京奧運會提供服務的最後一批都市威龍客車「退役」。目前，重慶僅剩少量純電動的都市威龍客車仍在687線路上運行。
圖集中還收藏了一些「稀缺」車型。比如恆通紐曼CKZ6126HNHEVA5，這款車型雖然還沒有臨近「退役」，但只有一臺車，目前在601線路上運行。
記者注意到，圖集中出現的都市風景線、城市之星和紐曼系列等車型，都曾經是重慶公交中級車的主力車型，如今，這些車型的主力地位已被新車型所替代。
重慶都市觀光巴士使用的兩款蜀都仿古巴士車型也出現在圖集中。它們不僅外觀亮眼，內部設置也增加了不少旅遊功能。以車身長度超過9米的蜀都仿古巴士車型為例，車內為木製地板和皮革商務座椅。每個座位都為乘客提供了USB接口，方便乘客為數碼設備充電。每個座位還配置了語音播放器，可播中、英、日、韓、德5種語言，旅客可自主選擇播放方式，聽取沿線景點介紹。
5款迷你巴士在圖集中壓軸亮相。它們雖然「身材小」，車身最長的車型僅有7.1米，車身最小的車型車身長度還不到6米。這些迷你巴士穿行在曾經的公交服務盲區，讓更多人享受到了「出門有車坐」、「零距離換乘」，方便了市民出行。
重慶晨報·上遊新聞記者 劉波 孔小渝
微博「@山城地平線」供圖