無障礙通道設計圖集_2020年無障礙通道設計圖集資料下載_築龍學社

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人行地通道無障礙設計圖 立即下載

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建築功能：交通建築圖紙深度：施工圖圖紙張數：1張設計時間：2014年內容簡介  人行地通道無障礙設計圖，共計1張圖。  

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《無障礙設計規範》 立即下載

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關鍵詞： 園林景觀培訓 園林景觀工程 園林景觀培訓講義

本資料為：《無障礙設計規範》 目錄：1.無障礙設施的設計要求（緣石坡道，盲道，無障礙出入口，輪椅坡道，無障礙通道，門，無障礙電梯，臺階等等）；2.城市道路（人行道，人行橫道，人行天橋及地道，公交車站，無障礙標識系統）；3.城市廣場，4.城市知名地產；5.居住區、居住建築；6.公共建築；9.歷史文物保護建築無障礙建設與改造；7.無障礙標誌；8.無障礙設施標誌牌。  《無障礙設計規範》 1  《無障礙設計規範》 2  《無障礙設計規範》 3  《無障礙設計規範》 4 《無障礙設計規範》 5&nbsp

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無障礙設計規範 GB50763-2012 查看詳情

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來源：建築聯盟  無 障 礙 設 計 規 範 GB 50763—2012 1 總 則 1.0.1 為建設城市的無障礙環境，提高人民的社會生活質量，確保有需求的人能夠安全地、方便地使用各種設施，制定本規範。  1.0.2 本規範適用於全國城市新建、改建和擴建的城市道路、城市廣場、城市綠地、居住區、居住建築、公共建築及歷史文物保護建築等。本規範未涉及的城市道路、城市廣場、城市綠地、建築類型或有無障礙需求的設計宜按本規範中相似類型的要求執行。農村道路及公共服務設施宜按本規範執行。  1.0.3 鐵路、航空、城

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養老景觀|無障礙設計這樣做 查看詳情

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關鍵詞： 養老景觀設計 無障礙景觀設計 適老化景觀設計 園林景觀設計

 一、我國無障礙景觀設計的現狀 隨著社會的發展，我國的無障礙設施建設取得了一定的成績。在城市道路中，為方便盲人行走修建了盲道，為乘輪椅的人修建了緣石坡道。建築物方面，大型公共建築中修建了許多方便殘疾人和老年人的坡道。但總的來看，設計規範沒有得到較好執行，很多設施流於形式，得不到認真的落實和管理，我國的無障礙環境建設還較為落後，與發達國家和地區相比，還有較大差距。特別在中小城市中，絕大部分天橋、地下通道、公共廁所等地方都沒有無障礙設施。而一些公共場所的盲道也沒有得到很好的管理，被佔被堵以及遭破壞等現象十分嚴重，有些地方的盲道不僅不能起到嚮導作用，甚至會將盲人引向「歧途」。&n

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無障礙電氣設計要點 查看詳情

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 就無障礙電氣設計給出了相關規範條文的匯總，最後給出總結，方便設計師設計。  GB50314-2015《智能建築設計標準》 文化建築： 8.2.3信息網絡系統應滿足圖書閱覽和借閱的需求，業務工作區、閱覽室、公眾服務區應設置信息埠，公共區域應配置公用電話和無障礙專用的公用電話。圖書館應設置借閱信息查詢終端和無障礙信息查詢終端  博物館建築： 9.0.10陳列展覽區、公共服務區等場所宜設置信息查詢終端和無障礙信息查詢終端。  會展建築： 11.0.4公共區域應配置公用電話和無障礙專用的公

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淺談市政道路中無障礙設計 查看詳情

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我國作為全球人口最多的國家，國內殘疾人群的數量同樣名列世界前茅。根據專業調查顯示，我國人口總數的6%左右均患有一定的殘疾，這使得其在遭受生理不適的同時亦會在出行上遭遇諸多不適。而我國城市道路設計中卻普遍為對這些特殊人群的需要予以考慮，從而使其成為了城市出行的弱勢群體。有鑑於此，加強市政道路的無障礙設計意義重大。    1 無障礙設計概述 無障礙設計（barrierfreedesign）這一概念最早由聯合國組織於1974年提出。其強調在科技日益進步的現代社會，所有同人們衣食住行有關的公共環境或建築設施等在規劃設計上均應考慮身體缺陷人群或

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最新——居住區無障礙設計的要點，趕緊學習吧…… 查看詳情

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在居住區，對無障礙設施有需求人的群，不僅包括傳統意義上的殘疾人，還應包括老年人、幼年兒童等對居住環境使用有困難的群體。因此居住區的無障礙設計尤為重要性，今天小編和大家一起來學習居住區無障礙設計的要點。  一、居住區道路  居住區道路進行無障礙設計的範圍應包括居住區路、小區路、組團路、宅間小路的人行道。  1、人行道處緣石坡道設計應符合下列規定： 1、人行道在各種路口、各種出入口位置必須設置緣石坡道； 2、人行橫道兩端必須設置緣石坡道。  2、人行道處盲道設置應符合下列規定： 1、視覺障

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乾貨 | 景觀設計中的無障礙設計 查看詳情

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關鍵詞： 園林景觀設計 景觀道路設計

 對於我們在設計中遇到無障礙設計要求時，需要進行哪些思考呢？  01 無障礙設施/無障礙環境 Definition 無障礙設施主要是建築物（包括公共建築、居住建築）和道路（包括道路、橋梁、人行道路、人行天橋、人行地道、公交站點、公共綠地）的相應設施。  無障礙環境概念，範圍就更大更廣。除建築物、道路無障礙，還包括交通工具無障礙、信息和交流無障礙（電視手語和字幕、盲人有聲讀物、音響信號、手機簡訊息、信息電話等等），以及人們對無障礙的思想認識和意識等。 02 無障礙設計原則 Design

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鋼結構醫院無障礙通道施工圖 立即下載

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建築功能：醫療圖紙深度：施工圖民用建築設計使用年限：50年結構形式：鋼結構鋼結構：輕鋼結構基礎形式 ：獨立基礎結構安全等級：二級地基基礎設計等級：丙級圖紙張數：10張內容簡介  本工程是醫院無障礙通道項目，採用鋼結構，圖紙主要包括：鋼結構設計總說明，基礎平面布置圖，連廊一層玻璃雨棚平面布置圖，連廊鋼架布置圖，無障礙通道屋面結構布置圖，連廊屋面檁條布置圖，無障礙通道屋面布置圖，剛架詳圖，無障礙通道立面圖等共計10張圖。  基礎平面布置圖  連廊鋼架布置圖  連廊屋面檁條布置圖  

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酒店設計（消防+無障礙）注意事項 查看詳情

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 第一節普通荷載要求 1.1.結構荷載基本取值原則： 恆荷載：根據建築專業及內裝專業要求使用的材料、厚度、做法及裝修標準計算確定屋面、樓面、地面以及建築隔牆、外牆的恆荷載標準值。對於清水房或需要二次裝修的標準房，均按照精裝標準確定恆載。 活荷載：使用活荷載除特別標明外，均按照國家現行荷載規範GB50009-2001取值；設備荷載，應根據各專業提供的條件進行設計。 1.2.萬達城市酒店常見區域結構荷載參照《萬達廣場五星級酒店荷載標準》取值。 1.3.萬達城市酒店常見區域活載標準值取值如下： 1.3.1.廚房：4.0kN/㎡（降

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無障礙通道 立即下載

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內容簡介 無障礙通道，單面坡緣石坡道，三面坡緣石坡道，扇面式緣石坡道，全寬式緣石坡道，平行式緣石坡道，組合式緣石坡道，轉角處三面坡緣石坡道， 轉角處扇面式緣石坡道，行進盲道，提示盲道，行進盲道，盲道鋪設的位置和走向，國際通用無障礙標誌  

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施工過程質量驗收文件_無障礙設施2019 立即下載

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關鍵詞： 施工過程質量驗收文件 檢驗批質量驗收記錄 門檢驗批質量驗收記錄 無障礙設施驗收

施工過程質量驗收文件_無障礙設施2019，excel，共18張。 主要包括： 緣石坡道（整體面層）檢驗批質量驗收記錄 緣石坡道（板塊面層）檢驗批質量驗收記錄 盲道（預製磚、板）檢驗批質量驗收記錄（一）（二） 盲道（橡膠類）檢驗批質量驗收記錄（一）（二） 盲道（不鏽鋼）檢驗批質量驗收記錄 輪椅坡道檢驗批質量驗收記錄 無障礙通道檢驗批質量驗收記錄（一）（二） 無障礙停車位檢驗批質量驗收記錄 無障礙出入口檢驗批質量驗收記錄 低位服務設施檢驗批質量驗收記錄 扶手檢驗批質量驗收記錄&n

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建築施工圖無障礙設計常見問題及注意事項 查看詳情

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關鍵詞： 建築施工圖設計 建築無障礙設計

公共衛生間、公建、住宅的主要出入口缺無障礙設計，與無障礙通道相連的入口大門只設彈簧門，未設平開門。 出入口的無障礙設計： 無障礙入口三種類型： ①不設臺階的平地入口 注意室外地面排水坡度不大於1:50  ②只設坡道的入口 注意坡道坡度不大於1:20 注意須設入口平臺： 大中型公建、中高層建築最小寬度≥2.0m 其他 最小寬度≥1.5m  ③設臺階和坡道的入口 坡道坡度不大於1:12  

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無障礙通道結構圖 立即下載

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內容簡介 無障礙通道結構圖  4 

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銀行無障礙通道詳圖 立即下載

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內容簡介 銀行無障礙通道詳圖  

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無障礙通道遍布網球中心 殘疾人和普通人並肩觀戰 查看詳情

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 2007年10月5日新聞：明天，奧林匹克公園網球中心將要迎來「好運北京」2007國際網聯巡迴賽，明年，它還將迎來2008年北京奧運會的網球比賽和帕運會的輪椅網球比賽。作為奧運會和帕運會兩項賽事的比賽場館，奧林匹克公園網球中心到處都有無障礙設施的蹤跡。無障礙通道遍布場地輪椅運動員可自由「走動」奧林匹克公園網球中心位於北京奧林匹克公園內，北鄰北五環路，東鄰北辰西路，西臨白廟村路，南側為射箭場。整個項目佔地面積16.68公頃；總建築面積26514平方米，共設置10片比賽場地。其中，中心賽場作為決賽場地，可容納觀眾1萬人，1號賽場可容納觀眾4000人，2號賽場可容納觀眾2000人，2號平臺

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奧運支線奧體中心站 無障礙通道方便殘疾人 查看詳情

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  北京地鐵奧運支線全長4.5公裡，共設4座車站，從南向北分別為北土城站、奧體中心站、奧林匹克公園站和森林公園站，全部為地下車站。奧運支線不但遠期將成為地鐵8號線的一部分，在奧運會期間更將成為觀眾、記者、工作人員進出奧林匹克中心區的主要交通工具。即將開通的奧運支線不僅擁有國內唯一為乘客提供直飲水系統、配套齊全的無障礙設施，更採用了與以往地鐵站不同的藝術化手法，將每座車站的裝修與周邊環境相結合，「一站一景」、「站站迥異」使乘客仿佛置身於藝術館體會中國文化精髓的奧妙與神奇。圖為奧體中心站無障礙通道方便殘疾人。來源：官方網站  築龍路橋25萬粉絲共同關注，把握路橋市政行業動態，

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園林景觀規劃中的無障礙設計 查看詳情

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隨著社會文明的進步，公共設施需要適應各種類型人群的問題，已成為世界範圍內普遍存在並越來越受到關注的社會問題。２０世紀５０年代末、６０年代初，西方發達國家就開始注意這一問題，並取得了很大進展。７０年代以來，日本吸取了發達國家的經驗，積極為老年人和殘疾人探索並提供便利的物質環境條件，提高這部分人的自立程度，使得他們的生活圈子大為擴展。我國自８０年代起開始這方面的努力，頒布了《方便殘疾人使用的城市道路和建築物設計規範》（ＪＧ５０－８８），發行了有關無障礙設施的通用圖集（８８Ｊ１２），並在北京、上海、南京、廣州等城市，對一些公共設施進行無障礙改造。但一般只局限於部分醫院、學校、圖書館、車站大廳等公共建

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奧運支線北土城站 無障礙通道方便殘疾人 查看詳情

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  北京地鐵奧運支線全長4.5公裡，共設4座車站，從南向北分別為北土城站、奧體中心站、奧林匹克公園站和森林公園站，全部為地下車站。奧運支線不但遠期將成為地鐵8號線的一部分，在奧運會期間更將成為觀眾、記者、工作人員進出奧林匹克中心區的主要交通工具。即將開通的奧運支線不僅擁有國內唯一為乘客提供直飲水系統、配套齊全的無障礙設施，更採用了與以往地鐵站不同的藝術化手法，將每座車站的裝修與周邊環境相結合，「一站一景」、「站站迥異」使乘客仿佛置身於藝術館體會中國文化精髓的奧妙與神奇。來源：官方網站  築龍路橋25萬粉絲共同關注，把握路橋市政行業動態，分享精品工程案例，探討專業技術話題，

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公園中的無障礙設計「障礙重重」 查看詳情

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摘要：隨著社會的不斷進步，公眾對殘疾人和其他行動不便人群的關注度也越來越高，各種無障礙設施設備紛紛應用在各大公共場所，時刻方便著殘疾人和一些行動不便人士。但我們也會發現，在現實生活中，行動不便人群還是會遇到一些出行障礙。   公園入口太小沒有設立殘疾人通道      隨著社會的不斷進步，公眾對殘疾人和其他行動不便人群的關注度也越來越高，各種無障礙設施設備紛紛應用在各大公共場所，時刻方便著殘疾人和一些行動不便人士。但我們也會發現，在現實生活中，行動不便人群還是會遇到一些出行障礙。 路徑繞遠，通過性

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