交通大學起源於1896年創辦的南洋公學與山海關北洋鐵路官學堂。1896年，中國近代著名實業家、教育家盛宣懷在上海創辦了南洋公學，清朝直隸總督兼北洋大臣王文韶奏設了山海關北洋鐵路官學堂，這兩脈即為交通大學的最早源頭。
交通大學是中國近代教育史上建校最早的高等學府之一，在二十世紀二三十年代已成為飲譽海內外的綜合性著名高等學府。
滬校（今上海交通大學、西安交通大學）被譽為「東方MIT」，唐校（今西南交通大學）被譽為「東方康奈爾」，平校（今北京交通大學），在臺復建的新竹交通大學（臺灣交通大學），統稱「中國交大五校」。
這五所交大分布五地，各有千秋，為中國培育近百萬工程、科學、管理、醫學等方面的人才，成為中國乃至世界最有影響力的公立大學系統之一。
小編今天要聊的就是被譽為「東方康奈爾」的西南交通大學。
上世紀10年代，茅以升以非常優秀的成績到西南交通大學（唐山交通大學）讀橋梁專業。之後茅以升參加清華留美官費研究生考試，以第一名錄取留洋，考到了當時的美國康奈爾大學讀橋梁專業。由於茅以升先生在康奈爾大學學業成績表現優異，康奈爾大學給予了茅老的母校——唐山交通大學（西南交通大學）學生免試研究生的資格。這一舉動也就是說明康奈爾大學認可了唐校的教育質量。
西南交通大學創建於1896年，前身為山海關北洋鐵路官學堂（Imperial Chinese Railway College)。學校以「唐山交大」「唐院」之名享譽中外，素有「東方康奈爾」之美譽，毛澤東主席為學校題寫校名。1964年學校積極響應黨中央建設「大三線」的號召內遷四川，1972年更名西南交通大學，1989年學校辦學主體遷至成都。
學校現為教育部直屬全國重點大學，是國家首批「雙一流」「211工程」「特色985工程」「2011協同創新計劃」重點建設並設有研究生院的研究型大學。
學校建有軌道交通國家實驗室（籌）、牽引動力國家重點實驗室等13個國家級科技創新平臺和36個省部級科研基地，建立起世界軌道交通領域最完備的學科體系、人才體系和科研體系。
學校圍繞高速鐵路、重載鐵路、磁浮交通，新型城軌、真空管道超高速等領域大力開展基礎研究與原始創新，構建了以世界公認的「沈氏理論」和「翟孫模型」為標誌的鐵路大系統動力學基礎研究體系，為國家經濟建設和社會發展，尤其是中國軌道交通事業發展作出了不可磨滅的貢獻。
第四輪學科評估結果如下：
大家認為西南交大如何呢