輕軌1、2號線規劃對於淄博這個城市來說，現階段最重要的交通工程，有北京路、上海路等主幹道的延長與改造；有沾臨高速、濟南-高青高速等高速項目的規劃與建設……除此之外，還有與淄博緋聞依舊卻鮮有實質進展的城市輕軌項目的落地。
淄博建輕軌，其實早在2008年就已經開始籌建工作；2010、2011年進行規劃研究；2012年在十二五規劃中正式提出淄博輕軌建設；2016年、2017年淄博完成輕軌規劃修編，並實現《淄博市軌道交通線網規劃》的批覆……在新建成的淄博北站以及正在推進的火車站南廣場改造中，都預留了輕軌交通線路。
從2008年至2020年，在這12年的時間裡，每隔一段時間都會有淄博輕軌的消息傳出，但始終沒有項目落地的消息，到了2020年的11月份，淄博輕軌1號線一期工程進行了社會穩定風險評估公眾參與信息的公示，這次的消息淄博輕軌1號線建設的時間節點，公示信息指出，1號線一期工程計劃於2021年12月開工建設，2025年12月建成通車。倘若，這一次淄博輕軌可以按照這個時間節點推進，5年之後，淄博的城市交通將正式進入「輕軌時代」。
在今年11月的公示信息中，除了公示淄博輕軌建設的時間節點之外，還公示了輕軌線路的具體信息，據了解，輕軌１號線一期工程總投資金額130億元，正線裡程近21千米，其中，高架線路長約8千米，地下線約13千米。項目起於黃河大道站，止於東四路站，線路依次沿西五路、南京路、新村路、柳泉路、王舍路走行，過淄博北站、淄博站兩大火車站，連科學城、淄博新區、張店老城區等片區。在站點的設置上，項目共建設15座車站，包括6座高架站，9座地下站。
在早期公布的輕軌線路遠期規劃中，1號線會南延八陡，連接了張店主城區、淄博新經開、淄川城區、博山城區等；2號線，把中心城區與周村城區連接在了一起；3號線從中心城區向東穿過臨淄；4號線向北抵桓臺……在遠期規劃中，雖然依舊沒有涉及沂源、高青等區縣，但是，只有當輕軌線路走出中心城區，惠及到更多區縣的時候，輕軌對淄博多維路網的建設，以及城市的發展才能帶來更多的幫助。