作者: 上海特價房
在建的15號線將全部無人駕駛,站臺上不會設駕駛臺,列車上也不會有駕駛室。而15號線的換乘問題一直頗受大場及周邊居民關注!
9月14日,針對市民在上海市人民建議徵集網徵集平臺上提出的關於地鐵15號線與地鐵2、10號線換乘問題,上海申通地鐵集團有限公司給出了最新的官方回復!
官方回復
小編給你劃重點
1
15號線與2號線可實現站內換乘
地鐵15號線天山站可以和地鐵2號線婁山關路站實現站內通道換乘,該通道是通過收購巴黎春天地下二層的部分面積進行改造而成,通道換乘距離大約為330米。
2
15號線與10號線無法實現站內換乘
15號線沿古北路方向行駛,15號線古北路站和10號線伊犁路站距離較遠,穿越既有運營地鐵車站,工程風險大,因此無法實現站內換乘。目前的換乘方案為出站換乘,距離大約600米。
15號線北段最新進展一覽
錦秋路站
主體結構已封頂目前,車站二端正在區間推進中,預計至2019年一季度實施車站主體道路交通恢復,並開展出入口施工。2019年下半年度開始裝修,安裝施工
豐翔路站
北區即將結構封頂,南區8月底完成所有土方工程,中區8月底完成豐翔路翻交計劃2019年二季度完成整站主體道路恢復。
南大路站
目前北區結構施工、南區土方開挖待今年的10月上旬左右開始南大路翻交,完成中區結構預計2019年一季度主體結構封頂,並實施主體道路翻交及開展出入口施工車站裝修、安裝預計在2019年底開始
10月5日,由上海基礎工程集團承建的15號線工程19標上海西站—銅川路站上行線盾構機歷時188天的掘進作業順利在銅川路站北端頭井進洞,標誌著上銅區間上行隧道貫通。
9月26日,由中鐵四局城建15號線20標站南大路站~豐翔路站區間上行線盾構在豐翔路南端頭井順利出洞,開始對南豐區間上行線推進。
9月18日,祁安路站至南大路站下行線盾構區間, 「創新號」盾構機緩緩破土而出。
軌道交通15號線途經
寶山區、普陀區、長寧區、徐匯區、閔行區
5個行政區
共30座車站,全長約42.3公裡,均為地下站
期待15號線早日通車
來源:大華那點事