山西「第二城」誕生,有望成為省會城市接班人,不是大同和運城

2020-12-12 旅行情報廳

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有人說:一千年文明看北京,三千年文明看陝西,五千年文明看山西。山西是歷史悠久的文化古城,地處華北的腹地,曾經繁華一時,但近些年整體經濟發展的不算太好。山西省是一個煤炭大省,外地人提到山西的時候,總會認為我們到處都是煤,遍地都是煤老闆。其實不然,山西省近些年都一直都在尋求轉型的機遇,省會太原經濟最為發達,但也仍屬於二線城市,地鐵線路也正在修建,相信之後會有新的突破和發展。

如今山西的「第二城」即將誕生,GDP超越大同,被很多人看好,認為它有望成為省會太原的接班人,這座城市不是大同和運城,而是極具潛力的長治。長治的名字很有深意,取「長治久安」之意,本身有著優越的資源,經濟生產總值2019年達到了1652億,僅次於省會太原。雖然長治的經濟實力與發達城市相比還相差甚遠,但在山西境內已經趕超大同和忻州等地。

長治有著得天獨厚的自然資源,最突出的便是煤炭資源,這裡的煤炭以肥煤和焦煤為主,不僅煤質好,煤炭儲存量也絲毫不比大同差。除了豐富的煤炭資源外,長治的鐵礦儲量也很豐富,被人們稱之為「煤鐵之都」。豐富的自然資源帶動了整個城市的工業發展,截止到2019年,長治的工業企業多達383家,是山西省內著名的工業城市,也為當地人提供了更多的就業機會。

雖然長治的煤炭資源豐富,是一座工業城市,但它卻是省內最知名的文明園林城市。長治境內綠化覆蓋率高,這在全省都是人盡皆知的,這裡環境優美,景色秀麗,有著省內最清新的空氣和綠化保護。長治是一座優秀的旅遊城市,擁有豐富的旅遊資源,太行山大峽谷、太行水鄉、通天峽等都是著名的自然景觀,眾多遊客慕名而去。

太行山大峽谷是長治最有代表性的景點,位於長治市壺關縣境內,由五指峽、龍泉峽、王莽峽和紫團山組成。作為國家5A級景區,這裡是國家森林公園,也是中國最美十大峽谷,景區內的大小景點多達400多個,一天的時間都不一定能逛完。大峽谷中的著名景點有:紅豆峽、八泉峽、女媧洞等,景區內氣候宜人,夏季前去也不會覺得太熱,還是遊客玩漂流的最佳時節。

每年來到長治旅遊的遊客很多,人們除了在這裡欣賞迷人的自然景觀外,還會去到名勝古蹟感受濃鬱的文化底蘊。長治是一座歷史文化名城,境內名勝古蹟眾多,上黨門、觀音堂、靈空山等都深受遊客歡迎。除此之外,長治還是一座紅色旅遊城市,八路軍太行紀念館、王家峪、八路軍文化園等都極具歷史教育意義,值得大家前去一遊。很多學校都會組織老師帶學生到這裡去觀光旅遊,學習更多的紅色旅遊精神。

山西省受到地理位置的影響,整體發展都很有局限性,但是長治的交通相對來說比較便利。除了公路、鐵路穿境而過之外,還有一座長治王村機場,經濟實力顯而易見。很多人從車牌上來斷定大同是山西的第二城,而如今長治的GDP發展已經趕超大同,未來有望成為省會城市接班人,你們認為有可能嗎?在山西省內你更看好哪座城市的發展呢?是大同、運城,還是忻州、臨汾,又或者是距離太原很近的呂梁和晉中地區呢?

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    對於山西,很多人的認識就是黃土高坡,甚至山西的省會太原都是一座被遺忘的城市,畢竟這座城市的經濟沒有那麼的發達,而且這座城市的知名度也不是很高,但是在2019年的時候,太原的經濟還是實現了飛速的增長,4028億元的GDP總值讓太原成為了山西的第一大城市。
  • 山西「最具發展潛力」的城市,太原,晉中落選,不是長治和運城
    大家都知道自從新中國成立以來我國的各大城市都是在積極的建設發展之中,城市的綜合實力也都是有著很大程度上的提升了,國內眾多的城市在發展的過程之中,會漸漸的有差距顯示出來的,在發展的過程之中各大城市都是相互競爭的,有競爭就會有差距,因為每一座城市它的發展潛力是不相同。
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    說到山西,大家認為的城市是山西的省會城市太原吧? 現在山西省的太原可以說還不錯,是二線城市, 當然太原市畢竟也是山西省的中心城市, 山西省剩下的城市發展總體上似乎不好, 山西省大部分是四線和五線, 目前山西省有四個四線城市,分別是運城、臨汾、大同、晉中, 這四個城市中,誰有可能第一個進入三線城市的行列?
  • 山西第二大城市,有1.7個運城大,長治和晉中也不敵
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    山西省作為我國中部六省之一,已經漸漸落後於其它五省,省內除省會太原是二線城市外,其它的都是四五線城市,這也是山西省比較落後的原因,在2019年的GDP城市總量中,幾乎都是千億城市,那麼誰能率先突破兩萬億,成為山西經濟的帶動者,甚至是領跑者。
  • 山西境內最有後勁的三個城市,運城和晉城,還有一個你知道嗎
    山西,簡稱「晉」,位於中華人民共和國省級行政區,省會太原,中國華北, 東部先富裕,沒有山西,沒有西部大開發,沒有山西,中部崛起,山西也沒有! 在這種三無關的地方,你說呢?對山西的經濟產生了一定的負面影響:首先國內平原少,城市低谷 其次交通不便,水資源不足,不利於大規模工業的聚集, 今天我們談談山西國內最後面的三個城市,運城,大同,晉城,山西境內最有後勁的三個城市,運城和晉城,還有一個你知道嗎。
  • 山西第二大城市惹爭議,三城相遇,會擦出怎樣的火花呢?
    有關山西第二大城市一直是個有爭議的話題,各有各的理,首先太原作為山西的省會,是山西的政治、經濟、文化和交通中心,毋庸置疑當是第一,其實最早之前大同一直被稱為山西第二大城市,但是大同近些年的發展遠沒有其他12個較大的市發展的好,所以長治、運城、晉中等市也不服氣,一直在爭奪山西的第二大城市
  • 長治與運城,為山西的第二大城市角逐,誰會成為最後的勝利者呢?
    山西作為我國華北地區的一個重要省份,雖然特殊的地理位置以及特殊的地理環境,給當地的發展帶來了不小的麻煩,曾經很長一段時間,山西的發展都不算是太過於出眾,導致山西的知名度越發降低,但是如今,隨著我國整體的不斷發展建設,山西也迎來了非常可觀的發展潛力。
  • 山西和城市有兩個發展潛力大的機場,他不是省會太原
    山西是中華民族和中華文明在中國的發源地之一,東鄰河北,西與陝西相對,南與河南接壤,北與內蒙古接壤。儘管山西省的經濟發展近年來有所改善,但在中國許多省份中,山西省的整體經濟並不十分強勁。在山西省中發展最好的城市是省會城市「太原」,然而太原在中國的受歡迎程度並不高,只是二線城市。