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一條真正屬於信宜人的高速!今天動工啦!
由於羅信高速公路沿線地區需要打通幾十公裡的隧道，工程難道非常大，因此，動工日期為謹慎起見，目前暫時標示為2020後。但內部人士稱，羅信高速是廣東省十三五計劃的重點工程，因此，只要不出現像岑溪均昌隧道這樣的意外情況，羅信高速基本上能確保在2020年底建成通車。
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羅信高速通車倒計時,助力當地脫貧致富
，高速公路東起羅定，向西接廣西陸川，沿途經羅定市圍底鎮、素龍鎮、羅平鎮、太平鎮、羅鏡鎮、信宜市平塘鎮、錢排鎮、白石鎮、丁堡鎮、水口鎮、鎮隆鎮、高州市荷花鎮，全線正線長130公裡，設計的時速為100公裡每小時，項目總投資大約155.6億元，建設計劃為2016年至2020年，建設工期4年。
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清雲高速通車了,羅信高速離通車也不遠啦!
清雲高速通車了，羅信高速離通車也不遠啦！這條高速公路全線長129.87公裡，設計時速為每小時100公裡，預計投資155.6億元，將於2020年建成通車。羅信高速公路一直備受市民的關注，下面是羅信高速羅平至機場互通附近進展情況。
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廣東茂名雲茂(羅信)高速新增互通立交,信宜地區下高速方便了
目前，在建的雲茂（羅信）高速公路全線8座隧道全部貫通，這標誌著該條高速整體工程建設邁進堅實的一步，為後續工程施工打通了關鍵環節；項目羅定段預計2020年底建成通車。這還不夠，據了解，經廣東省交通運輸廳批准，雲茂（羅信）高速公路將在信宜水口鎮新增一座互通立交——水口互通立交。
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...南沙至中山的新高速正式動工!總投資超200億!將無縫對接深中通道
南中高速更多詳情：雙向6車道，總投資超200億支線直接連通深中通道南中高速項目即原南中特大橋工程，總投資超200億元，位於廣州市南沙區南部和中山市東部擬建項目路線走向圖這是一條全線均為橋梁的高速公路，按照雙向6車道高速公路技術標準建設，設計速度為100公裡／小時，主線橋梁寬35.5米，萬頃沙支線橋梁寬33.5米。
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粵西即將再添一條扶貧路 打造高速扶貧「雲茂樣本」
從無人問津的小山村，到超過千萬的投資紛至沓來，丁文強直言這些變化都靠一條高速公路——廣東交通集團所屬雲浮羅定至茂名信宜（粵桂界）高速公路項目（下稱「雲茂高速」）。 距嶽龍村口500米處，正是如今正在修建的雲茂高速白石收費站出口。雲茂高速不僅是廣東珠江三角地區通往廣西新增加的一條出省通道，同時也是粵西山區和北部灣北部地區通往珠江三角地區的一條經濟幹線。
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信宜到廣州這條高速距離通車不遠啦!
來源：羅定E天空 踏入2020年 距離羅信高速通車不遠了 這條高速公路全線長129.87公裡 設計時速為每小時100公裡 預計投資155.6億元於2020
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開春高速江門段正式動工 預計2020年建成通車
日前，記者從江門市交通運輸局獲悉，12月21日，開平至陽春高速公路江門段正式動工建設，計劃2020年建成通車。項目總投資134.02億元，江門段投資約66.5億元。開春高速建成通車後，將進一步建立起聯繫粵西地區與珠三角核心區的快速通道，完善出省通道，成為廣西沿海地區、粵西山區通往珠三角地區的一條重要經濟幹線，對進一步改善粵西山區交通條件，實現區域協調發展有著重要意義。
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南中高速新進展!擬今年動工,無縫對接深中通道
環評報告顯示，南中高速項目位於廣州市南沙區南部和中山市西部，包括南沙至中山高速公路主線、萬頃沙支線兩部分，全長 32.398公裡，設置橋梁50 座（含互通立交主線橋），包括特大橋3座和大橋47座。根據計劃，南中高速項目總投資約210億元，擬於2024年建成。這意味著該項目將與深中通道項目同步建成通車，實現無縫對接。
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廣東在建的一條高速,長130公裡,投資155.6億,預計2020年底通車
所以廣東現在經濟這麼強悍了，但是對於道路交通的修建卻絲毫不敢鬆懈的，今天就為大家介紹一條廣東正在修建的高速公路，這條公路修建已經有幾年了，它就是「羅信高速公路」，這條高速就是從雲浮的羅定的至茂名信宜的高速公路，羅信高速公路早在2016年的時候就已經開工修建了，目前工程進展的比較的順利，預計將會在2020年的年底建成通車。
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廣東將通車的一條高速,雙向四車道,長約130公裡,投資約155.6億
今天就為大家介紹一條廣東如今正在積極建設，而且即將要建設通車的一條高速公路，這條公路的名字叫做羅信高速公路，可能很多人對於這條公路已經關注很久了，一直在期待著它的通車，羅信高速公路是從雲浮市的羅定開始，終止於茂名的信宜，這條高速公路的全長大約為130公裡。
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中開高速橫欄段即將動工 這些橫欄熱盤了解一下?
樂居買房訊 中開高速是中山到開平高速公路，隨著港珠澳大橋及深中通道的建設，中開高速公路將成為粵西地區往來港澳及珠三角東部的一條快速通道。根據文件，中開高速中山段全長約26公裡，途徑火炬、東區、五桂山、南區、沙溪、橫欄，計劃於2020年開工，2023年建成並通車，屆時將與東部外環高速、京珠高速、廣中江高速互通。日前，有消息指出，即將動工建設的中開高速橫欄段目前已具備動工建設條件，將於不日動工。隨著深茂快鐵、中開高速等交通利好，橫欄的未來區域價值提升也十分值得期待。
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無縫對接深中通道的南中高速全線開工了!途經中山多個...
繼今年6月正式動工後，對接深中通道、途經中山多個鎮區南中高速又迎來新進展了！根據新華社的消息，10月26日，位於廣州南沙區的南中高速洪奇門特大橋東塔海中主墩已率先開鑽，正式拉開南中高速公路全線開工建設的序幕。
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深南高速、陽春-中茂高速段,合水與新寶區域,升起高速公路的曙光?
2019年廣東省共安排省重點項目1170個，總投資5.93萬億元，年度計劃投資6500億元，安排開展前期工作的省重點建設前期預備項目628個，估算總投資3.18萬億元。 2019省重點備用項目，中茂高速為新建137.65多公裡 ，從公裡路程分晰，中茂高速陽春段走向圭崗一永寧一高州大坡一古丁一信宜丁堡共有的公裡路程100左右，博賀港線35左右
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南中高速擬今年動工
定位為深中通道功能延伸線環評報告內容顯示，南中高速既是南沙新區南端聯絡線，又是深中通道功能延伸線，也是珠三角區域聯網線，將南沙港快速路與江中高速、廣珠東線高速連接，使整個南沙與中山的高速公路連接成網。據介紹，南中高速建成後，將在南沙自貿區西部形成一條快速通道連接中山、江門及粵西地區，便於人員及物資的集散。
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羅信高速羅定段年底可通車了,將解決高州人回家堵車之苦
今年國慶假期，有多少粵西人經歷了「四百公裡走十幾個小時，二十多個小時堵車之苦」？每到這個時候，大家總是迫切地期待能橫空出現一條新的高速，分散車流量，緩解交通壓力，解決堵車問題。據云浮羅定市媒體報導:備受矚目的羅信高速羅定段即將通車！在今年八月份，羅信高速羅定段已全面進入瀝青混凝土路面施。現施工階段，羅信高速羅定段全線隧道已順利貫通，路基、橋涵、隧道等主體工程已全部完成。
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年內動工!南中高速啟動施工招標!中山設5個互通,接駁深中通道
南沙至中山高速公路（以下簡稱「南中高速」）即將動工！剛剛，廣州公共資源交易公共服務平臺發布《南沙至中山高速公路項目先行工程土建施工招標施工招標公告》。公告稱：項目已具備招標條件，現對該項目的施工採用資格後審方式進行公開招標。根據公告，南沙至中山高速公路項目即原南中特大橋工程，包括主線和萬頃沙支線。
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總投資194億 南中高速來了!途徑中山這些地方!
樂居買房訊 近日，南沙至中山高速公路（以下簡稱「南中高速」）環評報告被廣東省環保廳正式受理，並計劃今年動工。據環評報告內容顯示，南中高速是深中通道項目的延伸，是促進珠江西岸經濟水平進一步提升、完善珠三角地區綜合交通運輸體系的重大舉措，對貫徹落實規劃綱要，從而促進珠三角區域一體化發展具有重要的戰略意義。據介紹，南中高速將途經中山港口、民眾2個鎮區，並在中山境內設5個互通。
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南沙將建高速路 連接深中通道
該項目是深中通道項目的延伸，預計2020年開工，2024年建成通車。項目估算總投資金額約為210億元。建成後將戰略性地提升南沙作為整個珠三角交通樞紐的地位，增加珠江口東西兩岸的交通聯繫。其中，主線起於南沙港快速路的新墾互通，向西連續跨越洪奇瀝、三寶瀝等水道，在保家圍下穿中山東部外環高速，並設保家十字形樞紐互通與其相接，之後路線在橫門水道北側向西布線，在民眾鎮南側上跨S111，跨雞鴉水道和小欖水道，跨越沙港東路，至項目終點新隆樞紐互通，與江中高速順接，並與廣澳高速交叉，路線長21.562km。
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珠海又一跨海通道,馬上動工!接香港、通粵西!
說要6月動工，這次要來真的！就在今日，珠海特區報刊登了《黃茅海跨海通道項目海域使用前公示》，進行為期10天的公示。項目用海類型為交通運輸用海，項目申請用海總面積158.6807公頃，其中跨海大橋申請用海面積為85.2769公頃，施工用海（透水構築物用海）申請用海面積為21.7590公頃，施工用海（港池用海）申請用海面積為1.7856公頃，施工用海（其他開放式用海）申請用海面積為49.8592公頃。項目跨海橋梁跨越人工岸線125.6米，施工用海跨越人工岸線334.0米，不佔用自然岸線和人工岸線。