年銷量達114,878輛,長城炮強勢破圈,打造皮卡文化!

2021-01-17 騰訊網

原本在2020年初,各行業都在為嶄新的一年計劃未來,可是沒想到,一場突如其來的新冠肺炎疫情,徹底打亂了運行節奏,汽車市場自然也不例外。在這變幻莫測的汽車市場,有些車企因無法應對而被淘汰,但也有車企依然保持著蓬勃發展的態勢,例如在皮卡市場中,長城皮卡便一如既往獨佔鰲頭。

從企業最新的年報中可知,長城皮卡2020年銷量達到225,002輛,同比增長51.2%,市佔率近50%,而其能夠有如此搶眼的表現,與旗下眾多車型的貢獻不能分割,尤其是連續8個月銷量過萬,年銷量達114,878輛的長城炮就是最好的證明。

長城炮強勢破圈,打造皮卡文化

其實皮卡在我國一直都處於不溫不火的狀態,但長城炮卻改變了國內皮卡消費市場,並成功開啟了中國皮卡的 3.0 時代,為用戶構建全場景的皮卡生活。尤其是長城炮越野皮卡,作為中國首款全地形量產越野大皮卡,其憑藉強大的越野實力,終結了進口皮卡獨佔越野圈的時代,開啟中式越野皮卡新篇章。

出擊阿拉善,豁沙越野彰顯不凡實力

長城炮能夠在眾多的皮卡車型中脫穎而出,受到眾多皮卡愛好者的喜愛,自然與極致硬核的越野實力息息相關。其搭載的蠕行模式、三把鎖、坦克掉頭等百萬級專業越野配置,即便是面對阿拉善沙漠這樣的天然複雜路況,也能遊刃有餘應對。

行駛在鬆軟的沙地上極易發生陷車事故,但長城炮越野皮卡搭載了三把鎖功能,即便面對單一車輪打滑,後輪單輪抓地,一側完全懸空等困境,仍舊可輕鬆解決;而有"爛路殺手鐧"之稱的蠕行模式,可使車輛自動控制扭矩、速度輸出,緩慢通過,避免輪胎打滑和陷車;至於坦克掉頭功能,能通過間歇性對轉彎側後輪進行制動,極大程度縮小車輛轉彎半徑,整車脫困性能滿分。

總而言之,長城炮能有如此成就,除了改善消費者對傳統皮卡的認知,以及其搭載的諸多百萬級專業越野配置、實用性能,徵服了眾多皮卡愛好者外,還做到了與用戶真正玩在一起,讓更多的人共同暢享全場景皮卡生活。因此,長城越野皮卡才會愈發受到群眾的歡迎。

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    20萬的銷量,不僅代表了長城皮卡的全新蛻變,更是中國皮卡行業的裡程碑事件。作為目前唯一年銷突破20萬輛的中國皮卡品牌,長城皮卡正引領中國皮卡進入巨大變革期,昂首邁入皮卡行業新時代。長城炮火力全開,成為長城皮卡年銷20萬、市佔率近50%背後的銷量主力軍。長城炮僅用一年時間就邁過10萬輛大關,成為全網皮卡關注度第一的現象級產品。截至10月,長城炮已經連續6個月銷量破萬,月銷量領先合資皮卡10倍以上!
  • 誰創造了中國皮卡的「神話」?正是這10萬臺長城炮!
    人們都說中國人與歐美人不同,對皮卡沒什麼情懷,其實不然。在某樣事物和文化以優秀的品質流行起來之前,人們對它抱有的態度向來不會太熱衷,這在漫長的歷史上不乏例子。目前,長城皮卡在全球的累計銷量已突破180萬輛,連續22年取得國內和出口銷量雙第一,所以我們可以自信地說,皮卡能在中國日益流行起來,大部分的功勞都要歸於長城汽車!10月26日,長城炮在長城汽車重慶智慧工廠迎來第十萬輛正式下線。從零到十萬輛,長城炮僅用了一年時間,再次實力演繹"長城速度",刷新高端皮卡市場紀錄。
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    助力機車文化節,與百輛機車共同巡遊城市,演繹皮卡與機車文化的碰撞;實力助陣環密雲水庫騎行,與騎行愛好者環繞水庫自由放飛,引領「4+2」的新生活方式;護航喜馬拉雅極限越野跑,上演一出越野越無界的戶外大戲,皮卡生活文化與越野跑文化實現完美融合。這一系列活動,聚集了各個領域的深度玩家,將長城炮作為戶外生活的第一座駕。
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    11月20日,長城汽車旗下部分皮卡車型亮相廣州車展現場,其中就有隸屬於長城炮系列的救援炮和旅裝炮,他們的亮相向在場車友詮釋了長城炮如何拓寬消費者的用車領域,如何豐富他們的出行方式。那麼長城炮怎麼樣呢?作為長城汽車家族的經典之作,長城炮近年來正在穩步開拓著皮卡市場,銷量更是突飛猛進。
  • 連續五年破百萬 長城汽車2020全年銷售超111萬
    日前,網通社從官方獲悉,長城汽車2020年12月銷售新車150,109輛,同比增長41.6%,環比增長3.4%;2020全年銷售新車1,111,598輛,同比勁增4.8%,連續五年突破百萬銷量。另外,長城汽車還超過了此前定下的102萬年度銷量目標,目標完成率達109%。
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    長城炮越野皮卡自5月助力2020珠峰高程測量及6月上市以來,熱度持續攀升,被越野迷們視作是必入手的車型。而近日又有消息傳來,在7月24日的成都車展上,長城炮越野皮卡柴油8AT車型即將正式上市,長城炮的產品陣容進一步豐富,為用戶帶來全場景極致體驗。
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