為了給百姓提供更為便捷、高效的乘車服務，嘉興現有的、根據縣(市、區)行政管轄區域來規劃的城鄉公交體系將被打破。昨天，記者從嘉通集團所屬的國鴻公交分公司了解到，從12月1日起，市區城鄉公交233路將延伸到嘉善縣大雲鎮，成為市本級首條與周邊縣(市)鎮街直接貫通的城鄉公交線路。同時，市本級也將推出市區首條公交旅遊專線，今後還將推出「禁燒秸稈」和「海綿城市」兩大主題公交線路。
市區233路公交車
開進嘉善大雲
據了解，南湖區大橋鎮雲東村與嘉善縣大雲鎮僅一河之隔，兩地公共運輸銜接還存在「最後一公裡」的問題。「雲東村可以乘坐城鄉公交233路直達嘉興火車站，而大雲鎮的市民要麼到雲東村坐公交，要麼坐到嘉善城區再轉車到嘉興市區，公交出行非常不方便。」市運管局相關負責人稱，多年以來百姓出行較為不便。隨著兩地經濟發展，溝通合作日益緊密，群眾要求開通公交線路的呼聲日益強烈。
在2016年嘉興市兩會上，市政協委員陳藍提交提案《衝破行政區隔，開拓公交線路》，建議城鄉公交衝破行政區隔，以便更好地方便百姓乘坐，滿足百姓需求，引起社會關注。對此，市運管部門十分重視，立即召集國鴻公交分公司等公交企業、市規劃院、市公交乘客委員會對現有情況、涉及公交線路進行重點梳理排摸，開展客流監測，並結合委員、市民意見對線路調整可行性進行研究，並制定了《嘉興市區城鄉公交跨縣延伸方案》。
「根據我們調查排摸，嘉善大雲道路狀況、公交場站設施等基礎條件較為完善，通過與嘉善方面多次協商對接，決定率先實施233路延伸至大雲汽車站方案。」國鴻公交分公司負責人稱，今年12月1日起，嘉興232路(嘉興火車站—步雲)公交線路正式停運，233路(嘉興火車站—雲東)公交線路由雲東調整延伸至嘉善大雲汽車站。
據介紹，延伸調整後的233路，由嘉興火車站始發，經七星南、大橋、步雲、雲東至大雲汽車站，投入9輛大型公交客車運營，票價保持不變，同時與該線路基本重疊的232路也將從12月1日起同步併入233路。233路併線延伸後首末班時間不變，即：嘉興火車站首末班時間分別為6時10分和17時50分；大雲汽車站首末班時間分別為6時和17時30分。
調整後的233路途經點分別為嘉興火車站、甪裡街紡工路、民豐醫院、甪裡街東塔路、東大營、甪裡街雙溪路、甪裡街永豐路、甪裡街吳涇路、甪裡街錦帶河路、雀墓橋村、湘都公寓、雀墓橋遺址、武警教導站、十八裡村(嘉興往大橋方向單側)、老07省道夏義路、大橋鎮公交樞紐站、大橋派出所、滬杭高速路口、正泰電纜、大橋供電所、化工廠區、明新企業、明新路口、向陽化工廠、橋西村路口、步雲、步雲小學、沈家橋、聯合村、外浜、北石橋、倪家浜村、豐南路口、施家村、梅庵橋、雲東村、大雲汽車站。
市區首條公交旅遊專線開通
從12月1日起，市區首條旅遊專線公交「遊1」路也將開通。該線路是由城鄉公交211路更名而來。「該線路經過了南湖景區、中央公園、梅花洲景區，考慮到方便外地乘客的乘坐和識別，我們將211路更名為遊1路，線路走向和停靠站點都不變，同時所有車輛替換為油電混合動力的新能源車輛，提高車輛的舒適度。」國鴻公交分公司相關負責人說。
據悉，該線路將全部替換為今年新購置的混合動力新能源公交車，投入13輛公交車，車內設施設備齊全，設置合理，座位舒適，具有「低能耗、低排放、高經濟性」的特點，且車輛起步平穩，基本無噪聲。同時，「遊1」路所有車輛的車廂兩側採用燈箱式設計，其中一側製作了線路走向圖、乘客須知、安全提示等內容，另一側設有「美麗嘉興」宣傳畫，儼然成為一道美麗的風景。
除了「遊1」專線外，國鴻公交將按照「一車一文化，一車一主題」的形式，把263路和201路分別打造成「禁燒秸稈」和「海綿城市」兩大主題公交線路，車輛也將全部替換成新能源車輛，在為乘客營造一個舒適溫馨的乘車環境的同時，助力「兩美嘉興」建設。