傳祺GS8到底怎麼樣?它有什麼成功砝碼?車主有話想說

2020-12-15 天下觀車

各位好,我是傳祺GS8的駕車者,現在行駛21個月,下面給大家帶來《傳祺GS8到底怎麼樣?它有什麼成功砝碼?車主有話想說》。隨著汽車行業的迅速發展,各大廠商們不斷進行著新的嘗試,在注重生活品質的今天,買車要求正在發生變化,購車要求由從簡單變得繁瑣,各個廠商都想盡辦法奪人眼球。

傳祺GS8是廣汽傳祺重金研發締造的一款SUV,依靠它穩重安全的操控感受,可謂與當前車主以操控作為購車標準的需求共生共發展,因此獲得了廣泛的關注。備受購車群體稱讚的傳祺GS8,除了依託操控以外,那麼它是否擁有其它優點?它的價位性價比是否一樣卓越?現在我來帶領大家去深入了解廣汽傳祺的主力車型——傳祺GS8。

外觀還是中規中矩,雷神之錘還是加分很多的。車頭和中網還是很時尚,側面設計還是很有線體感,簡潔大方。車大燈的話是LED光源的,這個沒有多大需求,夠亮就好。車位特別厚重,兩側尾部車燈不怒自威。這款車的內飾說實話我認為做的是特別不錯的了,首先配置是很豐富的。中央的中控大屏,1這個排量寸面積相當大,反應很快,功能比較強大。內飾確實要點讚,做工相當好,很有質感,我夥伴超喜愛,令他羨慕妒忌恨。就是些許異味也幾天就改善好多了,新車的通病不用糾結的。

平時3-4個人做,一般一家人一起去玩開,空間還不錯。最順心就是做人空間,滿坐後後排空間就小了,腿部空間都說特寬大。車內的貯存空間方面設計異常實用,像中央的扶手臺空間相當大,能放下許多雜物。儲物箱放三個大號行李箱玩兒似的,旁邊還有許多空間可以放軟包行裝。不錯,過個坑啊什麼的,舒坦,感覺很緊緻。減震做得也很好,不會有暈車的感覺。隔音成效相當好,關上玻璃車內萬分安靜。很愜意,座包很軟,看著薄坐著很安適。

這車的動力我感覺足夠用了,如果真想玩SUV的,還是另選它家吧,這不是沃沃的強項。動力沒得說,總是容易超速,這個排量發動機調教得挺好。只要願意給油,超車表現還是可以的,比較穩,感覺要比轎車安全多了。跑高速動力源源不斷,超車有信心,路況允許的情況下可以偶爾飆一把。操控方面一般,都比較簡單,我也沒什麼過高的需求,但這車倒是功效很全,大致都有。三幅運動型多功能方向盤,手感可以。減震支持到位,拐彎傾斜很小,司機很有信心。剎車些許硬,剛開始可能不太習慣,不過時間長了就好了,因為這樣的剎車給人安全感。

一年油費6300元上下,保險3955元,保養1050元,往時停車420元,洗車300元不能少,過路費1980元左右,一年差不多14005元,年薪70000元能養得起。感謝聆聽本期《傳祺GS8到底怎麼樣?它有什麼成功砝碼?車主有話想說》。

總結這款車的優缺點:外觀很漂亮,符合我的審美標準吧。這個換代的內飾用「裝到頂」來形容。因為選擇這款車就是在意的空間,空間這塊一定滿意。主行駛位還是很舒暢的。動力的確是滿足日常出行的,再說現在到處都限速,安全應該是第一位的。雖然是非承載式車身,但我以為傳祺GS8並沒有損失多少公路操控性。

通過以上的闡述,傳祺GS8之所以成為眼下的寵兒,其操控僅是眾多優勢的一點點,其外觀、動力、空間、舒適、油耗所呈現出的才能同樣非凡,全面的發展也非常切合當下購車者的選車需求。比起同級其它對手,傳祺GS8的性價比的確不錯。總之,伴隨著車輛成為了家庭必不可少的必需品,汽車品牌只有找到自身的準確定位,就能順藤摸瓜鎖定核心客群,正如傳祺GS8。那麼對於這款發揮優異的SUV,大家持何種態度呢?

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