財政支出「三駕馬車」

2020-12-04 政府採購信息網

  部門預算、國庫集中支付、政府採購三大管理手段被稱為財政支出管理的三駕馬車,三者之間互為條件、相輔相成、不可分割。自財政支出改革啟動以來,額敏財政局建立起以部門預算為基礎,以政府採購制度為保障,以國庫集中支付制度為手段的支出管理運作體制。一是在部門預算編制中,嚴格執行預算定額標準,細化項目預算,強化預算約束,突出預算「剛性」,真正做到沒有預算就沒有支出。二是在預算執行中,抓住政府採購這個財政資金使用的關鍵中間環節,將部門預算中的採購預算指標單列,明確無採購預算指標不予採購,維護了採購預算、採購計劃的嚴肅性,杜絕預算資金挪用。三是在推進財政精細化管理進程中,以信息技術為支撐,設計了嚴密的流程控制。不僅提高了資金使用、管理效率,還為財政全過程監督創造了條件,保障了資金安全。

相關焦點

  • 歐洲有英法德三駕馬車,那東協三駕馬車是哪三個國家?有越南嗎?
    在歐洲,過去英國,法國,德國習慣上被稱為「三駕馬車」,一方面這三個國家是傳統的世界大國,地位高於其它國家,在歐盟內部發揮著主導作用;另一方面也是由它們的經濟實力決定的,德國,英國,法國分別是世界第四,五,六大經濟體,經濟總量遠遠超過其它國家。
  • 三駕馬車:究竟是三輛車還是一輛車?
    昨天在一款APP上聽節目,聽到一位知名文史節目主持人把「三駕馬車」說成是三輛車。看來,對這個詞有誤解的人不少啊,值得說道說道。 「三駕馬車」其實是一輛車。通俗地說,就是一輛三匹馬拉的車。三匹馬中,既有作為主力的轅馬,也有拉邊套的馬,它們共同拉動一輛馬車,這種車,稱為「三駕馬車」。 中國古代講究禮儀,拉車馬匹的多少和主人的地位高低嚴格聯繫。「天子駕六,諸侯駕五,卿駕四,大夫三,士二,庶人一。」天子乘坐的馬車是六匹馬,諸侯乘坐的馬車是五匹馬,以此類推,普通老百姓只能乘坐一匹馬拉的車。
  • 養老教育醫療,「三駕馬車」還是「三座大山」?
    【觀察者網專欄作者/國務院發展研究中心副研究員 江宇】編者按:2018年7月16日,一篇題為《養老、教育、醫療有望成拉動內需「三駕馬車」》的報導認為:養老、教育、醫療健康等領域的剛性需求呈爆發式增長,有望成為我國拉動內需的「三駕馬車」。對此,國務院發展研究中心宏觀經濟研究部副研究員江宇表示不贊成這一觀點。
  • 都知道土木工程有三駕馬車,如果有第四駕馬車,可能是誰?
    土木工程專業有著三所實力非常厲害的大學,這三所大學被比喻為土木工程界的三駕馬車,那麼這三所學校分別是同濟大學、清華大學、湖南大學。那麼,如果有第四駕馬車,可能是哪一所大學呢?我們來看一下這份表格。通過表格可以發現東南大學和哈爾濱工業大學的土木工程都很厲害,哈工大土木工程實力非常的雄厚,數十年來都是全國頂尖的。
  • 設備製造的三駕馬車
    設備製造過程中,只要有這三個工種的人員來完成的,第一個工種就是首當其衝的機械設計人員,第二個工種就是電器控制人員,第三個工種就是組裝調試人員,說他們是機械製造的三駕馬車並不過分,至於其他的一些人員,相對來說作用不能說沒有,但是相對來說是作用比較小。
  • 安徽三駕馬車科技有限公司董事長李勝生:
    2016年、2017年,兩年時間,三駕馬車的營收十倍增長。  欲建設充電站+4S店綜合體  充電樁市場一片繁榮的背後,是不斷爆出的問題。已投建的充電站利用率不高,閒置、損壞嚴重,充電運營效率低下。  在這種背景下成立,三駕馬車正在探索一種全新的商業模式,用李勝生的概念來講,就是「未來超級充電站」,利用網際網路、物聯網,建設智能充電場,開放供應商平臺,引入更多的生活應用,不僅是充電、車主可以購物、娛樂、休息,甚至對車輛進行檢測、維保。從傳統的工業級的電氣設備,向智能的消費級生活服務終端邁進。  李勝生介紹,目前正在著手解決充電站的土地問題。
  • 改善需求結構 三駕馬車協同發力
    點擊圖片查看視頻↑央視網消息:國家統計局今天(8日)公布的數據顯示,新中國成立70年來,我國需求結構持續改善,實現了由需求疲弱向三駕馬車協同發力的轉變。看需求結構。改革開放前,城鄉居民消費支出主要用於解決溫飽。1978年,城鄉居民恩格爾係數分別高達57.5%和67.7%。改革開放以來,我國消費水平大幅提高,居民精神文化生活更加豐富。投資結構不斷改善。改革開放前,我國有限的投資主要用於重點建設工程和重工業發展。改革開放,特別是黨的十八大以來,投資在優化供給結構、提升供給質量等方面繼續發揮重要作用。
  • 越共選出新的「三駕馬車」
    [新「三駕馬車」]     據新華社電  越南共產黨第十一次全國代表大會18日公布新一屆中央委員會選舉結果。本次大會選舉產生越共新一屆中央領導集體,目標是帶領越南在今後5年努力實現年均7%以上經濟增長,促進經濟與社會平衡發展。
  • 「三駕馬車」引領,振興村欣欣向榮
    該村在「三駕馬車」的引領下,欣欣向榮。       基礎先行       蒸水河畔的振興村與市區僅一河之隔,有17個村民小組,1000多戶約3000人。近年來,該村抓住衡(陽)西(渡)快線開通機遇,按照全區「兩區一城」「三路一帶」發展戰略和全鎮「一帶三軸六區」發展思路,以增加村集體經濟和農民收入為核心,以「三創」工作和農村人居環境整治為突破口,堅持「基礎先行、產業脫貧、政策兜底、共奔小康」扶貧總體思路,實施融城戰略,加快推進美麗鄉村建設步伐,著力打造幸福美好家園。
  • 德國「三駕馬車」
    上任後,特拉帕託尼教練相繼從德國買來了馬特烏斯、布雷默、克林斯曼,三名德國外援的加盟使國際米蘭隊的整體實力大增,1988~1989賽季創下義大利足球甲級聯賽新紀錄的58分輕鬆奪冠。1989年,國際米蘭隊又輕鬆的戰勝足協杯賽冠軍得主桑普多利亞隊,歷史上第一次獲得義大利超霸杯賽冠軍。
  • 中國高校土木工程領域的「三駕馬車」
    本文我們關注的土木工程領域,在一段歷史時期有三所高校由於土木工程學科實力突出,被譽為中國高校土木工程領域的「三駕馬車」。這三所高校就是同濟大學,清華大學,湖南大學(原中南土木建築學院)。同濟大學校園直到今天,同濟大學的土建專業依然是全國頂尖,既是建築「四大校」也是中國土木界三駕馬車,尤其是同濟大學的土木工程
  • 默克爾堅持「三駕馬車」對希臘撙節措施的監管
    中國證券網訊 據外媒4日消息,德國國會議員稱,總理默克爾在周二的閉門會上對他們表示,不會如希臘新政府曾要求的那樣,取消國際貨幣基金組織(IMF)、歐洲央行和歐盟執委會這「三駕馬車」對希臘紓困計劃的監督。
  • 當代年輕人的「三駕馬車」
    今日早盤A股上漲與雲遊戲、電子競技、花唄,當代年輕人的「三駕馬車」關係密切。5G時代加上布局AR、VR技術使得雲遊戲走上風口,受疫情影響宅經濟火爆也使得雲遊戲在今年四月初爆炒一波板塊將近翻倍。
  • 三駕馬車漸入佳境 鄧肯:現在好像找回了青春
    他沒有談三駕馬車,鄧肯、帕克(微博)和吉諾比利在主場121比97擊敗湖人的比賽中都拿到20+。放到馬刺連戰連捷的背景下,這份數據看似並不驚人,但翻開記錄冊,卻是本賽季的第一次。鄧肯、帕克以及吉諾比利無論誰乃至兩人都拿到20+,馬刺仍然有被擊敗的可能,但三人拿到20+,聯盟中能擊敗他們的球隊寥寥無幾。還有一個數據,三駕馬車聯手砍下50+,本賽季有11次,馬刺一場不敗。
  • 海外網評:歐洲「新三駕馬車」,波蘭能取代英國嗎?
    由德國、法國、波蘭組成的「新三駕馬車」呼之欲出。這不是歐洲領導人第一次提出要讓波蘭擔負歐洲的未來。2019年1月,時任義大利副總理馬泰奧·薩爾維尼表示,希望義大利和波蘭能夠締造一個「歐洲之春」,重塑歐洲秩序,並終結「德法軸心」的統治地位。位於東歐的波蘭,似乎在西歐國家中變得「炙手可熱」。
  • 歐洲大變局:「三駕馬車」將演變成「三架馬車」
    作者:方志剛歐洲的「三駕馬車」曾率領歐洲諸國走過了一段輝煌的歷程,才有了今天僅次於美元的第二大國際貨幣——歐元。當下的歐洲還要看素有歐洲「三駕馬車」之稱的英、法、德。看來歐盟的「三駕馬車」將要演變成「三架馬車」了。
  • 新東方「三駕馬車」,畢業分道揚鑣為何又一起創業?
    其實這三個人是能在現實裡找到原型的,他們就是被人稱為新東方"三駕馬車"的俞敏洪、徐小平和王強。到底是什麼原因讓他們三人走到一起,並創立了後來全國知名的新東方呢?首先來說新東方的CEO俞敏洪。俞敏洪出身於農民家庭,父母都是農民,條件並不好,受到的家庭教育也很有限,高考考了兩次都沒成功。
  • 穩增長亟需三駕馬車並轡而行
    堅持實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策將為投資、消費增添動力。    值得注意的是,三駕馬車之中,投資和消費將成為今年下半年經濟增長的主動力。溫總理強調,要著力擴大內需,提高經濟增長的穩定性和可持續性。完善促進消費的政策措施,抓緊落實節能產品惠民工程,抓緊確定繼續支持家電下鄉的政策,擴大建材下鄉試點範圍,增強消費對經濟增長的拉動作用。
  • 宦官外戚權臣三駕馬車, 皇帝坐哪一駕皇權相對安全些?
    其實在封建王朝,正是宦官集團、外戚集團、權臣集團三駕馬車撐起了朝政正常運轉,相輔相成缺一不可。宦官集團咋來的。宦官大多數屬於刑餘之人,本來只是後宮的服務人員,專門侍候嬪妃宮女們生活起居的。畢竟有的活兒不適合女人幹,需要男人幹。但是身體健全的男人進了後宮又容易出大事兒,因此需要把他們閹割了省好多麻煩事兒。但是皇帝為何會讓這幫人處理朝政呢。
  • 在內德維德的光芒下,他成為了被低估的捷克隊「三駕馬車」之一
    德國隊曾經的三駕馬車,相信大家已經耳熟能詳了,但是很少有人知道,捷克隊曾經也有三駕馬車,他們是誰呢?在90年代後期,內德維德、斯米切爾與波博斯基成為了捷克隊的三駕馬車,創造了「非傳統足球強國」的黃金一代。