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汽車並非只是一種單純的消費品，一位搞收藏的朋友說過：「汽車還是一種文化」。如今全球各大汽車品牌都有幾十上百年的歷史，細心追溯的話，能夠從中找到不少有意思的故事。而說到汽車文化，就不得不提及別克！說起別克在中國市場的早期產品，大多數人第一個想到的肯定是君威。這輛車是別克開拓中國市場的先鋒。但實際上，在君威之前，還有一款別克新世紀，它才是別克和上汽通用合作之後推出的第一款車型。
別克新世紀是一款原汁原味的美式車，硬派，結實。這位藏家便展示了他所收藏的別克新世紀，19年過去了，車身上的車漆依舊光潔如新。據說，當年這款車讓無數鈑金工顫抖。
別克新世紀給人的整體感覺是十分厚重的。這款車的底盤是美國森林警車的底盤，各處的鋼材和防撞梁都經過了特別的硬化，耐用性非常出眾，可謂是怎麼造都造不壞，說它是陸地坦克也不為過。動力方面，別克新世紀採用2.5L自然吸氣發動機，高配版為3.0L，受限於彼時的技術，儘管排量很大，但功率只有111KW。不僅性價比不高，後續的油耗也不小。
這種風格的汽車，如果是在今天，估計能夠得到一批熱衷美式車的粉絲們的追捧。但是在那個時候，別克新世界與中國消費者的需求全然相悖，成績很不好，只生產了三年就停產了。後來，別克吸取了新世紀的教訓，推出了新的君威系列，打開了中國市場。而第一代先驅，則漸漸被人遺忘。但是別克新世紀整車的素質是非常優秀的，只可惜生不逢時，被埋沒了光華，只能在藏家的車庫裡漸漸老去。