廣州汽車客運站再見了

2020-12-07 華勝可可

繼越秀南、永泰、黃埔等長途客運站關停後廣州又一客運站將「榮休」了!昨日(4日)廣州汽車客運站(流花車站)發布信息稱計劃於2020年4月1日起停止班車發班!市汽車站關停公告記者看到,在售票廳通往候車室的連廊處、剛一通過測體溫檢測入口的旁邊,張貼有「關於廣州汽車客運站(流花車站)停止班車發班的公告」,同時,廣州市站微信公眾號也發布了此條消息。4日下午,記者在現場看到,市客運站的旅客人數較少,候車廳略顯空曠,正在檢票的檢票口也只有十幾人在排隊。受疫情影響,售票廳現在市站日均發送客流約在1500人次,疫情發生前平日的日均客流在5000人次左右,而十幾年前市汽車站曾創下單日發送旅客17萬人次的全國紀錄。據介紹,目前市汽車站主要營運涉及珠三角、粵東、粵西、粵北等省內地區線路以及海南、廣西等省際線路;日常情況下,每日營運線路約在120條;受疫情影響,根據不同城市不同防控舉措,部分班線臨時停運。剛乘火車從河南周口抵達廣州、準備在市汽車站乘車去往佛山的張先生告訴記者,自己每年春節假期結束都這樣搭車返崗工作:「在公眾號看到市汽車站即將關停的消息,感覺有點可惜,因為下了火車就可以來換乘客車,還是很方便的」。張先生說,車站關停後,以後過年回來如何返崗還沒有考慮過。陳小姐也剛下火車來市汽車站轉乘汽車前往虎門:「第一次來乘車,常在這坐車的老鄉帶我來的。」何小姐說,還不知道車站即將關停的消息。市汽車站為何關停?據悉,市汽車站關停原因是根據《廣州市城市建設第十三個五年規劃》以及廣州交通運輸局要求,為減輕公路客運通行對中心城區的影響;此外,隨著近年來各種交通運輸服務方式不斷發展完善,市民乘坐公路客運班車長途出行的需求持續下降,市汽車站旅客發送量大幅降低,經營存在困難,計劃申請歇業。屆時市汽車站原有線路將調整至滘口、芳村等市內其他客運站場發班。市汽車站安全服務部經理李娜已在這裡工作了15個年頭,從剛剛入職時擔任過售票員、檢票員再到現在成為安全服務部的負責人,可以說李娜就在市汽車站成長起來。她見過市汽車站的「輝煌鼎盛」,也感受到公路客運受到衝擊後的無奈,市汽車站即將關停,李娜十分不舍:「這裡有很多回憶」。

每年春運都是一次大考,無論遇到什麼情況,李娜都堅守在一線崗位上:「畢竟我們是交通人,也要做有責任的交通人」。距離市汽車站關停還有不到一個月的時間,車站關停之前,後續還有如結算等工作需要完成:「我們會站崗站到最後一天。」李娜說。關於市汽車站的歷史廣州汽車客運站成立於1985年,位於廣州市越秀區環市西路158號,已有35年歷史。堅持以"旅客至上,服務第一"為宗旨,以"讓旅客到站如到家"為目標,著力為旅客提供優質服務,得到了社會各界的認可,被譽為"流花地區的陽光地帶"。2000年榮獲"廣東省先進集體"稱號,2003年榮獲"廣州市先進集體"稱號,2003--2007連續四年榮獲"廣州地區道路春運工作先進單位",2007年,又榮獲"廣東省公路水路工作先進單位"、"全國道路運輸百強誠信客運站"榮譽稱號,美譽聞名海內外。2004年,車站進行了一番改造,並建成了面積達4萬平方米的國家一級公路客運站場,有效地緩解了流花地區的交通壓力,客運服務、設施設備、安全管理等方面全面提升。

2005年,廣州壹馬交通投資有限公司在各級部門的大力支持和領導下,以"人車分流、生態環保、造型美觀、布局合理"為設計理念,投資5億元對市汽車站進行改造建設。現車站新客運大樓已基本能夠全面投入使用,市汽車站-全國規模最大的立體化公路客運樞紐中心已呈現在廣大市民面前。2007年,創造了單日客流量17萬人次的全國紀錄。市汽車站即將關停的消息已經發出讓不少街坊們都紛紛感嘆想起曾經在車站的回憶......說起廣州的車站不少人都在那留下了自己的故事這些已經停運了的車站相信也承載了大家許多的回憶你還記得它們嗎?還有這些客運站已經停運廣州越秀南客運站 廣州越秀南客運站於2019年5月1日起停運。作為緩解廣州市區交通擁堵壓力的一部分,廣州市交通運輸局已經著手啟動越秀南、永泰、黃埔等中心城區公路客運站的搬遷整合,減輕公路客運通行對中心城區的影響。越秀南站停止發出班次後,會作為省汽車客運站的一個售票站點存在。5月1日,服役69年的越秀南客運站正式退休 中新社記者 陳驥旻 攝 永泰汽車站 永泰汽車站已於2019年6月1日起停止所有班車發班並完成搬遷工作。廣州白雲發布 黃埔客運站 黃埔客運站於2019年6月1日起停止班車發班。原在黃埔客運站及南崗配客點發班的所有班車線路將會調整到廣州市區內其他客運站場繼續經營。番禺汽車客運站 2019年8月1日零時起,承載著眾多旅客和街坊記憶的地方——番禺汽車客運站將關閉停止運營,結束它運營15年的歷史。根據番禺交通局公布的信息,地鐵3號線東延段的站點途經番禺客運站,經區政府研究決定將關停番禺汽車客運站,將改造成集地鐵、公交、客運為一體的交通樞紐綜合體,預計於2023年建成。廣州日報車站見證了我們流動的鄉愁但是為了城市的發展減輕公路運行的壓力難免要和曾經的「回憶」說再見那就將這份美好存留在心底吧廣州汽車客運站這35年來,感謝你!讓來去匆匆的我們擁有過這麼多美好的記憶。

相關焦點

  • 再見了,廣州汽車客運站!
    陪伴我們35年的廣州汽車客運站,即將關停!明年的春運,再也無法找到廣州汽車客運站了。廣州汽車客運站資料圖。再見了,廣州汽車客運站在市汽車站已經工作了15個年頭的一位安全服務部經理,見證了市汽車站成長的與衰落,如今,市汽車站即將關停,他表示十分不舍:「這裡有很多回憶」。但他會先像往常一樣,兢兢業業地在堅守自己的崗位。「我們會站崗站到最後一天。」
  • 再見了,廣州汽車客運站
    大洋網訊 4日,廣州汽車客運站(流花車站)(下簡稱市汽車站)發布信息稱,計劃於2020年4月1日起停止班車發班。也就是說,1985年成立的市汽車站歷經35載後即將關停。市汽車站成立於1985年,位於廣州市越秀區環市西路158號,到今天已走過35個年頭。
  • 廣州東站汽車客運站在哪裡
    廣州作為我國的大都市,經濟發達,交通便利。汽車客運站就有好幾個,分布在不通的地方。那麼廣州東站汽車客運站在哪裡呢?下面來給大家詳細的介紹一下。簡要回答廣州東站汽車客運站地處廣州市天河區禺東西路43號9號樓,交通便利,多條公交和地鐵線路可以達到。
  • 廣州汽車客運站關停:曾創下客流量紀錄 今受交通發展衝擊
    中新社廣州4月1日電 題:廣州汽車客運站關停:曾創下客流量紀錄 今受交通發展衝擊作者 蔡敏婕有35年歷史的廣州汽車客運站(流花車站)4月1日起關停。這是繼去年「最老」客運站——越秀南客運站等相繼「退休」後,再度宣告關停的廣州知名客運站。
  • 又一老客運站將退休!廣州汽車客運站4月關停
    又一老客運站將退休!廣州汽車客運站4月關停金羊網  作者:嚴藝文  2020-03-04 繼去年越秀南客運站、黃埔客運站、永泰汽車站關停後,又一個老客運站即將榮休。
  • 再見了,紫金人的回憶!越秀南客運站開拆……
    說起越秀南客運站相信很多紫金人都深有感觸這個建成69年的長途汽車客運站承載了太多紫金人的回憶2019年4月30日21點發出最後一班車後越秀南客運站正式停運越秀南客運站正式開拆近日越秀南客運站拆除工作正式復工辦公樓、西側住宅樓等已被拆除清拆目前仍在進行中暫時未拆除客運站大標識對於紫金人的記憶來說70.80年代第一次坐客車到廣州踏入廣州的第一步就是越秀南汽車客運站雖然現在交通越來越便利私家車
  • 廣州南汽車客運站開通直達機場商務班車
    大洋網訊下了高鐵轉飛機,怎麼從廣州南站到廣州白雲國際機場?相信不少從廣州南站出發到機場換乘航班的街坊都遇到過高峰期打車難、上車後一路堵車車費飆升的情況。而乘坐地鐵,又常常沒有座位,一直從廣州南站站到機場。
  • 35歲廣州汽車客運站4月1日「退休」
    客運站關停在即。3月30日,一位司機坐在通道旁等候發車。南方日報記者 符超軍 攝南方網訊 陪伴廣州市民走過35個年頭的廣州汽車客運站將於4月1日關停,成為繼越秀南汽車站、黃埔客運站、永泰客運站後,廣州又一停運的中心城區汽車客運站。
  • 再見!廣州最老長途汽車客運站開拆!網友說,那裡曾浸潤著我的鄉愁……
    去年5月1日越秀南客運站正式停運作為廣州市歷史最悠久的長途汽車客運站已常伴周邊的街坊市民69個年頭清拆目前仍在進行中,暫時未拆除客運站大標識近日,為期1年的廣州東園文化廣場項目復工,越秀南客運站的辦公樓、西側住宅樓已正在拆除。施工期間,東園橫路將由雙行線改為單行線。
  • 廣州省汽車客運站在哪
    有不少朋友因為旅途行程的要求,需要到廣州省汽車客運站乘車,可是又不清楚,該車站具體位於廣州市的哪一個地區,下面讓我們共同去了解這座車站的位置吧。方法介紹01廣東省汽車客運站是廣州交通集團廣州市長途汽車運輸公司屬下的一個公路客運站,具有30多年的歷史。是華南地區公路客運企業其中一個較大樞紐中心,規模大、班車多、線路廣。1997年被國家交通部評定為國家一級公路客運站場,2001年正式通過ISO9001:2000國際質量管理體系認證。
  • 廣州海珠客運站在哪裡
    方法介紹01東鄰廣州大道,洛溪大橋,南環高速和番禺區,西接南洲公交主樞紐及工業大道,北連東曉路,海珠大型居住板塊和內環路,南臨珠江主航道,地理位置優越,交通順暢。02海珠客運站為一座國家一級公路汽車客運站,是廣州市區南部集長途汽車客運、城市公交站場以及城市軌道交通為一體的大型綜合交通樞紐,車站隸屬於廣州公交集團中運客運公司。
  • 廣州南汽車客運站與熊貓國旅共同升級打造「廣州旅遊集散中心」
    大洋網訊 陽春三月,萬物復甦,為響應國家全域旅遊的號召,打造廣州市旅遊形象,實現資源的系統整合,3月28日,由廣州南汽車客運站與廣東熊貓國際旅遊有限公司共同升級打造的「廣州旅遊集散中心(南站)」正式發布。廣州南站作為廣東區域核心交通樞紐,一直是廣州市的形象窗口和城市名片。
  • 廣州傳統汽車客運站「消失」之後:悄然崛起的招呼站
    在廣州主城區公路客運站陸續搬遷、停運的同時,作為客運站的「簡約版」,分散設置在各個地鐵口的招呼站陸續出現,在分流公路客運需求、緩解主城區交通擁堵的同時,更加貼近市民的出行需求,提供更加精細、便民的城市交通服務。換乘便捷:地鐵口的「客運站」招呼站是什麼?許多人對這一說法感到陌生。
  • 東莞市的10大汽車客運站一覽
    3、東莞市汽車客運東站東莞市汽車客運東站,簡稱東莞汽車東站,該站為一級汽車客運站,主要承擔東莞市往東往南方向至樟木頭、清溪、塘廈、鳳崗、常平、松山湖方向的對外長途客運和城鎮客運。4、東莞市汽車客運北站東莞市汽車客運北站,簡稱東莞北站,地處東莞的重要交通要塞的高埗鎮北王中路旁。現已開通廣西、江西、湖南、湖北、福建、河南、雲南、貴州、安徽、重慶等100多條跨省線路,並開闢了廣州、深圳、貴港等多條豪華直達專線。
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  • 廣州火車站有望2018年改造 越秀南客運站遷至廣州東
    9月19日,在廣州市政府常務會議上審議並原則通過了《廣州市綜合交通發展第十三個五年規劃》,其中包括新建、改建和策劃的十大客運樞紐項目,廣州火車站改造工程有望在2018年啟動,醞釀已久的越秀南客運站則計劃搬遷至廣州東站汽車客運站。
  • 廣州公交集團公路客運站班線逐步恢復營運
    廣州公交集團下屬公路客運站在前期開行的客運班線基礎上陸續有班線恢復營運,預計下周將更大面積恢復客運班線營運。本周(2月17日至23日)恢復營運的班線如下:  省汽車客運站  已恢復:深圳、寶安、龍崗、坪山、沙井、觀瀾、福永、蛇口、雲浮、雲安白石、新興、羅定、東莞總站、東莞望牛敦、太平、長安、常平、大朗、厚街、塘廈(黃江) 大嶺山、橋頭、連山、連南、清遠、佛岡(快)、佛岡、清新(黃坑)、連州、英德、陽山、清華園、
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    清遠區位優越,交通便利,處於粵、湘、桂三省(區)交界處,素有「三省通衢、北江要塞」之稱,位於珠三角「一小時生活圈」內,市距廣州約
  • 八大省心服務,讓您一「省」到底——省汽車客運站、羅衝圍客運站...
    八大省心服務,讓您一「省」到底——省汽車客運站、羅衝圍客運站開售春運車票 2021-01-11 18:29 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 廣州各大客運站還有哪些班線?全在這裡啦!
    大洋網訊 根據疫情防控工作需要,廣州市各公路客運站部分班線停運,其中包括大部分省際班線。為方便旅客出行,廣州公交集團公布了目前仍在開行的班線計劃,後續將根據疫情防控情況,調整班線班次,詳情請查詢「如約出行」微信公眾號。