【環球時報駐香港特約記者 張利】 持續40天的香港國際貨櫃碼頭工潮6日晚突然取得突破性進展，發起罷工的反對派工會——職工盟旗下的碼頭業職工會當天召開記者會宣布，接受外包商提出的統一加薪9.8%方案。雖未明確具體復工日期，但稱日內會復工。香港《亞洲時報》網站6日稱，隨著國際貨櫃碼頭罷工工人接受外包商「白紙黑字」的9.8%加薪方案，香港有史以來40天長的大規模工業行動將接近尾聲。
美國《華爾街日報》6日稱，香港碼頭工人接受該加薪方案，意味著結束了他們的罷工，也避免了香港這一全球第三大貨運港口受到更嚴重的破壞。一個多月來的工潮已影響香港貨運業的發展，不少公司都將部分貨櫃船停靠其他港口。《華爾街日報》還提到，因為工會勢力較弱加上普遍優厚的工作條件，香港很少出現大型罷工，上次類似大型罷工活動是2007年紮鐵工人大罷工，那次也不過持續了36天。
據香港商業電臺6日報導，碼頭業職工會當天晚上召開會員大會後，決定接納外包商書面承諾的統一加薪9.8%方案。工會將與外包商及會員協調復工安排，預計數日後恢復工作。碼頭業職工會總幹事何偉航聲稱，這次是「半杯水的勝利」，因為能夠成功迫使資方在全港市民面前作出承諾，而失敗的一半則是有關工會談判的地位。他還表示，不會立即撤離長江中心，工會將繼續關注「機手」的去向（外包商高寶宣布結業後，一批吊機手不知何去何從）、工友休息和如廁等問題，何偉航還強調工會將繼續關註明年的加薪問題，「這是一場持久戰」。
香港和黃集團6日發表聲明稱，樂見罷工工人接受外包商統一向所有工種加薪9.8%的方案。這是對各方面都有利的決定，不但工友們可以儘快重新投入工作崗位，有穩定的工作；公司方面也可以專注全面恢復港口的運作。國際貨櫃碼頭公司已積極協助聯絡其他外包商，鼓勵招聘仍未落實受聘的前高寶吊機手，重投行業。香港勞工及福利局長張建宗6日稱，歡迎貨櫃碼頭罷工工人決定接納資方的加薪方案。他說，很高興香港國際貨櫃碼頭四大外包商積極回應他的要求，向勞工處長以書面聯署確立最新的加薪方案，從而讓工人得以安心。他認為，勞資雙方皆本著互讓互諒的精神，以務實的態度處理這次勞資糾紛。張建宗還補充稱，香港的繁榮和穩定，與多年來僱主、僱員和政府努力構建的融洽勞資關係息息相關。
這次碼頭工人罷工事件，源於一批外包工人在職工盟的號召下，由3月28日開始罷工，要求加薪逾20%。其後，職工盟以各種理由不斷升級行動，由罷工爭取加薪，演變成癱瘓貨櫃碼頭運作，示威者日前又發起包圍長江中心行動。國際貨櫃碼頭公司四大外包商及內運拖車承包商，4日聯合拋出最後的加薪方案，從本月起統一加薪9.8%，各工種工友均受惠；國際貨櫃碼頭公司也會在本月內再分兩期發放新一輪共4000元（港元，下同）紅包，只要罷工工人本周一前歸位便可獲紅包。四大外包商表明，將拒絕再參加任何勞資談判，敦促工人作出最後決定。碼頭業職工會5日拒絕外包商單方面提出的加薪9.8%方案，稱會繼續罷工。但據香港《文匯報》6日報導，統一加薪9.8%的「終極方案」，與不少罷工工人心底的訴求接近。有調查顯示，66%在碼頭工作的會員同意該加薪方案。有在長江中心外罷工的工人5日稱：「9.8%可以彌補到通脹，每月多1000多元。如果沒有，生活就困難多了，很多人心動了。」另一名罷工工人稱：「我們都想快些復工，不想再捱下去了。」
對於碼頭工人的最終選擇，香港媒體已預料到。《文匯報》6日的社評稱，事實上，曠日持久的工潮已令罷工工人身心俱疲，不少家庭的經濟因此陷入困境，外包商提出的加薪方案已響應了工人的要求，工潮理應「見好就收」。但職工盟卻稱工人一致拒絕方案，令工潮再陷僵局。這暴露出職工盟並非為工人爭取權益，而是綁架工人作為棋子另有所圖。工潮持續，各方都是輸家，工人應擺脫職工盟的綁架早日結束工潮。香港《商報》6日發表社評稱，碼頭工潮由當初單純爭取合理薪酬的勞資糾紛，變質為某些人以少數罷工工人為籌碼的政治秀。由於碼頭工人入職門坎不高，資方能迅速聘請人手填補空缺。罷工工人不應盲從下去，甘願被人利用，最終損及家計。付出沉重代價，也只是為他人做了政治嫁衣。