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綜述:中國—中南半島經濟走廊建設加速推進
中新社南寧5月26日電 (記者 黃豔梅 林豔華)第九屆泛北部灣經濟合作論壇暨中國—中南半島經濟走廊發展論壇26日在廣西南寧舉行。是次論壇推進中國—中南半島經濟走廊沿線合作的深入對接，9個項目集中簽約，總投資額達784億元人民幣。中國—中南半島經濟走廊是中國與「一帶一路」沿線國家規劃建設的六大經濟走廊之一。
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中國-中南半島經濟走廊建設的幾個要點
同時，通過深入開展經貿合作的示範效益，能夠吸引更多的國家和地區參與中國-中南半島經濟走廊建設。推進中國-中南半島經濟走廊建設應積極運用外交手段。當前，一些西方國家基於意識形態方面的考慮，大肆宣揚「中國威脅論」，在一定程度上加大了周邊國家尤其是一些東南亞國家對我國發展的疑慮。
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中國-中南半島國際經濟走廊將普惠沿線國家
與會嘉賓認為，推進中國－中南半島經濟走廊，有利於共同應對全球經濟深度調整壓力的挑戰，共同打造中國－東協命運共同體和中國－東協貿易區升級版。 圓桌會以「聯通、合作、共贏」為主題，與會代表就「一帶一路」建設與中國－中南半島國際經濟走廊(南寧－新加坡)合作發展前景與新機遇、中國－中南半島國際經濟走廊(南寧－新加坡)合作範圍與重點領域、沿線產業合作與跨國(境)經貿園區建設等議題展開討論。 中國－中南半島國際經濟走廊，是中國與「一帶一路」沿線國家規劃建設的六大經濟走廊之一。
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「一帶一路」上的經濟走廊:中國-中南半島經濟走廊
中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴和孟中印緬六大經濟走廊已經成為「一帶一路」的戰略支柱、作為「一帶一路」倡議的主要內容和骨架，這些優先發展的經濟走廊將沿線60多個發展中國家列為中國對外交往的優先和重點對象，並將「一帶一路」戰略構想落到了實處。
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中國—中南半島經濟帶:貿易和投資加速推進
■中國經濟時報記者張一鳴中國—中南半島經濟走廊是中國西南通往印度洋的重要通道，中國與中南半島國家的貿易格局並不均衡，各國與中國之間的貿易進展不一，「一帶一路」倡議實施後，沿線國家之間的貿易和投資呈加速推進態勢，基礎設施不斷改善，印尼雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、馬來西亞南部鐵路、
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第二屆中國-中南半島經濟走廊發展論壇在南寧召開
5月24日，第二屆中國-中南半島經濟走廊發展論壇在南寧召開。來自中國及中南半島多國的相關政府官員、金融機構代表、知名專家學者、商界精英和新聞媒體代表出席會議。
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南向通道為中國-中南半島經濟走廊注入新活力
新華社南寧5月25日電（記者唐榮桂）24日在廣西南寧舉行的第二屆中國-中南半島經濟走廊發展論壇上，與會中外各方人士表示，中國-中南半島經濟走廊在基礎設施互聯互通、跨境經濟合作區建設等方面取得積極進展，中新互聯互通南向通道可為經濟走廊建設注入新活力。
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專家:中國—中南半島經濟走廊「五通指數」良好 前景廣闊
新華社記者潘強南寧(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--東協問題專家、北京大學國際關係學院教授翟崑日前在廣西南寧舉行的第九屆泛北部灣經濟合作論壇上表示，中國—中南半島經濟走廊「五通指數」良好，合作前景廣闊。「五通指數」報告由北京大學海洋研究院「一帶一路」五通指數課題組編制。
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第二屆中國—中南半島經濟走廊發展論壇成功舉辦
—中南半島經濟走廊發展論壇（以下簡稱「論壇」）在廣西南寧召開。    論壇以「設施聯通與能力提升」為主題，在「一帶一路」框架下，設置了四個議題：對接瀾湄合作，提升走廊沿線國家基礎設施能力；走廊沿線國家物流和貿易的現狀與發展；中國—中南半島經濟走廊貿易與通關便利化；中國—中南半島經濟走廊產業園區建設與合作。
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多國學者研討:推動中國-中南半島經濟走廊高質量發展
參考消息網8月10日報導 日前，中聯部當代世界研究中心（「一帶一路」智庫合作聯盟秘書處）與廣西大學中國-東協研究院（「一帶一路」智庫合作聯盟中國-中南半島經濟走廊智庫合作分網絡牽頭單位）共同舉辦雲端專題論壇。
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瀾湄合作是中國—中南半島經濟走廊的核心
中歐班列與中老泰試驗區發展機遇》的講座，重點介紹了中國—中南半島經濟走廊「傘翼結構」互聯互通規劃方案、中老泰經濟走廊暨滇老泰試驗區。他認為，瀾湄合作正是中國—中南半島經濟走廊的核心。劉金鑫提出，中國—中南半島經濟走廊是「一帶一路」倡議六大國際經濟走廊之一，以泛亞鐵路網、亞洲公路網、國際陸港網為依託，以昆明為起始點，連接南寧，以沿線經濟中心城市和口岸為節點，聯通中國、越南、寮國、緬甸、泰國、柬埔寨、馬來西亞等國家，抵達新加坡，是連接中國和東南亞、南亞地區的陸海經濟帶。
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首屆中國—中南半島經濟走廊論壇(物流)在昆明舉行
原標題：首屆中國—中南半島經濟走廊論壇（物流）在昆明舉行 促進跨境物流發展 12月4日，雲南省外經貿投資貿易服務中心、雲南省國際貿易學會主辦的首屆中國—中南半島經濟走廊論壇（物流）在昆明舉行。 論壇以「深化企業互聯，促進物流互通」為主題，聚焦物流產業發展，旨在為境內外物流產業相關商協會和企業家搭建溝通交流和資源整合的平臺，促進中國—中南半島經濟走廊跨境物流發展和項目合作，推動經濟走廊沿線國家物流行業共同發展。 論壇上，雲南省外經貿投資貿易服務中心等單位圍繞我省物流產業重點招商引資項目進行推介。
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第十屆泛北部灣經濟合作論壇暨第二屆中國—中南半島經濟走廊發展...
5月24日，第十屆泛北部灣經濟合作論壇暨第二屆中國中南半島經濟走廊發展論壇在廣西南寧舉行。中國全國政協副主席馬飈、中國廣西壯族自治區黨委書記鹿心社出席會議並致辭，中國商務部副部長高燕、汶萊財政部第二部長劉光明、中國廣西壯族自治區主席陳武、新加坡外交部兼貿工部高級政務次長陳有明、中國重慶市副市長李殿勳在會上作了主旨演講，70多位嘉賓在高端對話和分論壇上作了精彩發言。
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第十屆泛北部灣經濟合作論壇暨第二屆中國-中南半島經濟走廊發展...
泛北論壇的舉辦有效促進了中國與東協的交流合作。5月24日下午，有關機構和企業交換合作協議文本。記者 梁凱昌 攝5月的南寧，已是烈日炎炎。
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絲路觀察丨六大經濟走廊建設面面觀(上)
「六廊六路多國多港」是共建「一帶一路」的主體框架，經濟走廊建設是推進「一帶一路」建設的重要內容，其中包括中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴和孟中印緬經濟走廊 總體而言，中巴經濟走廊起步早進展快，22個早期項目中已經有10個項目完工，能源合作成效明顯；中蒙俄經濟走廊涉及地區頂層設計出臺早、政治互信不斷提高，口岸建設和能源合作是其特色，未來將向規則統一化方向發展；中國-中亞-西亞地區多山，基礎設施建設項目以隧道為主，產業園區建設是亮點；新亞歐大陸橋經濟走廊歷史最久，陸上鐵路貨運——中歐班列已打造出了品牌；孟中印緬經濟走廊推進相對較為緩慢
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參考睿評|中緬經濟走廊構想:開闢通向印度洋又一陸上通道
參考消息網12月2日報導 11月19日，中國外交部長王毅訪問緬甸期間表示，中方提議建設「人字型」中緬經濟走廊，形成三足鼎立的大合作格局。緬甸國務資政翁山蘇姬回應，緬方讚賞中方提出的中緬經濟走廊倡議，願儘早就此倡議與中方對接。緬甸政府11月27日宣布，翁山蘇姬將於近期訪問北京。
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「一帶一路」上的經濟走廊:中國-中亞-西亞經濟走廊
中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴和孟中印緬六大經濟走廊已經成為「一帶一路」的戰略支柱、作為「一帶一路」倡議的主要內容和骨架，這些優先發展的經濟走廊將沿線60多個發展中國家列為中國對外交往的優先和重點對象，並將「一帶一路」戰略構想落到了實處。
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用成績說話,六大經濟走廊的這六年
「六廊六路多國多港」是共建「一帶一路」的主體框架，經濟走廊建設是推進「一帶一路」建設的重要內容，其中包括中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴和孟中印緬經濟走廊。
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專家建議:加快建設昆明-河內-海防經濟走廊
新華網昆明12月9日電（樊麗川李啟昌）近日在雲南河口縣舉行的「2004中越（河口）邊交會經貿論壇」上，中越雙方專家學者希望促進中國－東協自由貿易區建設中的昆明－河內－海防經濟走廊，進而形成優勢互補、區域分工、共同發展的滇越「國際大通道」，將中國和越南及東協國家市場更緊密地聯繫起來。
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「一帶一路」上的經濟走廊:新亞歐大陸橋經濟走廊
中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴和孟中印緬六大經濟走廊已經成為「一帶一路」的戰略支柱、作為「一帶一路」倡議的主要內容和骨架，這些優先發展的經濟走廊將沿線60多個發展中國家列為中國對外交往的優先和重點對象，並將「一帶一路」戰略構想落到了實處。