天府大道南延線年底前建成 明年將直通眉山仁壽

2020-12-06 四川新聞網

　　公路

　　投資285億的 「三縱一橫」骨幹道路建設項目基本完成，其中投資110億的城市中軸線天府大道年底將建成直通眉山仁壽。

　　地鐵

　　直達興隆湖創新科技城的地鐵1號線三期建設加速推進，地鐵5號線、6號線、18號線線網規劃正式落地。

　　展會

　　中國西部國際博覽城選址在天府新區秦皇寺中央商務區，是天府新區建設的重大項目。作為中國西部最大的展會工程，建成後將推動四川天府新區成為中國會展經濟的又一增長極。

　　年底，去眉山仁壽又將多一條道路。昨日，四川天府新區成都片區情況介紹會上透露，天府新區成都片區基礎設施建設正加快推進。作為天府新區「三縱一橫」（三縱：元華路南延線、紅星路南延線、天府大道南延線 一橫：正公路的二、三、四段道路）骨幹路網中最為重要的一條道路，投資110億元打造的「城市中軸線」天府大道，將於年底前建成並直通眉山仁壽，同時投資160億元的「三橫一縱」等骨幹道路建設正陸續動工。

　　試跑天府第一路

　　限速80公裡/時 視野寬闊

　　成都商報記者昨日實地打探發現，天府大道南延線一期工程現場已具備通車能力，二期工程還在局部施工，三期工程正鋪設瀝青路面。明年市民可以駕車通過該路直達眉山仁壽。

　　昨日，成都商報記者試跑建設中的天府大道南延線，汽車駛入寬闊筆直、雙向八車道的一期工程現場，視野非常開闊，道路最高限速80公裡。道路中央有分車綠化帶，兩側綿延起伏的山坡上栽種了草坪，充分體現出「天府第一路」的檔次與風貌。

　　據施工人員介紹，兩側綠化主要採取堆坡造景的手法，一大亮點是，刻意將山坡褐色嶙峋的石頭露出來，作出留白處理，展示原有地貌特徵，跟綠色草坪相映成趣。中央綠化帶用彩葉植物混搭出充滿幾何感的圖案，打造手法精細而富有美感。

　　據了解，天府大道南延線工程經歷過成都最熱的天氣和對施工不利的汛期，在路面鋪設時又經過溫度偏低的秋冬季，這些都是不利因素。但施工方在人員和機具上都增加了投入，有針對性地制定優化工序。

　　三縱一橫+三橫一縱

　　道路主骨架明年基本形成

　　據了解，作為天府新區重大基建項目，投資285億元的「三縱一橫」骨幹道路,目前已基本完成。「三縱一橫」全面具備通車能力後，既能實現與中心城區的快速連接，又能實現天府新區內高速公路、快速路的有效連接。不僅讓成都和眉山實現了交通上的快速連接，而且對片區形象的塑造也有很大幫助，提速周邊開發，加快整個片區的建設。

　　天府新區成都管委會規建局局長王鋒君介紹，除了「三縱一橫」，「三橫一縱」等骨幹道路建設也正陸續動工。「三橫」是新規劃的骨幹路網，包括瀋陽路、廣州路，連接兩個機場，還有一條深圳路。一縱是益州大道，貫穿核心區和中心城區。「三橫一縱」及其對接的路網總共投資160億元。明年特別是上半年，將會看到新區道路主骨架基本形成。

　　地鐵1號線

　　未來直達興隆湖

　　「天府新區成都片區發展，特別需要依託成都這個特大中心城市的輻射帶動，在這個階段的規劃重點是重大的交通連接項目。」王鋒君還介紹了轄區內的地鐵項目，作為延伸到天府新區核心區的地鐵1號線三期，將直達創新科技城興隆湖，目前已經獲批馬上要動工修建了。

　　此外還有3條地鐵：5號線、6號線，18號線連接中心城區和新機場的快線已規劃落地，將「一城一區一帶」全部與中心城區串聯起來。

　　在「三縱」基礎上，還規劃增加了益州大道、成自瀘底層道路、新成仁路等，規劃方案全部完成，即將進入實施階段，屆時將有七八條以上的快速路跟中心城區直接相連。

　　天府新區成都片區還將大力推動「公交一體化」進程，今年年底可以完成直管區範圍內，現有公交與中心城區融合的工作，使老百姓享受跟中心城區同等的公交服務。一旦實現融合以後，將結合新區的交通規劃，對公交線路進行優化完善。

　　在快速走廊上，還會配備各種交通資源，如地鐵、快速公交和有軌電車，這些正逐步完善，力求跟中心城區形成一張網，在天府新區成都片區又能相對獨立成體系。

　　中國西部國際博覽城開工

　　2016年西博會投用

　　天府新區內還將加快建設中國西部國際博覽城，打造國際會展之都，不斷提升國際交往服務能力。據悉，概算100億總面積84萬平米的中國西部國際博覽城項目6月已開工建設，將在2016年西博會時投入使用，建成後將成為中西部規模最大、功能最全、品質最高的國際博覽中心。中國西部國際博覽城選址在天府新區秦皇寺中央商務區，是天府新區建設的重大項目。作為中國西部最大的展會工程，建成後將推動四川天府新區成為中國會展經濟的又一增長極。

　　昨日新聞發布會還透露，在基礎設施建設中，220KV秦皇寺、110KV創新等7座變電站、電力走廊建設以及110KV華大線等電力設施遷改加快推進，中石油成樂管道、彭州航煤管道建設也正加快實施。 成都商報記者 辜波 實習生 廖華 攝影記者 郭廣宇

　　原標題：試跑城市中軸線

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