廣西遊客最多的城市,不是桂林和北海,而是這座四線小城

2020-12-03 Miss貓大人

眾所周知廣西知名度最高的城市是桂林,只要一提到廣西,很多人腦海的第一反應就會想到桂林。桂林不僅聞名全國,甚至在國際上也有一定的影響力,素有「桂林山水甲天下」的美譽。在2017年桂林接待遊客就達到248.9萬人次,全國排名第四,僅次於北京、上海和西安。

廣西還有另外一個較為有名的旅遊城市,那就是北海。這個城市既有沙軟細白的銀灘,也有古老韻味的百年老街,還有地貌奇特的潿洲島,靚麗的海景,肥美的海鮮,讓很多人遊客蜂擁而至。尤其在寒冬凜冽之際,北海更成為很多人的避寒好去處。

但是據統計,廣西去年遊客接待量最高的城市既不是「甲天下」的桂林,也不是坐擁「天下第一灘」的北海,而是自古享有「嶺南都會」之美譽的玉林,位居廣西接待遊客數量榜首。

這不禁讓人好奇,玉林有何等魅力吸引著遊客紛至沓來。說到玉林,它可是一座具有兩千多年歷史的文化名城。被世人譽為「嶺南美玉,勝景如林」,享有「天然南國園林」的美稱。玉林在廣西有著獨特的地理優勢,毗鄰粵港澳,面向東南亞,背靠大西南,南接北部灣,是大西南出海的重要便捷通道,因此玉林旅遊業也借力了地理的便利條件。不說不知道,一細數起來玉林還有不少名勝風景,這裡有「天南傑構」江南四大名樓之一的真武閣,四大名關之一的「鬼門關」,全國四大名莊之一的謝魯山莊,色彩繽紛的五彩田園……

說到「鬼門關」,一定會讓很多人感到好奇,其實鬼門關是這裡的舊名,它現在的名字是天門關,位於在玉林市東部與北流縣交界處的天門山上。古書有記載,這裡「高崖峽谷,形勢險要,有雙峰對峙,狀如關門,若經此處,尤入鬼門」。唐宋時期,不少名人被貶到海南島,都經過這裡,都有留詩傳世,使得鬼門關成了聞名遐邇的關隘。除了鬼門關這個名字,這裡還有「桂門關」、「魁星關」、「歸明關」等名稱,從明代開始改為天門關。

真武閣與黃鶴樓、嶽陽樓、滕王閣並稱中國江南四大名樓。真武閣由三層純木結構組成,是明萬曆元年的原物,距今有400多年的歷史了。真武閣建設上有三大特色:第一是它的地基沒有堅硬的石頭,而全是在磚牆內填上夯實的河砂,整體建築建在砂堆上,歷經百年卻不倒。第二是全體樓閣完全不用一顆釘子,都是木隼結構,以槓桿原理串聯吻合,數百年過去,依舊穩如泰山;第三是閣樓的二樓中,有四根大柱子承受上層樓板、梁、柱和屋瓦的千鈞重量,柱腳卻懸空不落地,很多好奇的遊客到此,都會拿一張紙穿過柱底試試。

號稱中國四大私人莊園之一的謝魯山莊,原為國民黨少將呂春館的嶺南型園林別墅,是著名的私家園林。謝魯山莊獨具南方特色的山莊園林中的曲折幽深、小巧別致。整體建築雖不是紅牆綠瓦、雕梁畫棟,但卻素中見雅,簡中顯秀。山莊奇花異木有200多種,點綴著古雅的亭臺樓閣,令人流連忘返。

除了名勝景點之外,五彩田園農業科技旅遊也是可圈可點的, 除了有稻浪金黃的水稻田供遊客拍照參觀。園中的中國現代農業技術展示館,集科普性、趣味性、探索性與一體,可以讓小朋友在此增長課外知識。這裡的主題展館以及長廊分別以瓜果、農業科技、中草藥、蔬菜、桑葚、沙漠植物、蜜蜂、花卉、糖料作物等農業元素為主題,有著瓜彩世界、農藝高科、神農草堂、玉蔬林風、蠶織天下、大漠風情、蜜境尋蹤、夢幻花海等八大主題展館,不僅僅讓成人遊客大開眼界,相信讓小朋友學到更多知識。

不得不感慨,玉林風光果真如其名,山林繞城,有如寶玉一般珍貴的旖旎美景。到過玉林,才會發現,有些風景要身臨其境之後,才感受到它的美,也難怪它會成為廣西遊客最多的城市。

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  • 廣西最大的城市,既不是南寧也不是桂林,而是這座「強四線」城市
    如果你要問廣西「最大的」城市是那座,我相信大多數朋友都會回答,這當然是廣西最發達的城市南寧,或工業強市柳州,再或者是著名的旅遊城市桂林。通常情況下,要衡量一座城市的實力主要指標是一個城市的GDP。事實上,如果經濟,人口,人氣都考慮到,南寧無疑是廣西壯族自治區最大的城市,桂林是名氣最大的城市。事實上,在廣西最大的城市是一座不起眼的五線城市,就是紅城百色。
  • 廣西將迎來大發展的城市,不是北海和柳州,而是玉林這座四線城市
    近幾年來,隨著中國經濟的不斷發展,城市之間的經濟發展成為人們茶餘飯後經常討論的話題,尤其是改革開放以來,沿海城市的經濟發展是有目共睹的,但對廣西省來說,大家都知道,廣西省地處華南地區,屬亞熱帶季風氣候區,廣西也有許多名勝。
  • 廣西2座城市入圍全國四線城市榜單,北海排名第39
    最近,第一財經發布了中國2020最新城市商業魅力排行榜,廣西南寧成功入圍全國二線城市榜單,柳州、桂林成功入圍三線城市榜單,表現可謂優秀,在網上引來一片讚譽之聲。其實,廣西除了南寧、柳州、桂林表現優秀之外,還有2座城市也取得了非常好的成績,成功入圍全國四線城市榜單,也是值得誇讚的!
  • 廣西「最大」的城市不是桂林更不是南寧,而是這座五線城市
    這裡是行者老張的旅行和歷史研究所。要是問廣西「最大」的城市是哪個,相信大部分朋友會回答是首府南寧,或者工業重鎮柳州,甚至是旅遊名城桂林。通常衡量大城市的主要指標是一座城市的GDP,的確,如果按經濟、人口、知名度等因素來算的話,首府南寧無疑是廣西壯族自治區最大的城市,知名度最高的是桂林。
  • 廣西人口的第二大城市,不是柳州和北海,而且一座四線城市
    提起廣西,很多人都會很熟悉。畢竟廣西是一個少數民族聚集的地方,眾多的少數民族文化給廣西也加了不少分。那裡的自然風景非常迷人,藍天白雲,桂林清澈的水和險峻的山峰都位於那裡。眾多的自然景觀,使得廣西成為很多人去旅遊的佳地。那麼提到廣西人口最多的城市呢,就會有很多人想到桂林以及北海。畢竟這裡吸引了眾多的人來觀賞居住。
  • 廣西最窮的城市,不是來賓、賀州,而是這座城市
    第一:地理因素河池位於廣西西北處,說起這座城市,很多人可能都沒有聽說過,北邊就是貴州,一般根據經驗來說,這樣的城市,發展都不會太好,河池周邊也並沒有什麼特別出色的城市,有人要說柳州不是還挺近嗎?其實河池到柳州也不近,兩地相距差不多200公裡,開車要兩三個小時的時間,再加上柳州的發展也不算好呀,人家還更願意往南部靠攏呢。
  • 廣西未來適合宜居城市:桂林無奈落榜,不是柳州,而是這座城市
    世界之大,無奇不有,在這萬千的世界上,每天都在發生演變,每天都有各種各樣的奇聞趣事發生,學富五車與行萬裡路同樣重要,讓我們一起領悟知識的同時,獲得更多世界當中的快樂吧。廣西未來適合宜居的城市:桂林無奈落榜,不是柳州,而是這座城市。
  • 廣西有個城市發展飛速,不是桂林不是北海,你老婆吃過這裡的美食
    提起廣西,人們首先想到的就是桂林這座世界著名的旅遊城市,人們說起這座城市就忘不了桂林。但說起經濟,廣西在人們的印象中還是比較差的。的確,與國內其他省份相比,廣西過去的經濟實力並不算好,但近年來,廣西的發展還是不錯的,像南寧、桂林等很多城市其實都在崛起。
  • 廣西這座城市有望升級為二線,不是桂林和北海,非常適合旅遊
    隨著中國經濟的快速崛起,我國的城市化發展也發展迅速,除了「北上廣深」這樣的超一線城市以外,二三線城市的發展速度也是非常快的,以廣西來說,現在已經有了一座二線城市,即首府南寧,南寧作為廣西壯族自治區的首府,是全省最大的城市,北部灣城市群核心城市,中國面向東協十國國際大通道,中國東協博覽會的永久舉辦地
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    廣西是我國五個少數民族自治區之一,除了它的省會城市南寧之外,還包括了14個地級市和8各縣級市。然而提到廣西可能大多數人只知道它的省會南寧和柳州等經濟發展地比較好的城市,或者是桂林,玉林,北海等知名度比較大的城市。
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    崇左市在國內充其量是四線城市,經濟和知名度遠不及南寧、柳州、桂林等同屬廣西的城市,對於大多數遊客來說,崇左是一個陌生的城市,但是崇左和桂林有著同樣的美麗,桂林有美麗的風景。友誼關:友誼關譯名鎮南關在廣西崇左市憑祥市,1966年,中國外交部官員陳志剛在越南發表聲明,向中國外交部總理周恩雄親筆書寫了《三國演義》,友誼關係是中越國境上最大的防禦,是我國十大名關之一,雙方都是高山,無法防守攻打。
  • 廣西人均GDP最高的城市,僅僅是座五線小城,不是首府南寧!
    廣西人均GDP最高的城市,僅僅是座五線小城,不是首府南寧!談到中國大家首先會想到幅員遼闊這個詞語,為了表現出漢族人民對於少數民族的尊重,在中國還存在幾個特殊的自治區,廣西就是其中一個。它是我國唯一處在邊陲地區的自治區,所以它擁有著人人前往的桂林山水,也有著媲美三亞的海邊風光。南寧是廣西的首府,但是廣西人均GDP最高的城市卻不是它,那你知道是哪個城市嗎?其實僅僅是一座五線小城,下面我們就一起來看一下!
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    眾所周知,湛江是廣東省的一座地級市,素有「小廣州」和「港城」的美譽。這是因為湛江優越的地理位置而得名,據悉這座城市同時處在廣東、廣西和海南三省交匯的地方,又是我國西南省市主要的貿易港口,從湛江港出發去到非洲、歐洲和大洋洲都特別的近。
  • 廣西繼南寧之後,又一座城市在「悄然崛起」,不是桂林也不是北海
    ,每個城市都在進步,但城市和城市之間的發展狀況也大不相同, 在我國根據城市的綜合實力,將城市分為一線城市、二線城市那樣的等級。一個城市的經濟發展狀況與許多因素有關,在許多因素中,城市的地理位置對城市經濟發展的影響力依然非常大,如果一個城市具有優越的地理位置,就意味著城市的道路交通建設也非常完善,完美的交通更促進城市經濟發展,在我國有什麼語言? 為了致富,首先需要修路, 以往,我國西部地區沒有便利的交通,因此經濟發展比較緩慢。
  • 廣西最有錢的城市,不是南寧、防城港,而是這座城市
    說到廣西,我們都會想到南寧、桂林、玉林這些城市,雖然因為種種原因,這些城市被我們知曉,不過不得不說廣西各大城市的知名度還是蠻低的,大部分城市,估計外省人都沒有聽過,除了首府城市南寧,不過你知道廣西最有錢的城市是哪裡嗎,這座城市不是南寧,而是柳州。
  • 廣西「最窮」的城市,不是來賓、賀州,而是這座城市
    廣西的地理位置很好,而且歷史上是和越南貿易的中轉省,但近年來的發展,廣西的節目似乎被廣東奪走了, 現在提到廣西,你可能覺得那裡的風景很美,但經濟上很窮, 其實,廣西GDP總量不及深圳,除了南寧柳州有點好之外,其他城市都在發展。
  • 山西人口最多的城市,不是「龍城」太原,而是四線「小城」
    山西這幾年的飛速發展每個人都看在眼裡,驕傲在心中。因此近年來有許許多多的各地人士來到山西定居生活。那麼一定有很多人好奇,山西的人口第一大市是哪個地方呢?其實出乎很多人意料的是,山西的人口第一大市並不是省會「龍城」太原,而是一座「四線小城」。它就是運城。
  • 廣西繼柳州之後,又一座城市將要「起飛」,不是梧州也不是北海
    大家知道新中國成立後,我國的各大城市是積極的建設發展中,城市的綜合實力,也這麼大的提高,但是國內的許多城市發展的自然存在的差異,城市發展過程中得到了發展的資源也不一樣的,在城市得到了扶持的力量也不一樣,而且每個城市的發展潛力也不一樣,所以城市發展的差距,為我國的城市,也根據這些差異劃定一線城市
  • 廣西發展「最迅猛」的不是南寧,而是這座四線城市,會是你家鄉嗎
    如果可以,我真想和你一直旅行,或許是某個未開發的荒涼小島,或許是某座聞名遐邇的文化古城,我們可以沿途用鏡頭記錄彼此的笑臉,和屬於我們的風景,一起吃早餐,午餐,晚餐,或許吃得不好,可是卻依舊為對方擦去嘴角的油漬,風景如何,其實並不重要,重要的是,你在我的身邊!
  • 國內火車站最多的城市,不是北京也不是上海,而是這座四線城市
    隨著時代的發展,飛機、高速列車和火車已經成為人們出行不可缺少的交通工具,極大地方便了人們的出行,雖然飛機和高速火車分別是天空和地下最快的交通工具,但火車對大多數人來說起著不可替代的作用,火車很早就來到中國,很快融入了中國人的生活,雖然速度比不上高鐵,但是性價比高,今天說的是國內火車站最多的城市