山東職業學院(原濟南鐵道職業技術學院)，是山東省教育廳唯一直屬高校，也是山東省唯一具有鐵路行業背景的高職院校，2014年以優秀等級通過國家100所骨幹高職驗收。隨著報考季到來，就家長及考生關注的熱點問題，中國教育在線專訪了學校招生就業處處長張少飛。
主持人：在節目一開始，能否先請張處長為各位網友介紹一下山東職業學院的基本情況以及辦學亮點？
學校：學院前身是成立於1951年的濟南鐵路機械學校，1958年至1963年曾為濟南鐵道學院，2000年改建為濟南鐵道職業技術學院，2004年由隸屬鐵道部交由山東省教育廳直屬管理，2010年經山東省政府批准，學院更名為山東職業學院。
學院位於濟南市經十東路23000號，校園佔地1242畝，校舍面積36.68萬平方米。設有城市軌道交通系、鐵道車輛與機械工程系、鐵道機車與機電裝備系、鐵道供電與電氣工程系、鐵道信號與信息工程系、鐵道工程與土木工程系、鐵道運輸與財經管理系、生物工程系等8個教學系，招生專業30餘個，全日制普通在校生12622人。在60多年的辦學歷程中，恪守「知能共進，德道同優」之校訓，堅持「為學生的學習和就業服務」的辦學理念，秉承「促進學生個性化發展」的人才培養特色，堅持「以育人為核心，以服務為基礎，以管理促發展」的教育理念，畢業生受到社會和用人單位的廣泛認可，就業率高、就業質量好。在「山東省高職院校人才培養工作水平評估」和「山東高校就業工作評估」中均被評為優秀，獲得由山東省人事廳、教育廳聯合頒發的「普通高等學校畢業生就業工作先進集體」和「山東省大學生創業教育示範校」榮譽稱號，獲得山東省教育廳、財政廳聯合頒發的「學生資助先進單位」稱號。
中央財政及山東省政府為學院國家骨幹高職院校建設投入一億多元資金，重點扶持師資隊伍及實驗實訓基地建設，山東職業學院迎來職業教育發展更加美好的明天。
主持人：學院的就業狀況如何？
學校：作為山東省唯一鐵路行業背景高職，學院的鐵路辦學特色鮮明，正值最近幾年高鐵、城際鐵路及城市地鐵飛速發展，用人需求猛增之際，我院抓住這一機遇，積極與各鐵路相關企業聯繫，通過「走出去，請進來」，圍繞「五鐵一專」軌道交通行業開展合作，為畢業生和鐵路行業企業搭臺架橋，實現好就業、就業 好、業就好的「三好就業」。「五鐵」，指的是鐵路局、中鐵各工程公司、各機車車輛公司、地方鐵路局、城市地鐵公司，「一專」指的是青島港務局、日照港務局、中石化南京分公、兗礦集團等大型公司的鐵道專用線。自2012年以來，全國18個鐵路局(集團公司)都來過我院招聘過，僅被各鐵路相關企業錄取的畢業生， 2015屆有1801人，2016屆有2168人，2017屆2613人。僅濟南鐵路局就招聘727名畢業生。中車青島四方機車車輛股份有限公司等車輛裝備製造企業也是我院的用人大戶，中車青島四方及其下屬的分公司2016年從我院招生人數達513人。作為高端專門化技能型人才，畢業生進入企業後，薪酬較高，福利較好，發展空間較大。根據麥克思數據有限公司《山東職業學院社會需求和培養質量年度調查報告》，畢業生進入此類企業半年後的月薪都在3000元左右，實際上，學生實習期結束後月薪都在4000以上，而如果擔當機車乘務員月薪可以達到7000以上。除此之外，我院還大力發展訂單班，近三年，先後與深圳、無錫、青島、寧波、杭州、蘇州、石家莊、蘭州、濟南、福州、太原、徐州、合肥等13家地鐵公司合作組建訂單班，培養人數達2113人，與中石化十建，北京動車段等單位建立訂單班，培養訂單班人數達800多人。2014年又與青島地鐵、濟南地鐵、石家莊地鐵、寧波地鐵、太原地鐵、合肥地鐵組建訂單班，合計411人。
鐵路相關企業招聘火爆，接近一半畢業生分流到軌道交通行業就業，也使得校內其他學生在地方企業就業的壓力大大減少，近幾年，兗礦集團、濟南工具機二廠、濰柴動力、齊魯製藥、中石化十建、中建八局等都是學校的用人大戶。
主持人：聽說最近幾年學校與各城市地鐵公司建立了好多「訂單班」能否介紹一下這方面的情況？
學校：學校與企業合作成立「訂單班」，學校根據企業用工要求，制定人才培養方案，企業參與教學，有利於企業定製符合要求的人才，也解決了學生就業的後顧之憂。
作為山東省唯一的鐵路辦學背景高職，山東職業學院積極為城市軌道公司培養專門人才，2007年與深圳市地鐵有限公司建立首個訂單班，此後連續幾年我們與青島、濟南、寧波、杭州、蘇州、石家莊、蘭州福州、太原、徐州、合肥等13家地鐵公司合作組建「訂單班」達58個，總人數在2400名以上。涵蓋鐵道交通運營管理、鐵道機車、鐵道信號自動控制、供用電技術、鐵道供電技術、機電一體化技術、鐵道工程技術、通信技術、供熱通風與空調工程技術、城市軌道交通車輛技術、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通機電技術、鐵道通信與信息化技術等專業。2017年，學院將繼續與濟南地鐵、青島地鐵、寧波地鐵、蘇州地鐵、杭州地鐵、徐州地鐵、合肥地鐵、石家莊地鐵、太原地鐵等企業開設訂單班，涉及車輛駕駛、車輛檢修、站務、供電、機電、工建、通信、信號等多個崗位專業，計劃人數1550人。
主持人：2017年學院增加面試改革招生方式選拔考生為濟南、青島地鐵組建「訂單班」，請介紹一下這方面的情況；另外，考生如果想要報考訂單班，該注意哪些問題？
學校：濟南軌道交通集團有限公司（以下簡稱「濟南地鐵」）、青島地鐵集團有限公司（以下簡稱「青島地鐵」）與我院合作組建2017級「訂單班」。其中濟南地鐵555人，青島地鐵333人，總共888人。涵蓋城市軌道交通運營管理、城市軌道交通車輛、鐵道供電技術、鐵道信號自動控制、鐵道通信與信息化技術、鐵道工程技術、城市軌道交通機電技術。
高考成績公布後，根據企業的用人需求、考生分數分布情況，設定面試資格線，資格線以上有意進入地鐵公司工作的山東學籍夏季高考考生，可以參加面試和體檢，面試和體檢合格後，獲得面試合格證。獲得面試合格證的考生在專科普通批（濟南、青島地鐵訂單班設置單獨招生代碼與專業代號）填報志願，招生考試院投檔後，由學校按照高考成績由高到低進行錄取。
報考濟南、青島地鐵訂單班考生注意事項：
（1）地鐵訂單班專業將分為三個類別進行面試，第一類：城市軌道交通運營管理；第二類：城市軌道交通車:（駕駛與檢修）；第三類：鐵道供電技術、鐵道工程技術、鐵道信號自動控制、鐵道通信與信息化技術、城市軌道交通機電技術。獲得不同類別面試合格證的考生只能報考對應類別的專業志願，類與類之間志願不能調劑，第三類內各專業志願之間可以互相調劑。考生在報考時，應根據個人意願、崗位要求和自身條件，選擇面試類別。
（2）濟南地鐵、青島地鐵訂單班招生代碼區別於原學校代碼C328，另行設置學校代碼Y019。因專科普通批設置6個平行學校志願，希望被地鐵公司訂單班錄取的考生必須將山東職業學院Y019設為第一個報考學校志願，其他五個志願可以填報山東職業學院其他學校代碼專業或者其他學校，以便沒有被地鐵訂單班錄取的考生有機會就讀我院其他專業或者其他學校。如果不設為第一個填報志願，有可能被其他學校或者其他專業錄取，從而失去進入訂單班的資格。
（3）面試資格線在報名的過程中可能根據學生的報名情況有所調整，請考生密切關注學院招生網站，以免錯失良機。
詳細信息注意關注學院招生網站《山東職業學院2017年濟南、青島地鐵訂單班招生實施方案》
主持人：學院對家庭困難學生有沒有相關資助政策？
學校：學校十分重視家庭經濟困難學生上學問題，近年來，不斷出臺新的政策規定，加大財政投入，建立健全以政府助學為主，學校、金融機構、社會捐助等共同幫扶家庭經濟困難學生的資助政策體系。截至目前，學校出臺多項助學政策，設立了多項獎助學金，學校的家庭經濟困難學生都能夠享受到不同形式的資助，有國家獎學金、省政府獎學金、國家勵志獎學金、國家助學金、國家助學貸款、勤工助學、學費減免等多種形式的高校家庭經濟困難學生資助政策。家庭經濟困難學生考上大學，首先可通過「綠色通道」按時報到。入校後，學校對其家庭經濟情況進行核實，再分別採取不同辦法予以資助。
主持人：能否介紹一下山東職業學院2017年的招生計劃？
學校：我院2017年總招生計劃為4180名（含在山東省技師學院上課的80名），共27個專業，其中外省計劃655名，向包括山東省在內的27個省市招生。其中單獨招生已經完成招生計劃477名。
我院從2013年開始「3+2」專本連讀招生，學生在我院完成3年的專科學習後，經考核合格後，升入相對應的本科院校學習。2017年我院「3+2」計劃為320人，繼續與山東建築大學合作電子信息工程專業，計劃80人；與濟南大學合作機械製造與自動化專業，計劃80人；與齊魯工業大學合作電氣自動化專業，計劃80人；與山東交通學院合作道路橋梁工程技術專業，計劃為80人。
需要提醒廣大考生一點，考入我院「三二」專本連讀的考生一定要好好學習，通過規定的考核順利升入本科，否則機會成本會很高，如果你不好好學習，失去了升本的機會，在各鐵路局、鐵路裝備企業等大型國有企業來招聘時，與普通專科生相比，在就業上會有劣勢，因為你的成績單上大多是基礎課。所以，如果以就業為前提，不如在普通專科裡選個好專業；如果以升本為前提，一定要好好學習。
為做好教育精準扶貧工作，2017年，我院今年承擔了貧困生專項計劃90名，包括鐵道車輛、鐵道機械化維修技術、機電一體化技術、機械製造自動化技術、會計等10個專業，因為計劃單列，可以預見到錄取分數可能會比普通考生低很多，歡迎符合條件的考生踴躍報考。
主持人：能否在報考志願方面給考生一些建議？
學校：廣大考生最關心的是「分有所值」，也就是儘可能上一所與自己分數對應的好學校，避免高分考到不理想的學校。從14年開始，山東省採取平行志願，現將全省考生按分數排序，排序在前的考生優先選擇志願，但是6個平行志願依然有先後次序，第一個志願如果有餘額則錄取，如果沒有，再看第二個，以此類推。因此有高考專家建議「前兩個衝一衝，中間兩個穩一穩，後邊兩個保一保」。
對高職院校來講，考生可以大膽的填報自己心儀的高職，即使沒有被錄取，也會被其他高職學校錄取；而如果一開始就選擇排名靠後的學校，就有可能與自己心儀的高校失之交臂。如果想進我們學院，一定要把我們學校放在6個平行志願的第一位。
對於「3+2」專本連讀來說，按照往年經驗，其報考志願批次仍為專科批，只是報考代碼不同，考生可以前邊兩個志願報考我院的「3+2」專本連讀，緊跟著報考我院普通專科計劃，這樣可以做到，如果分數夠高，就有機會去本科院校深造；如果分數差一點，可以到我院讀專科，將來有機會去鐵路局工作，在就業壓力山大的今天，也是不錯的選擇。