7月23日名爵6 20T Trophy 高鐵版的正式上市，為那些鍾愛手動擋車型的消費者帶來了福音，它以全面的實力詮釋了什麼才是國產最強手動擋。
作為新推出的車型，名爵6高鐵版不僅保持了手動擋，而且還給予這款車型更高配置，新車標配Trophy運動套件、全景影像、BOSE音響，以及運動排氣等，十分豐富，同時車子散發的活力，一定會使嚮往著自由奔跑的你對它一見鍾情。
名爵6高鐵版車型的外觀與之前自動Trophy版車型基本一致，長寬高分別為4695/1848/1462mm，軸距為2715mm，線條依然流暢動感，新車的運動氣息撲面而來。
從圖中可以看到，新車對Trophy的標識進行了燻黑處理，這一細節處理更為這款散發活力的車加分。點亮後的頭燈展示出了MG品牌感性力設計語言的特徵，露出它邪魅的一面。下方燈帶被封閉的網狀結構件包圍，碳纖維質感的塑料件保護左右。新車的中網上還有一個前置攝像頭，為全車的360°影像提供了硬體條件。
新車車輪採用的是普利司通泰然者輪胎，尺寸為225/45 R18，抓地力合排水性能很好，提供了相當可觀的操控性。車尾的設計將也運動詮釋到底，例如MG6銘牌紅色的6字，以及過渡自然的小擾流板，就連尾燈都有某豪華車型的既視感，這些為尾部增添了不少活力，蘊含運動的氣息，在感觀層面確實能夠吸引不少年輕消費者。
名爵6作為一輛緊湊型掀背車型不僅在視覺效果有了很大提升，在運動性能上也是下了大功夫。新車在動力系統上搭載的是上汽藍芯1.5TGI Trophy 缸內中置直噴渦輪增壓發動機，達到國六的排放標準。該發動機最大馬力169匹，峰值扭矩250牛·米。
官方稱，駕駛名爵6高鐵版在百公裡內的加速僅需6秒就能完成，這在同一級別的國產車中是絕無僅有的，就算是合資思域，見了它也要低頭的。可以說，名爵6高鐵版在動力性能上完美契合了年輕消費者對於速度的追求與渴望。
在內部智能科技上，新車搭載「互聯智行」、7英寸交互式虛擬儀表、10.1英寸高清觸控大屏、LED日間行車燈、雙邊四出排氣系統、智能無鑰匙進入系統、一鍵啟動系統、PM2.5全效空氣粉塵淨化系統、Auto Hold自動駐車、自動雙區恆溫空調、外後視鏡自動摺疊、TPMS直接式胎壓監測等數十項豪華裝備。
在價格上，這款名爵6高鐵版對消費者也十分友好，官方指導價格為12.98萬元。 並且官方針對該車還將提供50%購置稅補貼、3年0利率優惠金融政策、基礎服務/基礎流量終身免費，以及8月底前購車用戶可花費999元享萬元Trophy服務包。這接二連三砸來的購車「大禮包」想必讓許多讀者蠢蠢欲動了吧。
名爵6 高鐵版無論是在顏值抑或是動力層面都能夠不辱其名，而在繼續保持名爵品牌自身優秀的車機系統、豐富內裝配置的同時，它的格調和意義上升到了另一個層級。