面對市場起伏，順勢易，逆勢而上卻是難上加難。
上半年嚴峻的市場環境讓全球車企在一片始料未及聲中無可奈何。車市震蕩分化，有實力者扶搖直上，成色不足者淘汰出局，「黑天鵝」事件的到來反倒成為了行業試金石，將各車企真實底色揭露。
對任何行業而言，市場便是「角鬥場」，銷量高低即反映成敗勝負，汽車行業尤甚。但在註定不平凡的2020年末，這一情況正發生微妙變化。臨近歲末，部分車企聲量漸微，這反而將廣汽本田累計產銷破800萬輛的消息不斷襯託放大，成為業內關注焦點。
銳·混動聯盟
官方數據顯示，11月廣汽本田銷量為8.63萬輛，同比增長25.1%。1-11月廣汽本田累計銷量達72.28萬輛，強勢跑贏大盤，並在11月順利達成800萬產銷。從2018年600萬輛、2019年700萬輛、到2020年突破800萬輛，廣汽本田在三年時間內完成了跳躍式進階，腳步愈發輕快。可以見得，市場「寒風」並未吹散廣汽本田體內蘊含的增長勢能，而其「逆勢」成功的背後邏輯更值得深思。
「借勢」：企業年輕化變革，從第十代雅閣說開去
「溜背」的車身造型，「羽翼式」前LED大燈，第十代雅閣在2018年的「橫空出世」驚豔了所有人。畢竟，彼時的國內中高級轎車市場，仍是以偏重商務穩重風格的車型為主，「年輕化」、「運動化」的設計語言還未成為主流審美。「中高級轎車還能這麼玩？」——在上市之初，業內對第十代雅閣的質疑多於期待。
作為廣汽本田旗下最成功的車型之一，在外界看來，彼時的雅閣還遠未到需要「脫胎換骨」換取增量的境地。要知道，2017年雅閣品牌的終端累計銷量超過15.5萬輛，同比增長達15.2%。同年5月，雅閣品牌在華累計銷量突破200萬輛，是當年國內中高級轎車市場中當之無愧的「標杆級」車型。
第十代雅閣（ACCORD）銳·混動
主動求變固然重要，但以基盤「開刀」卻需要極大的自信與勇氣，而支撐廣汽本田變革決心的，無疑是其對國內消費趨勢變化的敏銳洞察。2018年正值國內年輕消費群體崛起、消費升級勢頭初顯，廣汽本田以第十代雅閣為開端，成功實現「年輕化」轉型，當年雅閣品牌全年累計銷量達17.68萬輛，同比增長18.1%。
時至2019年，國內汽車市場依舊低迷，但「年輕化」的廣汽本田卻活力盡顯。繼「最美本田車」——皓影推出上市後，廣汽本田不僅一舉完成全車型領域布局，還將混動車型從原有的車型配置項中剝離成組，與「SPORT TURBO銳·T動」並列成為旗下兩大核心動力矩陣，為應對愈演愈烈的新能源變革浪潮提前做好準備。
第三代i-MMD混動系統
正如文章開頭所言，面對市場起伏，順勢易，逆勢而上卻是難上加難。在華深耕22年的廣汽本田自然深諳此道。正是基於對國內市場趨勢的洞察和用戶需求的了解，廣汽本田選擇在上升期堅定轉型，而對產品體系的前瞻布局也令其在市場變革中佔得先機。
「造勢」：堅守高品質之道，贏得市場信賴
突發而來的新冠疫情讓國內汽車行業在上半年一度陷入停擺，車企普遍經歷嚴峻考驗。值此背景下，廣汽本田今年實現800萬產銷，「高質量增長」成績顯得更加彌足珍貴且含金量十足。而正如廣汽本田執行副總經理鄭衡所言——「技術是廣汽本田增長最好的引擎。」廣汽本田逆市飄紅的背後，是其技術賦能下的「高價值產品」和「高品質製造」已贏得市場認可。
依託Honda全球領先的Honda FUNTEC技術，近年來廣汽本田不斷為中國市場引進全新技術和產品，以「產品組合拳」構築了「轎車+SUV」雙核心、「SPORT TURBO+SPORT HYBRID」雙動力矩陣，最大化發揮品牌協同發展優勢，強化核心競爭力。
基於「款款皆精品」戰略打造的高價值產品，其高品質屬性也已獲得市場認可，2020年J.D. Power IQS調研結果顯示，廣汽本田獲得主流車市場榜首，其中雅閣蟬聯中型高端轎車榜首，冠道榮膺大型SUV細分市場榜首。據2020年《中國汽車保值率研究報告》顯示，廣汽本田以61.5%的高保值率排名首位。在細分市場保值率榜單中，雅閣、飛度等車型繼續蟬聯細分市場冠軍，冠道、繽智、奧德賽、鋒範等車型奪得第二名。高保值率正是高品質的直接體現。
依託高品質製造實力，今年1~11月，廣汽本田全國市場佔有率同比再提5%，售價20萬元以上的車型在整體銷量中佔比近四成。面對疫情挑戰，消費變得更加理性，唯有「高品質」是佔領市場的王道，這是消費之「趨勢」，廣汽本田非常清楚，並充分「造勢」。
「得勢」：重構粉絲關係，品牌信仰根植用戶內心
如今，國內汽車市場已走入存量競爭，僅依靠產品側單項賦能已難以支撐品牌向上，而隨著年輕消費圈層的快速崛起，社群化經濟時代下，如何讓用戶轉化為粉絲、並與之建立更多聯結觸點也成為車企提升「內功」的必修課。
自2016年發布「讓夢走得更遠」的品牌口號以來，廣汽本田不斷嘗試以「Honda情懷」做基底，與用戶相互激發，多方位展現廣汽本田「年輕於心、富於洞察」的品牌魅力。比如連續兩年舉辦躁夢節大型「寵粉」活動，廣汽本田實現了與市場重構粉絲關係，即讓粉絲們成為主角，品牌為其提供舞臺，讓品牌與用戶之間可以通過共同的熱愛和信仰來達成更深層次聯結，這一過程，廣汽本田稱之為——共創文化價值。
2020廣汽本田躁夢節現場人氣火爆
從用戶角度來看，在「共創」過程中所獲得的極大參與感與「信仰感」也將提升其對廣汽本田品牌的忠誠度，產生更強烈的參與其中的意願，從而形成品牌服務用戶、用戶升級品牌的良性循環以及全新生態。藉助躁夢節，廣汽本田在與粉絲共創共享更多價值和樂趣中實現了價值共鳴，而全面升級後的粉絲運營理念，將是廣汽本田品牌不斷向上的必要前提。
一場疫情形成的市場風變，加上存量競爭夾擊，2020年車市更「冷」了。而在消費者層面，以90後、Z世代為主的新生代消費者正在成為消費主力選手，他們有著全新的品牌心智，不僅關心品質、產品，亦注重情感交流與深度體驗。如何抓住需求多變的新生代消費者，以用戶為突破口，將「粉絲力量」轉化為新的發展動能，是當下企業發展的大勢。很明顯，800萬產銷達成的成績，躁夢節上千臺車上萬人的集體參與，說明廣汽本田已然得勢。
車隊巡遊
順勢而為方能逆勢而上，廣汽本田的逆勢成功不僅僅源於對市場的深度理解、對產品品質的精益求精，更重要的是，把握「粉絲運營」的要領，在企業發展過程中，注重用戶的參與，迎合用戶的熱愛，讓用戶託舉品牌不斷向上。隨著車市加速回暖，面對即將到來的2021年，自有一套 「廣本章法」的廣汽本田的表現更值得期待。