一盔一帶|安全頭盔「戴和不戴」的結局完全不同

2021-01-14 宿遷警方

日常出行中,電動自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔的行為並不鮮見,殊不知這種行為極易在發生事故後,導致頭部受到致命傷害。今天我們繼續為大家推送「一盔一帶」專欄內容,本期為大家推送的提示內容是正確佩戴安全頭盔的重要性。

在事故發生後,騎乘人員「戴和不戴」安全頭盔的結局究竟有什麼不同呢?我們通過以下幾則事故案例來分析:

未佩戴安全頭盔,事故後傷亡慘重

電動自行車與電動自行車相撞,一方沒戴安全頭盔經搶救無效死亡

2019年6月14日,杭州發生一起2輛電動自行車對撞的事故,注意看一個細節,兩車相撞之後,駕駛人都是頭部著地。但是因為其中一方戴著頭盔,還能立即起身;而另一方沒有戴頭盔,當場就倒地不起,一個星期之後,宣告搶救無效死亡。

電動自行車與小型汽車相撞,駕駛人沒戴安全頭盔經搶救無效死亡

2019年1月13日,浙江88歲的沈某未佩戴安全頭盔,駕駛無號牌電動自行車行駛至建設四路與青六線交叉口,因未按規定車道行駛,且闖紅燈通過路口時,與小型汽車發生碰撞,經醫院搶救無效死亡。

電動自行車與小型汽車相撞,駕駛人戴頭盔未系安全扣導致受傷

2019年2月23日,倪某駕駛無號牌電動車沿鴻達路由東向西逆向行駛至知行路口時,在闖紅燈並斜穿該路口過程中,與小型汽車發生碰撞。因倪某未規範佩戴安全頭盔,導致其倒地受傷。

電動自行車與貨車相撞,駕駛人未佩戴安全頭盔導致死亡

2019年4月10日,廣東深圳,段某駕駛電動自行車逆向行駛至某路口時,與一輛重型貨車發生碰撞。段某失去平衡倒地後,因頭部與地面撞擊,經搶救無效死亡。

圖:電動自行車與貨車碰撞

摩託車與貨車相撞,駕駛人未佩戴安全頭盔當場死亡

2020年3月23日,廣東深圳,一輛摩託車與輕型廂式貨車發生碰撞。因摩託車駕駛人未佩戴安全頭盔,頭部撞擊路緣石,當場死亡。

圖:摩託車駕駛人頭部撞擊路緣石

據分析,在涉及電動自行車、摩託車的交通事故中,導致死亡多發的傷型是頭部傷。

佩戴了安全頭盔,事故後倖免於難

電動自行車與農用車發生碰撞,駕駛人佩戴了安全頭盔事故後只受輕傷

2020年4月15日,安徽宿松,一女子在騎行電動自行車途中與對向行駛的農用車發生碰撞,連車帶人一起重重摔倒在地。萬幸的是,該女子戴了頭盔,只受了皮外傷。

圖:電動自行車與農用車發生碰撞,駕駛人連車帶人一起摔倒在地

摩託車與麵包車發生碰撞,乘客戴了安全頭盔事故後頭部未受傷

2020年1月7日,湖南省郴州市,一輛摩託車被逆行的麵包車撞飛。經檢查,摩託車駕駛人頭部受傷嚴重,而後座的乘客因正確佩戴了安全頭盔,頭部並無創傷。

圖:摩託車被逆行麵包車撞飛

正確佩戴安全頭盔可有效降低騎乘人員死亡風險。有關研究表明:正確佩戴安全頭盔能夠將交通事故死亡風險降低60%~70%。

安全頭盔「戴和不戴」的區別

是生與死的區別

出行戴好頭盔

安全一路相隨

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  • 騎電動車不強制戴頭盔,頭盔白買了?買頭盔只為應付一盔一帶嗎?
    隨著「一盔一帶」政策的推進,越來越多的人明晰了政策強制佩戴頭盔主要限制摩託車騎乘人員,而並未限制電動車和助力車騎乘人員。於是最近小編周圍紛紛出現吐槽後悔高價購買了頭盔的人。小編就納了悶兒了,合著那麼多人買頭盔只是為了應付國家的「一盔一帶」政策嗎?
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    一盔一帶是什麼意思?  答:一盔」是指安全頭盔。駕乘摩託車不戴安全頭盔,就是拿自己的生命在開玩笑,也是對他人安全的不負責。「一帶」是指安全帶。汽車安全帶又可以稱之為座椅安全帶,是乘員約束裝置的一種。從交通事故的情況來看,未系安全帶的比規範使用安全帶死亡率高約6倍。
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    1 交通事故的基本事實情況2020年7月13日22時40分許,陳某駕駛電動自行車沿秦皇路西側公交車道由南向北行駛(逆行,未佩戴安全頭盔)至秦皇路與玉泉路口北100米處,與由北向南行駛的袁某駕駛的陝D號牌二輪摩託車(未佩戴安全頭盔)相撞,造成交通事故,致陳某、袁某不同程度受傷,兩車受損。
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    黃河新聞網呂梁訊(崔雪嬌)「這個活動真有意義,不僅能得到安全頭盔,還能學到很多交通安全知識,認識到出行做好安全防護的重要性,讓我覺得收穫滿滿!」頭戴紅色頭盔的市民王女士笑容滿面地說。在王女士的身後,不少市民圍在一個地攤兒前,熱情高漲,氣氛活躍,這是怎麼回事?原來,汾陽交警大隊的民警正在這裡「出攤」送頭盔。  為進一步增強廣大群眾對「一盔一帶」安全守護行動的知曉度,切實提高摩託車和電動自行車駕乘人員安全頭盔佩戴率,汾陽市交警大隊市區二中隊以「擺地攤、送頭盔」的形式,開展「一盔一帶」安全守護行動主題宣傳活動。
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