特斯拉計劃斥資4200萬元在上海建新廠以生產充電樁。
11月26日,澎湃新聞從上海企事業單位環境信息公開平臺上發現,特斯拉充電樁項目環境影響報告表報批前公示中,公示期到11月26日結束。該報告顯示,特斯拉擬斥資4200萬元上海建新廠,該廠建設計劃於明年2月建設完成,預計年產充電樁1萬個。
上述報告稱,新廠建設的背景是為了滿足國內市場對電動汽車方便快速的充電需求,特斯拉(上海)有限公司引進第三代超級充電樁,租賃維尚(上海)倉儲服務有限公司位於上海市浦東新區天高路1318號進行新能源汽車關鍵配套設施充電樁製造。
目前,特斯拉所安裝的充電樁主要從美國進口。
充電的便捷性已成為影響消費者購買電動汽車的一個重要因素,因此不少企業都在加速進行充電樁建設,特斯拉也不例外。
今年11月,特斯拉曾表示,2020年底將建成近650個超級充電站(約5000餘個直流充電樁) 以及超過2000個目的地充電樁(交流充電樁)覆蓋超過250個城市。預計到2020年底,超充和目充樁總量達7000餘個,覆蓋全國各主要城市及城市間連接線。
相關上市公司:
特銳德:上半年上線運營公共充電樁超16萬個,充電量約10.2億度,近4年複合增長率達158%,繼續保持市佔率第一、充電量第一的龍頭地位。
科士達:充電樁業務增長明顯,與公交、獨立運營商等大客戶合作基礎好;同時與鋰電池龍頭寧德時代成立合資公司, 重點布局儲能領域。
國電南瑞:國網體系內最大的交流充電樁供應商之一,產品主要應用於高速公路服務區快充、市政公交場站充電站、港口岸電等業務場景。今年國網充電樁建設投資27億元、新增充電樁7.8萬個。
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