史上最嚴的「國六」標準來了，國三、國四、國五車將何去何從？
什麼是國四、國五、國六？其實，看似神秘的「國六」，簡單來說就是汽車尾氣的排放標準，數字越大，標準約嚴格。國家為了減少汽車尾氣的排放。很多城市，例如北京上海都有限行的政策，主要也是為了減少路面行駛車輛，從而減少汽車尾氣排放。跟這個是一個道理。
國六成為史上最嚴格標準：2017年底，才在全國全面範圍內全部實行的國五標準汽柴油僅有硫含量已經與歐美標準持平，錳和烯烴含量仍未達到國際標準。尤其是烯烴含量，雖說國五汽油已由28%降低到24%，但相比世界燃油規範和歐盟汽油質量標準，至少仍有30%的差距。而國六標準汽柴油在各方面的限值都已基本達到甚至超越世界標準。
「國六」標準來了，國三、四、國五車將何國去何從？
1、對「國五」來說影響並不是很大，因為新標準「國六」是為了讓車企生產的車輛達到新的標準。受「國六」標準影響，「國五」車價格勢必會受到影響。2、至於「國四」車，目前已經有些省市不允許再上牌了。3、「國六」實施後，「國三」車將全面報廢。
甭管國三、國四還是國五，都可以添加國六標準燃油，對發動機沒有負面影響，反而會減少積碳的產生。「國五」的車輛雖然可以正常使用，但二手車只能在同城交易或者賣到偏遠地區，跨城市、跨省過戶的難度較大，收購通道及流通渠道明顯收窄。價格暴跌，二手車商拒收，想要賣掉自己的車，有可能並不划算，這些都會導致消費者換車的積極性變低。
國六排放標準的實施對車企尾氣排放控制技術提出了更高技術要求，若部分車企無法在國家規定的時間線內推出「國六排放標準」新車，或被淘汰。對消費者而言，國六排放標準的實施帶來的就是上路限制增多及愛車貶值。屆時，你的車還能上路嗎？