2017年青島樓市在一路「限制」當中殺出一條血路，最終以新建商品房成交188295套，成交均價為11407元/㎡的成績，磕磕絆絆的到達跑道終點。相比去年雖然成績雖然略有下降，但從最終成交成績來看，2017年青島新建商品房成交似乎顯得更有「分量」。
對於開發商而言，隨著2017年的銷售告一段落，2018年的銷售計劃正式被提上日程。儘管新年將至，各家開發商也絲毫沒有懈怠，開盤、加推不斷，抓緊年前最後的時間想為2018整個好彩頭！
據搜狐焦點不完全統計，2018年上半年，有近百個純住宅項目將與購房者見面。有意在今年購房的網友，不妨關注一下。
市內四區
自去年以來，青島樓市經歷了限購、限售、限貸、限價"四限"政策，史上最嚴厲的調控不僅沒有控制住房價，隨著一線城市房地產外溢、信貸放鬆、拿地價格不斷攀升等原因，去年大量去化了青島樓市庫存，甚至出現熱銷區域房源頻頻告急的現象，比如，市內四區。
青島市內四區尤其是市南、嶗山一線沿海區域房價一直是青島房價的領頭羊，即便如此，市內四區也因土地稀缺、配套完善、交通方便等因素備受購房者青睞。青島行政中心市南區為青島市的中心區，房價一直遙遙領先其他區域，目前住宅均價4萬-11萬不等。市北區和市南同樣作為青島的老城區，雖有一字只差可房價差的遠不止這些，目前市北區的均價在2.5萬出頭。青島真正的富人區嶗山區，尤其是一線沿海一帶多為別墅區價格不菲，嶗山雖然不像市南是有較厚文化底蘊，但是配套在逐漸完善，近幾年的房價也有要超越市南的趨勢。曾經的剛需重地李滄區不可同日而語了，隨著世園會及地鐵M3M2開通等利好因素影響，李滄樓市一路升溫，區域熱度趕超市北，目前李滄大部分項目房價2萬左右。
當然，因價格高企，市內四區的房源往往是改善或者投資置業的首選。進入2018年，那些手握重金想要改善投資的購房者好運來了，上半年又有大批新房源陸續入市。
西海岸
青島西海岸，2014年6月3日成立新區。那時它還是一個遠稱不上繁華的地方，它的前景也並非被所有人看好。西進戰略甚至被詬病成"紙上畫餅"。
在重點發展的大勢下，城市產業、資本、人流等要素大量湧入西海岸，片區的人居成長空間引人遐想。隨著新區規劃紅利的逐步兌現，來此落戶的人口越來越多。如今，西海岸新區人口已經達到152萬人。不僅外地人來此安家置業，更有不少老青島人放棄主城區而來。
【成熟配套+區域價值】
地鐵，西海岸規劃5條軌道布局，分別為地鐵1號線、2號線、6號線、12號線和13號線。其中，連接青島主城區的地鐵1號線計劃2020年建成通車，貫穿西海岸全境的13號線將於今年建成通車。
除了地鐵，青島第四大高鐵樞紐站——青島西站也即將投入使用。
各大綜合體開業：永旺、萬達茂、青島世界博覽城等全面開業
教育：西海岸已經打造成青島名副其實的大學城。自2016年以來，多所高校紛紛落戶青島西海岸，目前正在引進（擴建）11所高校，到2020年，駐區高校數量將達到20所約佔全市高校總量的一半。在校大學生將達到30萬人。教育效應凸顯，更多的置業者將投資目光聚焦到此，掀起置業西海岸的熱潮。
【進階的房價與逐年遞減的土地】
西海岸樓市自劃區調整、隧道開通後，新房成交量一直佔據島城成交榜單首位。西海岸的房價今非昔比也早已不是秘密，甚至樓市中萌芽了這樣一個觀點：西海岸即將成為下一個嶗山。原先的黃島開發區（安子片區、唐島灣片區、金沙灘片區）自不必說，庫存去化明顯，房源供不應求。受到房源選擇少和房價飆升的影響，更多的購房者將目光投向了老膠南區域。雖然離市區較遠，但勝在有地鐵加持，因而房價自然水漲船高，截止目前片老膠南房價已達「萬元線」以上。
與房地產市場火爆對比強烈的是，西海岸土地市場較為冷清。從以下圖表中可以看成，區域土地供應量及成交量一直是下滑趨勢。也就是說，隨著現有樓盤去化加快，西海岸將有可能面臨「無米之炊」的狀況。所以業內也有觀點認為，2018年買房要比2017更難。
【2018年買房還得向"西"看】
青島主城購房門檻高且房源不多，"上車"機會更多落在西海岸。雖然土地稀缺，供應緊缺，但即便如此，西海岸的一舉一動還是牽動著無數人。根據不完全統計，2018上半年，西海岸將有37個項目繼續入市攬金，而這些樓盤勢必給2018年的樓市帶來不少活力。
即墨
即墨這兩年的發展有目共睹，尤其是2017年撤市劃區後，未來潛力備受關注。不少投資客把目光落在了即墨這個片區。隨著即墨各大規劃的落地與發展，2017年在整個青島熱度不減，樓市也是一度上演開盤售罄的戲碼。那麼即墨區作為青島新晉熱區，究竟有哪些地方具有如此大的吸引力？
【軌道交通】
即墨多條地鐵線路串聯"大青島"
交通是一個地區興起發展的先行兵，而青島現在正在大力發展軌道交通，軌道交通對區域發展帶動作用是巨大的。即墨正因為規劃了多條軌道交通才在近郊中脫穎而出，目前有4條地鐵線貫穿。7號線從興國路站至東郭莊站；11號線起點為苗嶺路深圳路路口，終點為即墨大橋鹽場；15號線從青島石老人沿煙青一級路至汽車城。另外規劃地鐵16號線起自紅島，經即墨現狀中心城區向東至終點海泉灣站。
【大規劃】
即墨打造中國藍色矽谷、濱海生態新城
藍色矽谷作為即墨最亮眼的片區，憑藉著與主城的近距離優勢近兩年大熱起來，而藍色矽谷核心區的發展則是打造中國藍色矽谷、濱海生態新城。藍色矽谷將建設成成低碳生態、世界一流、國際標準的濱海新城，打造成為國際一流的海洋科技研發中心、成果孵化中心、人才集聚中心和海洋新興產業培育中心。自2012年以來，藍色矽谷核心區累計引進幾百個高端創新創業項目，多所高校在此設立分校或者研究所，人口的快速聚集、教育、交通等資源也將日益完善，這些都只是時間問題。
【教育配套】
多所高校落戶即墨
即墨現已進駐多所高校。山東大學青島校區已經開始運營，另外還有哈爾濱工業大學，天津大學、同濟大學、四川大學、吉林大學等多所全國知名高校在藍谷設立校區或科研院所，未來藍色矽谷將更具有書香氛圍。
【房價】
大鱷齊聚 搶佔價值窪地
對一個片區的未來發展風向嗅覺最靈敏的莫過於房產大鱷了。即墨現海信、恆大、綠城、天泰、魯信等名企開發商都已經紮根，而這些新項目主要集中在藍色矽谷和中心城區，不少新盤定位高端。隨著即墨在青島地位的提高去年房價也出現了明顯的漲幅，藍谷片區房價已經超過1.5W，大有破2w的趨勢。相對於市區的房價，即墨憑藉著與主城的地緣優勢價格還是最具性價比的。
城陽
城陽作為青島市區的北大門，位於膠州、即墨、李滄、嶗山的中間，佔據北岸城區核心位置。伴隨著即墨撤市設區和膠東國際機場建設，借著去年主城需求外溢，城陽區一躍成為青島的核心城區，終於走向了真正的市區化、中心化。
【軌道交通】
根據《青島市城市軌道交通線網規劃（2015）》城陽區範圍內的軌道交通線路主要有5條，分別為7號線（原1號線）、9號線、10號線、15號線、16號線。地鐵7號線城陽區段沿重慶路、鳳崗路、中城路和S209敷設，目前站點和線路也正在有序施工，計劃於2020年建成通車。9號線自高新區岙東南路與8號線換乘節點起，沿岙東路向北，經正陽路、王沙路，至王哥莊。10號線自高新區河套起，途經紅島火車站、河東路、阿里山路、銀河路、王沙路，與9號線銜接。15號線途徑我區308國道、G204向北，至即墨。16號線沿岙東路向北，至即墨。城陽成為未來5年青島通地鐵數量最多的區域。
【商業】
城陽區正陽路、靖城路交界區域原本已經有利群、家佳源購物中心、紅星麥凱龍等大型商業體，近來，華潤萬象匯、萬達廣場、永旺夢樂城也確定落戶商圈，商業配套齊全。
【教育】
教育方面，城陽將保留現有的三所高中，在流亭、惜福鎮、夏莊、城陽中心城區、棘洪灘和上馬重新規劃8所新高中，其中60個班以上的有6處；初中將保留現有的12所，規劃新增22所，規劃九年制學校8所；小學將規劃新增49所，總量將達84所。
【房價】
從2017年青島各區域房價漲幅榜來看，城陽區從年初的9392元/平一直漲到12月的13644元/平，漲幅高達45.3%。據搜狐焦點網統計，目前片區在售樓盤普遍價格在13000-18000元/平左右，萬元樓盤在城陽主城區早已經絕跡。經過去年一系列樓市調控手段，城陽的房價正在逐漸走向一個新高度。城陽曆來備受購房者青睞，但是隨著城陽區供應減少、買房成本增加、城陽基建配套完善，城陽區與市區的差距進一步縮小，之前的優勢逐漸消失，城陽區域成交霸主地位正在一步步讓位於更遠的膠南、膠州和即墨。
【不得不提的紅島經濟區】
提到城陽，總是繞不開紅島經濟區，這個備受城市規劃者重視、買房者追尋的區域在城建規劃方面做得更加出色。在交通方面，紅島火車站將變身高鐵站，青榮城際、青島至煙臺和威海方向的列車、膠濟貨運專線列車均計劃在此停靠。途徑紅島的地鐵8號線將在此實現無縫換乘，向北直達青島新機場，向南可達五四廣場。在教育方面，青島中學已經開始招生，清華附中青島學校也已落戶，這個區域的教育環境正在得到改善和優化。在休閒娛樂方面，青島科技館、市民健康中心、國際會展中心、伊甸園等休閒娛樂市級配套正在如火如荼建設，未來這裡一片欣欣向榮。
紅島將成為青島配套資源最優的城區。重重利好必然吸引購房者躁動。近期紅島開盤的項目價格似乎出現了鬆動，某項目前幾天放出了均價8000元令人咂舌的價格，讓以超過1.5萬價格買入其附近樓盤的購房者恍惚有了「接盤俠」的感覺。低於主城的價格及未來規劃的藍圖使該區域已經成為名企的必爭之地。比如，2018年的羊毛灘項目，新城、保利和融創將在此碰撞出激烈的火花，2016-2017年東李亂戰局面或將在此上演。
據搜狐焦點網統計，2018年上半年，城陽將有18個項目入市加推，其中不乏融創、世茂、招商、綠地、保利等名企，這裡將展示一片片生機和活力。
膠州
2017年青島哪個地方的土地市場最活躍？答案當屬膠州。2017年青島全年供應商住用地269宗,面積14898畝；成交商住用地230宗，土地面積12645畝，成交總金額417億。其中膠州供應67宗成交51宗，位列青島各區市之首。如此大的供應量吸引了大批知名房企進駐，除此之外膠州還有什麼特別之處讓大家爭搶這片潛力區？
【大規劃】
膠州騰飛的引擎為膠州新機場，膠東國際機場的設計運行等級為4F最高等級，可起降空客380、波音787等目前最大機型，與北京首都國際機場、上海浦東國際機場等大型樞紐機場的等級相當。2019年建成運營後，將形成集航空、鐵路、公路、城市軌道於一體的立體交通中心，面向日韓地區的區域門戶機場、環渤海地區的國際航空貨運樞紐機場。新機場將於2019年啟用，屆時將直接承接流亭機場3000多萬的吞吐量，帶動膠州臨空經濟的發展。
【軌道交通】
青島目前正在大力發展軌道交通，政府如此重視膠州的發展，自然交通肯定不能落下。膠州規劃中有4條地鐵線為8號線、12號線、14號線、16號線。8號線從市南五四廣場途徑老四方，李滄，紅島最後到達膠州北站，線路長約60.9km。地鐵8號線最大的亮點——連接青島北站與膠東國際新機場，串聯空港經濟區；12號線自黃島區金沙灘景區，沿線主要經過安子居住片區、青島理工大學、山東科技大學、中德生態園、膠州產業新區、紅島火車站、河套等區域，止於城陽上馬街道，線路長約56.5公裡；14號線起自膠州北站，向北進入平度中心城區，線路長約59.4公裡；16號線自城陽區上馬街道，沿線主要經過棘洪灘、即墨南泉鎮、即墨中心區、藍色矽谷核心區，止於即墨海泉灣，線路長約50.9公裡。支線從16號線正線引出，向西經李哥莊鎮進入膠東機場。
【配套】
膠州的教育配套也在不斷提高，青島大學膠州校區將建成青大規模最大校區，已於2017年7月開工建設，擬於2022年6月運行。上海東方醫院膠州醫院項目，選址膠州大沽河畔，醫院將設立61個臨床、醫技科室，未來開放床位2000張，預計年就診人次超300萬，將建成集預防、保健、醫療、急救、科研、教學、康復於一體的國際化、現代化、高品質的三級甲等綜合醫院。預計2019年投入使用，屆時膠州的醫療配套也將日趨完善。一座新區將迅速崛起……
【房價】
2017年青島各區市價格膠州市的價格平度、萊西市略高；對比李滄、市北、嶗山、市南區的高價，已經是白菜價了。而同時，比較近郊的即墨區自撤市劃區後，投資屬性也日趨明顯，但是相比較均價11281元/㎡，膠州均價8092元/㎡也是較便宜的。膠州作為環灣格局的重要一環目前是青島沿海市區唯一沒有破萬元的區域，可見價格潛力是巨大的。目前銀盛泰，保利以及龍湖等大鱷已經落戶膠州，還有不少新盤排隊上市，非常值得期待。
眾所周知，平度是山東面積最大的縣級市，外部連結青島、濰坊、煙臺三大城市的「樞紐」，內部依靠大澤山，成為「青島後花園」。
平度
平度近幾年發展迅速，各項市政配套日漸完善。青島農業大學平度校區開建，結束了平度無本科大學的歷史。青島北部醫療中心動工，填補了平度無三甲醫院的空白；奧體中心項目建設，結束了平度無大型體育場的歷史。青島地鐵14號線（即青平城際項目），目前正加快推進前期各項工作，預計2018年開建……
據搜狐焦點網統計，目前平度在售樓盤房價普遍低於臨近的即墨、膠州，新房均價在5000-6000元/平左右，目前尚處於價格窪地。而一些地產大鱷卻早就嗅到商機，紛紛落戶。萬科、海爾、中糧、中南等早已進駐平度，開疆拓土。據某地產機構統計，2017年平度房價從月初的4973元漲至5405元，漲幅高達8.7%。雖然比不上同時期的其他區市，但是地產大鱷加持，未來發展潛力巨大。