電機、控制器是電動車的核心部件，可以說是電動車核心科技，電動車企業也越來越重視技術研發。2015年，中國電動車排名按照技術實力比較，愛瑪的黃金雙核控制系統實現技術突破，解決行業7大難題，電動車行業也開始變得更智能更高端。
NO.1愛瑪電動車
愛瑪電動車與國際級別的汽車電機的製造商德國博世電機聯合研發的黃金雙核智能控制系統，實現的是智能控制加速器參數、智能匹配磁路設計轉換更多扭矩力、確保電機磁場時刻都處於最佳磁力角度、自動檢測電池飽和程度動態調整反充電技術參數，充分回收能量，延遲電池循環使用壽命。實現了瞬間加速快、扭矩力倍增、做功效率高、反光電節能。
NO.2雅迪電動車
雅迪擁有的GTR寬頻動力系統，運用3D空間建模技術，汽車級扭矩跟蹤控制模式，確保大扭矩大動力，優點是啟動更快，爬坡能力更強，形式更節能，一次充電多跑10公裡。
NO.3新日電動車
新日在「SIM 同步變頻電機+控制器、G-Max 高能電池、BPC 脈衝變頻充電器」等三大核心技術的基礎上自主研發成功「智能變頻王」系統，動力提升30%以上，成為動力智能化的標誌性技術。
NO.4綠源電動車
採用雙控制器技術同步轉換動力分配與輸出，充分利用效能，另外電機採用的是雙繞組、雙磁鋼分流處理技術，相比單線圈電機，成倍減少散熱，降低溫升、防止輪胎爆裂。
NO.5臺鈴電動車
此技術採用西門子智能故障識別系統，即時監控產品行駛狀態，加裝柔性伺服反饋跟蹤調節裝置。針對行駛中電量欠壓、轉把失靈、E-ABS制動失效、電機霍爾運行失效以及綜合行駛故障，提供一鍵修復保障功能，這是目前電動車行業內最先進的控制功能。
NO.6小刀電動車
小刀三動力電動車獨具智能變換裝置，強悍的扭矩輸出，智能換擋功能，扭矩（爬坡力）和耐力（續航裡程）均是普通電動車的2.5倍。小刀三動力系列電動車，具有超強爬坡能力、智能自動換擋、超遠續航、購買及售後成本低等特點。
NO.7綠佳電動車
全地形TRS技術，具有「雙腦，雙核，三驅」。一、雙芯動力，在TRS系統中的電機，有著一大一小兩個電機共存。二、雙腦控制，雙控制器設計，高效預警功能，即使一個控制器出現問題，也能繼續如常運作。三、三驅操控，長裡程的經濟模式、強動力強勁模式以及運動模式自由切換。
NO.8立馬電動車
與198電機相同規格比較，V6-3.0電機具備以下優勢：1、在原10寸電摩輪胎外徑不變的情況下電機直徑最大化。2、槽截面積加大，銅損降低約30%。3、轉子內徑增大，磁場增強30%。4、極槽數採用48/54，便於大功率時能增加並聯支路數。5、較198型相同疊高電機堵轉增大約10N.m（相同控制器測試）。6、整體性能與同疊高F10電機相比提升17.5%。
NO.9新蕾電動車
新蕾雙電雙動力是用於電動車上的智能控制系統，通過對兩組電池的並聯與串聯，根據實時騎行狀況自動轉換功能，實現並聯低壓啟動、串聯高壓行駛，提高電機、控制器、電池的效率，對整車的安全性、穩定性大幅度提高！
NO.10比德文電動車
比德文智慧管理系統，可一鍵式管理，具有手機感應、手機遙控、雙向報警、語音播報、真彩顯示等創新功能，切實實現全面防盜，隨時掌握愛車狀況，電動車操控自如。只需要在手機上下載並安裝APP，藍牙連接電動車，便可輕鬆操控以上強大功能。
在創新技術上，愛瑪以創新作為企業基因，堅持走自主研發之路，大力投入產品的研發創新。不僅如此，愛瑪非常重視消費者體驗和消費者感受，深入研究消費者的需求，建立了屬於自身的「愛瑪模式」，掌握電動車核心科技，成為中國電動車排名榜的冠軍。