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一般來說國產輪胎比較耐磨，經濟耐用但是普遍靜音性比不上國外輪胎，如果想要噪音小一點的輪胎，可以看看米其林和馬牌的靜音系列，但是相對來說耐磨性差一點。其實 每個品牌的輪胎都各有特點，上次我們整理了國外輪胎各個品牌的優缺點大盤點，今天我們就整理了一份國產輪胎的產品特點，供大家參考。
朝陽輪胎
特色技術：白炭黑偶聯技術
為什麼把朝陽輪胎放在第一個，因為成立於1958年的朝陽輪胎，已經成為了國內出貨量第一，世界出貨量第十的輪胎企業，朝陽輪胎已經有點國產米其林的勢頭，開始開發中高端產品，但是相對的價格也在國產中較高。朝陽的SA37被譽為「國產神胎」，經過我們實測這款輪胎低速的靜音性、舒適性、抓地力的表現確實不錯，但是速度到了100km/h，胎噪變得較為明顯，各方面的表現確實不如我們測試的米其林和固特異輪胎，畢竟價格低了這麼多，朝陽輪胎的表現值得肯定。但是需要注意的是，由於樹大招風朝陽輪胎的假貨比較多，買的時候儘量去正規的商家購買。
優點：靜音性在國產輪胎中出類拔萃、溼地抓地性尚可、舒適性較好
缺點：售價較高、油耗表現一般
回力輪胎
特色技術：橡膠低生熱耐久配方
很多人聽說過回力鞋，但沒有聽說過回力輪胎，其實回力輪胎的前身是1927年創辦的上海正泰橡膠廠，1947年，第一條回力輪胎產生，米其林集團佔回力輪胎的40%股份，
回力輪胎為上海通用、長安福特、雪鐵龍等合資品牌的供應產品。回力輪胎有R29、R30、R699三大轎車輪胎系列， 其橡膠低生熱耐久配方能夠有效減小橡膠因為摩擦發熱造成的損耗，四條縱向溝槽也增強了排水型船，但是抓地力一般。
優點：耐磨性好、排水性能好
缺點：靜音性一般、胎體較軟，抓地力一般
萬力輪胎
特色技術：仿真分析技術
萬力輪胎有點像國產的固特異輪胎，特點比較明顯，萬力輪胎是全國第一家引進專業技術生產子午線輪胎的大型國有企業，是目前中國華南地區最大的子午線輪胎生產企業、也是我國最大的子午線輪胎出口企業。萬力輪胎旗下的兩款產品舒適系列H220、冰雪系列SW211及其生產線，曾通過德國萊茵TV測試及審核，萬力輪胎曾經參加與合資品牌的同堂測試，僅在舒適性上和幹地操控落後較多，其他方面與合資品牌不相上下。
優點：耐磨、抓地力不錯、滾動阻力低、省油
缺點：舒適性一般、幹地操控較差
玲瓏輪胎
特色技術：多縱溝連續胎塊理念
玲瓏輪胎是僅次於朝陽輪胎的，全國第二大的輪胎生產廠家，目前的玲瓏輪胎主打性價比優勢，主要搭載在奔騰、吉利、寶駿、五菱等品牌的車型上，玲瓏輪胎的突出優勢是性價比很高，採用的多縱溝連續胎塊技術所以滾動阻力也較小，但是還是逃不過溼地抓地力這個國產輪胎的命門。
優點：滾動阻力小、省油、價格便宜、耐磨
缺點：溼地抓地力一般
三角輪胎
特色技術：耐用胎面複合膠
相比以上幾個品牌，三角輪胎可能知道的人少一點，但是實際上三角輪胎在工程汽車領域是一個響噹噹的名字。三角輪胎更多是供應於工程輪胎，斜交工程胎又是三角輪胎目前的拳頭產品之一，在乘用車領域，三角輪胎的影響力相對較弱，產品力也差一點。三角的乘用車輪胎耐磨性十分出眾，但是胎噪較大、舒適性欠佳。
優點：耐磨性出眾
缺點：舒適性差、靜音性差
國產輪胎達到了國外品牌的同等水平了嗎？在我看來還沒有，國產輪胎在性價比、耐磨性上更為突出，但是在舒適性、乾濕地抓地力、靜音性上尚不及國外對手，我們要坦誠差距，鞭策國產輪胎不斷進步，才能在某一天趕超合資品牌。