-
海上巨無霸來了:中國造出全球首艘千噸級純電動船
中國製造也絕對不是蓋的，這部全球首艘千噸級純電動船被我們造出來了。據科技日報報導稱，世界第一艘千噸級純電池推動載重船舶在廣州整體吊裝下水，填補了世界同噸位內河雙電驅動散貨船的空白，而它預計下個月開始試航，並計劃明年初投入內河煤炭運輸。
-
長江首艘千噸級純電動貨船試航 2024年電動船市場規模將達453億
經濟觀察網 記者 王雅潔 5月8日，經濟觀察網記者從國務院國資委獲悉，當天上午，長江流域首艘千噸級純電動貨船在常州試航。國家電網相關人士介紹，千噸級純電動運輸船成功試航是對內河水路運輸散貨船的技術革命。
-
世界首艘2000噸級別純電動船日前在廣州南沙區龍穴島下水試航
充電2小時，可跑80公裡，世界首艘2000噸級別純電動船日前在廣州南沙區龍穴島下水試航，此次成功下水，實現了五個「第一」：世界上第一艘全部採用鋰電池作為全船動力的內河貨運船舶；世界上第一艘採用直翼舵槳推進系統的內河大型運輸船舶
-
續航力達80公裡 世界首艘兩千噸級純電動貨船南沙下水
第一財經記者從廣船國際有限公司（下稱「廣船國際」）獲悉，世界首艘2000噸級新能源電動自卸船於11月12日在廣州南沙整體吊裝下水。該船由廣船國際為廣州發展瑞華新能源電動船有限公司（下稱「廣發瑞華」）建造。
-
中國打造全球首艘「全電動貨船」 只需充電2小時
中國建造了世界首艘「全電動貨船」，它在充電2小時後，在裝載2000噸貨物的情況下最遠可以航行80公裡，再次證實了中國製造的實力。 報導稱，世界第一艘千噸級純電池推動的載重船舶，在廣州整體吊裝下水，並預計下個月開始試航，明年初投入內河煤炭的運輸。
-
世界首艘2000噸級電動船下水
本網訊 日前，由中國船級社（CCS）檢驗、入CCS船級的世界首艘2000噸級新能源電動自卸船在廣州南沙整體吊裝下水。該船建成後將填補世界同噸位內河雙電驅動散貨船的空白，在航行中全程不消耗燃油，實現碳、硫等廢氣汙染物及PM2.5顆粒零排放。 據悉，該船充電兩小時，即可續航80公裡。
-
長江流域首艘千噸級純電動貨船在江蘇常州試航
↑5月7日，在位於江蘇常州的中天鋼鐵南廠區碼頭，工作人員在對純電動貨船「中天電運001」進行充電準備工作（無人機照片）。 5月8日，千噸級純電動貨船「中天電運001」在江蘇常州成功試航。「中天電運001」由鋰電池與超級電容「雙電」驅動，整船電池容量1458千瓦時。
-
如果純電動汽車續航超過500公裡,老司機還有啥要求?
首先聲明一點，標題裡面的超過500公裡的續航，可不是目前一些車企宣傳的那種在規定時速，比如60或者80的範圍內勻速跑500公裡，而是日常生活中，不論是高速還是室內擁堵都能保證續航500公裡的情況。不然的話，老司機這第一個要求估計就讓很多車企之間玩完了。
-
2019年想買電動汽車的參考一下,續航超過322公裡的8款電動汽車
【新車迷網 電動汽車資訊】美國汽車媒體列出2019年續航超過200英裡的8款電動汽車，200英裡換算成公裡約為321.8公裡（1英裡約1.6公裡）。除了售價之外，電動汽車最關鍵的參數是充滿電後能行駛多少公裡。
-
臺灣海峽首艘千噸級海事巡航救助船開建
福州新聞網5月24日訊（福州日報記者 曾建兵 通訊員 李鑫）23日上午，福建海事局臺灣海峽大型巡航救助船在武昌船舶重工集團有限公司雙柳基地開工建造。臺灣海峽大型巡航救助船是福建海事局成立以來投資最大、科技含量最高的海事執法船舶，也是臺灣海峽首艘千噸級大型海事巡航救助船。
-
...的首艘千噸級海洋工程科考船——九江造「清研海試1」號正式啟用!
「清研海試1」號科考船正式啟用是一個新的裡程碑，對深圳打造「海洋經濟中心城市」具有十分重要意義，將在建設粵港澳大灣區國際科技創新中心的過程中發揮示範、引領、帶頭作用。本次儀式不僅是「清研海試1」號的啟用，更重要的還是海上試驗場、室內工程水池和超算三位一體的國際先進海洋工程試驗研發平臺的啟用。
-
「夜聽船聞」換電動船?聽說電動船舶越早換越賺?
05:42來自運河老船家今天要和大家聊一聊的是關於現在我們船民該不該去換新型電動船舶!早在2019年，交通運輸部就發布《智能航運發展指導意見》，智能船舶建設被列入最重要任務之一。目前內河已有各種電動船舶20餘艘，船型有客船、公務船、幹散貨船等各種。上個月，我們國內首艘油氣電混合動力內河船舶「新長江26007」順利試航。如何依靠鋰電池等清潔能源作動力，推動電動船舶的發展，已成為行業熱點之一。毫無疑問，未來，電動船舶將迎來快速發展期。
-
百公裡加速僅3秒 悍馬純電動皮卡太帥了
針對美國龐大的皮卡市場，特斯拉更是推出的純電動皮卡Cybertruck，受到極力的追捧，預售訂單量已超過65萬輛，可謂是向全球傳統汽車企業直接宣告不是純電動汽車不行，而是你們缺少讓用戶眼前一亮獨具一格的產品。
-
國四標準,續航300公裡,本田e韻110FI比純電動靠譜!
而今天要說這款本田e韻110FI符合國四標準，續航300公裡，比純電動摩託更加靠譜，具體表現又怎麼這樣呢？外觀上，這款摩託車造型簡約大方，飽滿的曲線，非常靈動，車燈採用滷素光源，不僅照明範圍關廣泛，而且當你騎行在黑夜的道路上，照明效果強提高了安全性，至於儀錶盤則是採用直觀的指針設計，能夠更加清晰的讀數。
-
菲斯塔純電動、幾何A、Aion S、iA5難選擇?
通過小編相同情況下的實測,四款車中對待數據嚴謹且讓人驚喜的當屬菲斯塔純電動,官方數據490公裡,實測平均續航裡程為430公裡;幾何A官方數據為500公裡,實測滿電狀態下跑到260公裡時已經耗電60%,實測距離最終落定406公裡;而iA5官方標稱510公裡,實測則只有360公裡;而主打長續航的「姊妹車型」Aion S實測數據同樣太打臉,官方標稱510公裡,實測驚心動魄,剩餘400公裡以上時小編還能氣定神閒
-
創新純電動BMW iX3廣州車展正式上市
高能效長續航豪華純電動SAV作為一款豪華純電動城市SAV，新車型集豪華性與實用性於一身，實現了同級領先的500公裡長續航和百公裡16.7千瓦時的低能耗，通過直流快速充電可在45分鐘將電量從0充至80%。
-
純電動汽車的發動機功率是什麼原因 發動機功率是什麼
此外，參考申報信息，新車將提供2+2+2的六座布局和2+3+2的七座布局可選，適合空間需求更高消費者選擇。宋MAX EV採用了一組能量密度為160Whkg的三元鋰電，其最大續航裡程達到了450公裡，搭載了一臺120千瓦（163馬力）的永磁同步電機，峰值扭矩可達280牛米，這一參數與秦Pro EV500完全一致。
-
超豪華電動SUV紅旗EHS9震撼來襲!整車無線充電+續航600公裡
國產電動車又來了一匹高端「黑馬」。 紅旗的純電動豪華大型SUV車型:E-HS9昨天終於發布了，在今年四月份我們曾講過紅旗的概念車E115，而這臺車可以看做是它的量產版。