Author / 酷樂汽車
# Nissan/日產 #
#GT-R/戰神 #
# 中置引擎 #
每一代GT-R都是牽動著我們的心。
比如下一代的R36 GT-R有可能是中置引擎的消息，但是換代可能是2027年。
昨天我們剛說完，售價99W英鎊（不含稅）的GT-R50，全球限量50輛的限定版的故事，並且請知名的車身設計師水哥給我們做了點評。
今天就發覺了一個新的消息——來自非常知名的網絡車輛設計團隊Rain Prisk發了個推送，說自己很快的把全新的GT-R50設計為了中置引擎的版本，問Nissan會不會買帳。
截止到寫稿時間（北京2019年12月9日下午6點），這條推送已經有不少人看到過，並且在下方寫了一些評論。
沒錯，從2007年發布了R35 GT-R開始，到現在已經過去了12年之久，其他的車型都來來去去的換了好多代了，GT-R依然沒有變化，每年不斷的優化動力和各種內飾外觀，然後各種Nismo限量版各種幾十周年限量版，出了一堆，3.8T雙渦輪的V6引擎不斷進化，猜測最後歷史會像斯巴魯的EJ系列引擎一樣悠久。
再次對比一下上下的圖片，上方為GT-R50，前置四驅，下方為幻想出來的中置引擎的R36 GT-R——更低矮的車身，更流線型的線條，更超跑的設計，這大概就是YY出來的中置引擎的GT-R的樣子。
思考一下，哪怕動力總成得不到巨大的提升，就用目前的GT-R50上的3.8雙渦輪V6引擎，中置四驅輸出710匹/780Nm，憑藉GT-R超強的四驅系統，也是足夠的牛掰了。
早在之前的時候，還有一個網站carlifestyle也做過中置引擎的GT-R的幻想圖，這就是日本的福特GT嘛！
悲傷的消息是，可能現款的GT-R到2027年都不會換代，原因有兩個：
Nissan內部沒決定下一代的GT-R是混動和純電Nissan的GT-R部門的老大，Hiroshi Tamura，覺得GT-R現在的平臺能戰20年，所以按照2007年發布的R35 GT-R，那得戰到2027年才行
但是，不要忘了，我們心心念念的雪佛蘭克爾維特C8，說中置就中置了，價格便宜的同時性能還好的一塌糊塗，誰知道GT-R哪天會不會忽然發布了，就變成中置四驅的超跑了呢？
反正，超跑殺手的代號不能丟，這才是我們摯愛的戰神啊！
哦對，如果是中置四驅的話，鈑金王中裡毅先生，可能就不會撞山了吧！