430公裡長江江蘇段上，最上遊的一座規劃中的過江通道——南京錦文路過江通道啟動建設程序。南京市公建中心發布錦文路過江通道第一次環評公示信息，公示中首次對外透露，錦文路過江通道擬建雙層公路橋，有望成為南京城市「三環」及祿口至全椒高速公路的過江通道。
高速公路+普通公路
將是南京第二座雙層跨江大橋
環評信息顯示，錦文路過江通道北起浦烏公路與橋林大道（現狀寧江路）交叉口，沿規劃橋林大道進入長江，經新濟洲、子匯洲於江寧濱江岸側登陸，沿規劃錦文路向南，止於寧馬高速。項目總投資約180億元。
令人關注的是，環評同時披露了大橋功能方案：跨江大橋採用雙層方案，上下層均為6車道，路線全長約12.6公裡。
大橋兩層均為公路橋，一層規劃為高速公路，一層規劃為普通公路，其中高速公路還有待下級部門批覆。
圈起南京城市「三環」
祿口至全椒高速公路也將由此跨江
錦文路過江通道
是南京城市「三環」 S002的過江通道
江南側
● 連接板橋新城、江寧濱江開發區
江北側
● 直通橋林大道，連接橋林新城
城市三環
城市三環路為《南京市城市總體規劃（2011 — 2020年）》規劃的 " 井字三環 " 快速路中的外環，串聯了龍潭、棲霞、湯山等功能組團。目前，城市三環上位於棲霞區的三環路、江寧區的錦文大道等道路先已通車運行。
板橋新城與江北新區形成快速通道
這條過江通道打通後，板橋新城和江北新區橋林新城之間將形成快速通道。
祿口到安徽形成快速通道
錦文路過江通道還承擔著過境交通功能。其搭載的祿口至全椒高速公路目前正處於工程可行性研究階段。全祿高速還將在濱江開發區與寧馬高速相交於濱江開發區互通，形成安徽到祿口的快速通道。
曾因保護江豚修改方案
爭取年內立項「十四五」開工
目前南京市公建中心
正加快
錦文路過江通道的研究和規劃
「十四五」期間開工
錦文路過江通道
是南京城市三環的關鍵通道，去年因為要保護長江生態，給江豚讓路，更改了施工方案，目前還要跟相關部門做進一步的方案研究，爭取年內立項。
《長江幹線過江通道布局規劃（2020—2035年）》
錦文路過江通道不久前剛被國家發改委納入《長江幹線過江通道布局規劃（2020—2035年）》，被列為2025年前重點推動實施項目，計劃「十四五」期間開工。
細數目前南京的跨江大橋
已經通車：
大橋、二橋、三橋、四橋
在建：
五橋、仙新路大橋、龍潭大橋
錦文路過江通道將成為繼半個世紀前建成的南京長江大橋之後，南京又一座雙層跨江大橋。
期待錦文路過江通道
早日建成
成為南京城市三環的重要組成部分
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