因車標相似糾纏吉利一年倒賠8萬，豐田卻得意洋洋：這波不虧反賺
咱們國家的汽車品牌最開始出身其實並不算好，而且在艱難的環境下，很多車企沒有自主研發汽車的技術，很多汽車上面的零部件和三大件都是需要購買一些其它國家的技術。而你買別人的東西那麼人家也不會把最先進的機器給你們，肯定是給我們一些玩剩下的東西。最開始國產車都是靠著日系品牌玩剩下的發動機進行生產，但是隨著時間的增長，奇瑞率先成為了中國第一個能夠自主研發發動機的車企！
而國產車之前有過一段時間的黑歷史，那就是抄襲和山寨，這也是我們國人自己都看不下去的現象。在十多年前的時候國產車抄襲是很常見的，但抄襲也都不是明著抄，而是只抄一個樣子，這樣就可以避免被告侵權。而曾經的吉利就因為車標這個東西被日本豐田給告了。之前吉利有一款叫做美日品牌的汽車，這個品牌的車標可以說是有著幾分和豐田的相似之處！
也正是因為和豐田的車標很像，豐田就看不下去了，認為中國吉利車企抄襲了自己的品牌，自己被侵權了，需要吉利賠1500萬。對此吉利肯定是不會賠錢的，不能說你說我們抄襲就是抄襲，吉利也是直接應訴，這一場官司可以說是打了很長時間，一年的時間案子才最終判定。當時有很多人覺得吉利恐怕是要賠錢了，但是吉利奇蹟般的勝訴了，並且豐田還倒賠給了吉利八萬塊！
這一場官司雖說吉利贏了豐田輸了，而且還賠錢了，但其實在懂行人的眼裡面這一場官司誰都沒有輸。因為這一場官司在當時受到了很多人的關注，並且吉利和豐田這兩個品牌也是不花錢就宣傳了一下自家的品牌，雖說最終豐田敗訴了，但是花8萬塊錢在全中國打個廣告真的是太便宜了，也正是因為這個原因不少人都說沒有人是吃虧的！
其實咱們國產車被告車標侵權的不只有吉利一個，還有一些汽車品牌同樣被告了，只不過都沒有勝訴。不得不說中國的國產車山寨是全世界出名的，但是經過了長時間的發展，現在的國產車在慢慢的脫掉山寨的印象，並且現在國人對國產車的接受度也很高，國產車的銷量也是能夠和合資品牌比一下的！