瀋陽地鐵9號線北起於怒江公園站，南沿西江街、淮河街、興華街、豔華街以及騰飛二街走向，隨後下穿攬軍路公鐵橋，並沿細河路向西走行至大通湖街左轉，沿大通湖街向南，下穿渾河後進入曹仲地區，沿渾南大道繼續向東走行，途經了塔灣地區、鐵西廣場、於洪新城、滑翔地區、長白島、奧體中心、長青南街、渾南大學城等密集客流點，到達建築大學站。
瀋陽地鐵9號線是瀋陽地鐵線網規劃中「兩L」中的一條重要線路，構成了瀋陽地鐵組合環線中的西環和南環，該線路的開通完善了城區西部和南部的地鐵網絡構架，溝通了鐵西、長白和奧體三大商圈，對於優化城市軌道交通布局、完善瀋陽綜合交通體系、方便市民出行具有重要的意義。
9號線已於2019年5月25日開通試運營，目前運營情況良好。
隨著9號線一期工程的開通，其延長線要開建的消息也是傳得沸沸揚揚。
但是消息是傳得挺熱鬧，實際卻沒有任何動工的跡象，逼得我們廣大的人民群眾不得不通過其他渠道去獲得消息，具體如下：
地鐵9號線東延線：瀋陽地鐵集團有限公司是軌道交通建設的專業單位，按照市政府的總體安排，對經規劃部門確認並已獲得國家、省市相關部門批覆立項的地鐵工程實施建設。目前9號線東延線工程正處於工可設計階段，暫無建設計劃。地鐵公司根據市政府安排，適時開展相關工作。
按照回復的意思來看東延線短期內應該是不能開工，也不會有相關的動作了，可以理解為涼了。
地鐵9號線北延線：根據瀋陽市軌道交通線網規劃相關安排，市城鄉建設局將在編制瀋陽市城市軌道交通第四期建設規劃時，對地鐵9號線北延線予以優先考慮（瀋陽市城市軌道交通第三期建設規劃（2018-2024年）已於2018年獲國家發改委批覆，包括地鐵1號線東延線、2號線南延線、3號線一期、6號線一期工程），爭取早日納入瀋陽市新的城市建設規劃中，以便能夠更好地緩解瀋陽市北部區域交通擁堵的狀況。
從回復來看，相較於東延線的夭折，北延線相對來說還是要好一些的，對它的未來還是可以期盼一下的，但是按照瀋陽地鐵的建設速度來看，這個時間怕是要很長了。
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